3.4.3. Устранение негерметичности эксплуатационной колонны (кр2)

Если причиной негерметичности колонны являются неплотности в резьбовых соединениях, то пропускная способность такой негерметичности очень низкая (менее 90м³/сут). Поэтому она может быть обнаружена только поинтервальной опрессовкой пакером по величине падения давления. Если обсадная колонна нарушена по телу трубы (сквозной дефект), то приемистость такой негерметичности бывает значительной и определяется геофизическими исследованиями (ВТ, РГД).

3.4.3.1. Устранение негерметичности эксплуатационной колонны тампонированием (кр2-1)

РИР проводят в следующей последовательности. Временно отключают интервал перфорации продуктивного пласта песчаной пробкой или цементным мостом или взрыв-пакетом (ВП). Проверяют глубину моста и его прочность (или глубину пробки). Геофизическими исследованиями ВТ, РГД и поинтервальной опрессовкой пакером уточняют точное местонахождение негерметичности колонны (дефекта). Определяют ее приемистоть. Если негерметичность колонны находится на расстоянии 500м и более от продуктивного пласта, то устанавливают дополнительный цементный мост на расстоянии 20-30м ниже негерметичности.

При приемистости негерметичности более 2м³/ч.МПа (или более 500м³/сут при Р=10МПа) вначале закачивают глинистый раствор с наполнителем, затем – цементный раствор с различными добавками в зависимости от величины остаточной приемистости.

При приемистости негерметичность менее 0,5м³/ч.МПа (или менее 120 м³/сут при Р=10МПа) применяют легкофильтрующиеся тампонажные растворы (смолы ТСД-9, КФ-Ж, ЛСТ). Тампонажный раствор закачивают по НКТ, установленным выше негерметичности на 15-20м (если интервал негерметичности не более 5м). Если имеются два нарушения и расстояние между ними 100м и более, предпринимается попытка восстановления циркуляции между ними. Если циркуляция имеется, то спускают НКТ с пакером и его устанавливают на 20-30м выше нижнего нарушения. Количество цементного раствора выбирается из расчета заполнения заколонного пространства между нарушениями. После ОЗЦ определяют глубину цементного моста над нижним нарушением, определяют приемистость верхнего нарушения и закачивают цементный или другой тампонажный раствор в верхнее нарушение в зависимости от его приемистости, оставляют цементный мост. После ОЗЦ разбуривают верхний цементный мост и колонну опрессовывают. Затем разбуривают нижний мост, опрессовывают колонну, скважину осваивают.

Если циркуляция отсутствует, то устанавливают цементный мост над нижним нарушением и проводят РИР по устранению верхней негерметичности. После проверки результатов РИР по устранению верхней негерметичности проводят аналогичные РИР по устранению нижней негерметичности.

Если имеется более двух нарушений по значительной высоте колонны, то предпочтителен спуск колонны-летучки.

При нахождении негерметичности колонны в верхней незацементированной ее части, РИР по устранению негерметичности совмещается с РИР по наращиванию цементного кольца.

Во всех случаях после закачки тампонажного раствора оставляют мост в колонне, скважину закрывают под избыточным давлением, равным 40-60% конечного давления продавливания тампонажного раствора в заколонное пространство. Скважину оставляют на ОЗЦ на 24ч. После этого открывают устье скважины, путем допуска НКТ определяют глубина моста, колонну опрессовывают давлением в нагнетательных, давлением и снижением уровня жидкости - в нефтяных скважинах.

3.4.3.2. Устранение негерметичности эксплуатационной колонны путем установки металлического пластыря (КР2-2)

Если интервал негерметичности не превышает 10м, то технология РИР аналогична технологии отключения верхнего пласта путем установки металлического пластыря (см. КР1-2-2). Если интервал негерметичности колонны более 10 м или несколько негерметичностей, металлический пластырь не может использоваться. В этом случае применяются тампонирование (КР2-1) или спуск колонны-летучки (КР2-3).

3.4.3.3. Устранение негерметичности эксплуатационной колонны путем спуска колонны-летучки (КР2-3)

Технология аналогична технологии отключения верхнего пласта путем спуска колонны-летучки (см. КР1-2-3). Только в случае устранения негерметичности колонны длина колонны-летучки может быть намного больше, чем при отключении верхнего пласта.

3.4.3.4. Устранение негерметичности эксплуатационной колонны путем установки пакера (КР2-4)

Технология аналогична технологии отключения верхнего пласта установкой пакера (см. КР1-2-4). Пакер не может использоваться для устранения нескольких негерметичностей, расположенных в большом интервале (по высоте) и в верхней части эксплуатационной колонны.

3.4.3.5. Устранение негерметичности эксплуатационной колонны путем доворота обсадных труб с устья скважины (КР2-5)

Негерметичность резьбовых соединений может быть устранена путем доворота обсадных труб, если эта негерметичность находится в незацементированном (свободном) интервале эксплуатационной колонны. Доворот труб начинают при полностью разгруженной эксплуатационной колонне (снимают хомуты на устье скважины), затем постепенно увеличивают растягивающие усилия на колонну с помощью талевой системы и каждый раз проводят доворот. Операции продолжают до усилий, равных весу незацементированной части колонны. После этого колонну вновь плавно разгружают и снова создают растягивающее усилие, равное весу незацементированной части колонны. Эти операции повторяют 2-3 раза, затем повторяют операции по довороту труб по описанному выше способу до полного снятия усилий с талевой системы.