2. Подготовка к перевозке заданного груза транспортными пакетами

2.1 Требование государственных стандартов к формированию транспортного пакета

Транспортный пакет – укрупненная грузовая единица, сформированная из нескольких отдельных мест в таре или без тары с применением средств пакетирования.

На основании ГОСТа 13516-86 для перевозки консервов, пресервов и пищевых жидкостей я выбрал транспортный пакет следующих размеров:

l = 1,14 м., b = 0,57 м., h = 1,67 м

Ящики укладываются в 9 ярусов на поддонах размерами 1200*800 и 800*600

2.2 Определение оптимального транспортного пакета

Расчетный способ размещения грузовых мест в транспортном пакете

где:

– соответственно габаритные длина, ширина и высота транспортного пакета, сформированного на евро-поддоне.

– количество грузовых мест, укладываемых на 1 ярусе пакета

– допустимое количество ярусов грузовых мест на поддоне

– допустимое количество грузовых мест исходя из его грузоподъемности

– грузоподъемность поддона

Условием указанных выше неравенств соответствует транспортный пакет с укладкой ящиков высотой 9 ярусов по 4 ящика в каждом ярусе с оптимальными габаритными размерами.

Далее производится расчет массы оптимального транспортного пакета брутто

где:

– масса поддона

Производится расчет объема транспортного пакета

Далее производится окончательная проверка на оптимальность транспортного пакета.

1 – использование грузоподъемности поддона

2 – использование габаритов пакета

Нормативные значения для этих показателей должны быть больше или равны 90%

Расчеты:

0,57*0,285*0,185*4*9 1,14*0,57*1,67

1,0819 1,0819

0,185*9 1,67

1,67 1,67

36*15,5 900

558 900

Оптимальный вариант поддон размерами 1200*800

= 573 кг

573*100/900=63,7

= 100

3.Подготовка к перевозке заданного груза транспортными пакетами крупнотоннажных контейнеров

3.1 Требования государственных стандартов к контейнерам и их загрузке

Грузовой контейнер – элемент транспортного оборудования, который обладает:

А) постоянной технической характеристикой и прочностью

Б) специальной конструкцией

В) приспособлениями для быстроты погрузки, разгрузки и перегрузки

Г) внутренним объемом 1 кубический метр и более

Контейнеры бывают:

1 – универсальными

2 – специализированными

• Крытый

• С раскрывающимися крышками, стенками, открытого типа, с естественной вентиляцией, с принудительной вентиляцией, изотермический, контейнер – рефрижератор, цистерна.

• Платформа – контейнер

Различают:

• Малотоннажные контейнеры (масса брутто до 2,5 т)

• Среднетонажные (2,5 – 10 т)

• Крупнотонажные (свыше 10 т)

Для перевозки используем 20-ти футовые и 40-ка футовые контейнеры ,размеры которых приведены в таблице .

20-ти футовый контейнер

Внешние размеры				Внутренние размеры	Дверной проем
Тара, кг	2200	Длина, м	6,06	5,90
Вес груза, кг	21700	Ширина, м	2,44	2,35	2,34
Объем, куб м	33,3	Высота, м	2,59	2,40	2,39

40-а футовый контейнер

Внешние размеры				Внутренние размеры	Дверной проем
Тара, кг	3980	Длина, м	12,119	12,03
Вес груза, кг	26500	Ширина, м	2,44	2,35	2,34
Объем, куб м	67,2	Высота, м	2,59	2,40	2,29