Гидрография
В
далёком прошлом Кольский полуостров
был весь покрыт ледником, потом ледник
сошёл, оставляя на земле глубокие
царапины, поэтому в Мурманской области
множество рек и озёр. В Кольском Заполярье
их 130 тыс. Самая длинная река - Поной
(более 400 км). Самое большое озеро - Имандра
(длина 108 км, площадь 885
).
Реки покрывается льдом в конце октября - начале ноября. Питание в основном снеговое. Ледоход в первой половине мая. Половодье в мае-июне.
Запасы вод не ограничены пресными внутренними водоёмами и морями, значительны запасы вод и в подземных пластах.
Растительность
Мурманская область расположена в двух физико-географических зонах: тундры и тайги. Практически вся территория покрыта тундрами и лесотундрами, лишь на юге области — северная тайга. Деревья на севере области часто карликовые (берёза и осина), хорошо растёт ель, встречается сосна, тундры устланы, как ковром, мхами и лишайниками, много ягод: черника, морошка, голубика, брусника и клюква. Значительны запасы деловой древесины, их величина избыточна для региона.
Население
Численность населения области составляет 872,8 тыс. человек, из них 407,9 составляют мужчины и 464,9 - женщины. Удельный вес городского населения - 92,1% (798,4 тыс. чел.). Удельный вес сельского населения - 7,9% (74,4 тыс. чел.). Численность экономически активного населения составляет 507 тыс. человек.
Транспортная сеть
Благоприятное географическое положение региона и крупная промышленность обусловили развитие всех видов транспорта и сети дорог на территории области. Имеющиеся наземные, воздушные, морские транспортные коммуникации обеспечивают традиционные хозяйственные связи региона с центром России и создают хорошие условия для расширения сотрудничества с зарубежными странами.
Железнодорожный транспорт представлен Мурманским отделением Октябрьской железной дороги. Мурманское отделение насчитывает 1068 км путей, из них 495 км - электрифицированных, более 20 предприятий, более 50 станций. К крупным железнодорожным узлам относятся Мурманск, Апатиты, Оленегорск и Кандалакша.
Мурманская область располагает 2 крупными аэропортами: "Мурманск" (в пос. Мурмаши) и "Хибины" (в г. Апатиты).
Автомобильный транспорт представлен ОАО «Мурманскавтотранс», предприятие обслуживает 124 автобусных маршрута протяженностью 6,2 тысячи километров, из которых 51 городской, 42 пригородных, 29 междугородных и 2 международных маршрутов. Протяженность автодорог общего пользования составляет 2568 км, из них федеральных автодорог - 328 км, территориальных - 2240 км.
Расчет комплексных норм выработки
Цель работы: выполнить расчет комплексных норм выработки по заданному комплексу работ.
Задачи работы:
- установить категории трудности и нормы времени по ЕНВ на все процессы, кроме постройки сигналов;
- рассчитать нормы времени на земляные работы;
- рассчитать нормы времени на расчистку площадки, прорубку просек;
- выполнить расчет норм выработки.
Для проведения работ была выбрана восточная половина Кольского полуострова.
Таблица 1 Расчет комплексных норм выработки
Наименование процесса |
Единица |
Категория трудности |
Норма времени на единицу, бриг.-ч |
Норма выработки в месяц |
|||
Рекогносцировка |
пункт |
II |
2,23 |
- |
|||
Итого |
|
|
|
75.83 |
|||
Триангуляция 4 класс |
|||||||
Работы по постройке сигнала высотой 10 м: |
|
|
|
|
|||
1 – постройка знака |
сигнал |
II |
19,7 |
- |
|||
2 – земляные работы |
|
II |
24,9 |
- |
|||
3 – расчистка площадки |
|
II |
3,83 |
- |
|||
4 – прорубка просек |
|
II |
2,87 |
- |
|||
Итого |
|
|
51,3 |
3,3 |
|||
Угловые наблюдения на пунктах триангуляции 4-го класса |
|||||||
1 – угловые наблюдения |
пункт |
III |
7,67 |
- |
|||
Итого |
|
|
|
22,05 |
|||
Полигонометрия 1 разряд |
|||||||
Рекогносцировка |
пункт |
II |
0,417 |
- |
|||
Итого |
|
|
|
405,52 |
|||
Закладка грунтовых центров |
|
|
|
|
|||
на незастроенной территории тип 3 ОП знак |
репер |
II |
3,66 |
|
|||
Итого |
|
|
|
46,2 |
|||
Угловые и линейные измерения на пунктах полигонометрии 1-го разряда |
|||||||
1 – угловые измерения |
|
|
|
|
|||
при числе направлений с пункта свыше двух с применением светодальномера |
пункт |
III |
1,03 |
- |
|||
2 – линейные измерения |
стороны |
III |
0,483 |
|
|||
Итого |
|
|
1,513 |
111,76 |
|||
Нивелирование III класса |
|||||||
Рекогносцировка |
км |
II |
0,300 |
- |
|||
Итого |
|
|
|
563,67 |
|||
закладка грунтовых реперов |
|
|
|
|
|||
репер типа 160 оп. знак глубиной закладки 2,5 м |
репер |
II |
6,67 |
- |
|||
нивелирование |
км |
V |
1,28 |
- |
|||
Итого |
|
|
7,95 |
21,27 |
|||
Нивелирование IV класса |
|||||||
Нивелирование |
км |
V |
1,20 |
- |
|||
Итого |
|
|
|
140,92 |
|||
Норма выработки в месяц по процессам определяется по формуле:
; где
Нмес – норма выработки, единиц в месяц;
169,1 - среднее число рабочих часов в
месяце; Нвр - норма времени в бригадо-часах
на выполнение всего комплекса работ.
Ширина просек – 0,7 м; суммарная длина - 1км. Породы деревьев – мягкие и средней твердости.
Таблица 2 Расчет потребного времени на земляные работы, чел.-ч
Наименование вида земляных работ |
Простой сигнал высотой 10м |
1. Рытье котлована для центра знака |
3,75*2,69=10,09 |
2. Рытье ям для основных столбов |
0,80*4*1,91=6,11 |
3. Рытье ям для ориентирных пунктов |
0,35*2*1,91=1.34 |
4. рытье канав |
1,21*4*1,52=7,36 |
итого |
24.9 |
Таблица 3 Размеры площадок для постройки триангуляционных знаков
Вид знака |
Площадь, га |
Радиус круга, м |
Простой сигнал высотой, м: |
||
10 |
0,10 |
18,0 |