Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПОДСТАНЦИИ.doc
Скачиваний:
13
Добавлен:
30.08.2019
Размер:
537.6 Кб
Скачать

5.1 Выбор и проверка токоведущих частей

К токоведущим частям подстанций относятся сборные шины распределительных устройств, присоединения к ним, ошиновка, соединяющая электрические аппараты друг с другом согласно однолинейной схемы, а также вводы и питающие линии.

5.1.1 Выбор по нагреву и проверка на термическую стойкость гибких токоведущих частей

Условие выбора:

Iдоп ≥ Iр. max (5.1)

Проверка на термическую стойкость:

qв ≥ qmin (5.2)

где

qв – выбранное сечение провода, мм2;

qmin – минимально допустимое сечение провода по режиму КЗ, мм2;

qmin = (√Вк · 103) / С, мм2 (5.3)

где

Вк – тепловой импульс тока КЗ для расчётной точки подстанции, кА2с;

С – коэффициент, учитывающий соотношение максимально допустимой температуры провода и температуры при нормальном режиме работы;

Вводы подстанций 110кВ:

АС – 150

Iр. max = 410А

qв = 150

qmin = 6614.3 / 88 = 75.16, qв ≥ qmin

Сборные шины первичного напряжения 110 кВ:

АС – 150

Iр. max = 287.36А

qв = 150

qmin =75,16 qв ≥ qmin

Вводы ГПТ:

АС - 150

Iр. max = 147.3А

qв = 150

qmin = 75,16 qв ≥ qmin

Вводы 10 кВ:

На каждую фазу по 2 провода АШПС – 120/8

Iр. max = 1618А

Iдоп = 1900-8% =1748А (данные уменьшаютя на 8% в связи с тем, чтошины устанавливаются плашмя)

Шины– 3,3 кВ:

А 80/6

Iр. max = 910.4 А

Iдоп = 1058 А

Эти же шины устанавливаются на СШ-10, и на вводах преобразовательных трансформаторов

5.1.2 Выбор по нагреву и проверка на электродинамическую стойкость жёстких токоведущих частей (шин)

Условие выбора: Iдоп ≥ Iр. max

Проверка на электродинамическую стойкость

σрасч ≤ [σ]доп (5.4)

где

σрасч – механическое напряжение в шине, вызванное ударным током КЗ, МПа;

[σ]доп – допустимое механическое напряжение для выбранного материала шины, МПа;

σрасч = [(√3 i2уL2) / W·а]·10-8, МПа (5.5)

где

iу – ударный ток трёхфазного КЗ, кА;

L – расстояние между соседними изоляторами одной фазы, м;

а – расстояние между осями шин соседних фаз, м;

W – момент сопротивления шины относительно оси, перпендикулярной действию усилия, м3;

Для прямоугольных шин, расположенных плашмя, м3;

W = (вh2)/6 (5.6)

где

в – узкая сторона прямоугольной шины (ребро), м;

h– широкая сторона прямоугольной шины, м;

5.1.3 Выбор по нагреву и проверка на термическую стойкость кабелей

Условие выбора: Iдоп ≥ Iр. max

Uн ≥ Uраб

Проверка на термическую стойкость:

qв ≥ qmin (5.7)

где

qв – выбранное сечение жилы кабеля, мм2;

qmin – минимально допустимое сечение жилы кабеля по режиму КЗ, мм2;

qmin = (√Вк · 103) / С, мм2 (5.8)

где

Вк – тепловой импульс тока КЗ для расчётной точки подстанции, кА2с;

С – коэффициент, учитывающий соотношение максимально допустимой температуры кабеля и температуры при нормальном режиме работы;