4. Функции и обязанности начальников технических служб

1.Общие положения

1.1. Техническая служба является самостоятельным структурным подразделением предприятия филиал "Автобусный парк № 1 г.Витебска" ОАО «Витебскоблавтотранс».

1.2 Техническая служба создается, реорганизуется и ликвидируется приказом руководителя организации. Реорганизация и ликвидация службы осуществляется с соблюдением трудового законодательства, коллективного договора и уведомлением профсоюзного комитета. Служба выполняет определенные функции, является структурным подразделением предприятия, не имеет своего финансового хозяйства и не является юридическим лицом.

1.3 Техническая служба возглавляется главным инженером, который назначается и освобождается от занимаемой должности приказом руководителя организации по согласованию с ОАО «Витебскоблавтотранс».

1.4. Главный инженер в своей деятельности руководствуется:

1.4.1.Уставом предприятия.

1.4.2.Законодательными и нормативными правовыми актами.

1.4.3.Указами и Декретами Президента Республики Беларусь.

1.4.4.Приказами и распоряжениями руководителя организации, руководства вышестоящей организации – ОАО «Витебскоблавтотранс». Другими руководящими, методическими и нормативными документами, касающимися работы подразделений технической службы.

1.4.5.Стандартами Республики Беларусь и руководящими документами Международной системы качества ИСО-9001.

1.4.6.Нормативными документами системы управления охраной труда в соответствии с СТБ 18001.

1.4.7.Правилами внутреннего трудового распорядка.

1.4.8.Коллективным договором.

1.5. Основными показателями оценки деятельности технической службы являются:

1.5.1.Техническая готовность транспортных средств (определяется долей календарного времени, в течение которого автомобили находятся в работоспособном состоянии и могут выполнять транспортную работу);

1.5.2.Выпуск подвижного состава на линию;

1.5.3.Остаток по ремонтному производству в технически неисправном состоянии.

1.5.4.Получение доходов от неосновных видов деятельности.

1.6. На время отсутствия главного инженера (отпуск, болезнь, коман­дировка, и пр.) его обязанности исполняет лицо, назначенное в установленном порядке, которое при­обретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее исполнение возложенных на него обязанностей.

1.7. Руководитель предприятия создает необходимые условия для работы технической службы: содействует повышению квалификации работников, предоставляет соответствующие помещения, осуществляет комплектование подразделений службы персоналом (кадрами); выделяет финансовые средства на технологическое обновление ремонтного производства, на приобретение запасных частей и расходных материалов, оргтехники, специальной литературы, справочных материалов, и на оплату персонала службы.

2. ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ.

Основными задачами технической службы являются:

2.1. Поддержание в работоспособном состоянии автомобилей и автобусов предприятия за счет своевременного осуществления технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава.

2.2. Обеспечение проведения работ Ежедневного Обслуживания, в т.ч. уборочно-моечных и др., входящих в перечень ЕО.

2.3. Обеспечение заправки подвижного состава топливом и др. техническими жидкостями, необходимыми для его работы.

2.4. Организация хранения подвижного состава в межсменное время.

2.5. Поддержание в надлежащем состоянии производственной базы предприятия, в т.ч. территории, производственных зданий и сооружений, административно-бытовых зданий в головном предприятии и на участках «Витебск», «Лиозно» и «Городок», а также отдельно стоящих объектов: общежития и здания ЦДС.

3. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА,

3.1 Структура и штат производственных подразделений, технической службы, выполняющих техническое обслуживание и ремонт подвижного состава определяется Централизованной системой организации и управления производством технического обслуживания и ремонта подвижного состава, которая базируется на следующих основных принципах:

3.1.1. Организация ТО и ремонта основывается на технологическом принципе формирования производственных подразделений, при котором; каждый вид технического воздействия (ТО-1, ТО-2, ТР и др.) выполняются специализированными подразделениями.

3.1.2. Подразделения, выполняющие однородные виды технических воз­действий, объединяются в комплексные производственные участки (комп­лексы).

3.1.3. Управление процессами технического обслужива­ния и ремонта подвижного состава осуществляется центром управле­ния производством (ЦУП). ЦУП комплектуется из начальников смен, начальников участков, и других специалистов, численность которых определяется ис­ходя из режима работы ремонтных мастерских. Общее руководство работа­ми по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава осу­ществляет начальник производства ремонтной мастерской.

3.2. Структура и штат подразделений технической службы разрабатываются планово-экономическим отделом на основании производственной программы и требуемого режима работы (сменности) по согласованию с главным инженером и начальниками подразделений службы, изменяются и утверждаются приказом руководителя предприятия.

3.3. Техническая служба состоит из следующих основных подразделений:

3.3.1. ремонтного производства (РП);

3.3.2.производственно-технического отдела (ПТО) и автозаправочная станция (АЗС);

3.3.3.службы главного механика (ОГМ);

3.3.4.гаражная служба и контрольно технический пункт (КТП);

3.3.5.группы снабжения (ГС):

3.3.6.мобильной диагностической станции №86 (МДС № 86);

3.3.7.участка Витебск и диагностическая станция;

3.3.8.участка Городок;

3.3.9.участка Лиозно.

3.4. Обязанности между структурными подразделениями распределяются главным инженером на основе настоящего Положения.

4. ФУНКЦИИ ТЕХНИЧЕСКОЙ СЛУЖБЫ.

4.1. Ремонтное производство включает в себя следующие основные производственные подразделения:

4.1.1.участок технического обслуживания и ремонта ( ТОР);

4.1.2.участок текущего ремонта (ТР);

4.1.3.участок ремонтных отделений (РО) с транспортным отделением.

4.1.4.участок сервисного обслуживания стороннего транспорта ( СОСТ);

4.2. Участок ТОР выполняет:

4.2.1.первое техническое обслуживание (ТО-1) и сопутствующие текущие ремонты;

4.2.2.второе техническое обслуживание (ТО-2) и сопутствующие текущие ремонты;

4.2.3. сезонное техническое обслуживание (СО);

4.3.Участок ТР выполняет работы по замене неисправных агре­гатов, узлов, механизмов и деталей на исправные, а также сварочно-кузовные работы, крепежно-регулировочные и другие работы по текущему ремонту непосредственно на автомобилях, в т.ч. ремонт электрооборудования автомобилей.

4.4. Участок РО выполняет ремонт снятых с автомобилей и автобусов агрегатов, узлов и механизмов, реставрацию и изго­товление деталей, разборку списанного подвижного состава, поддержание на промежуточном складе неснижаемого запаса оборотных агрегатов, узлов, механизмов и деталей. В состав участка также входят моечное и инструментальное отделения.

4.5. Участок СОСТ осуществляет сервисное гарантийное и послегарантийное обслуживание стороннего транспорта, а также оказывает услуги населению по ремонту автомобилей.

4.6.Транспортное отделение входит в состав участка РО и обеспечивает:

4.6.1. доставку на рабочие места производственных комплексов ТО и ТР агрегатов, узлов, механизмов из промежуточного и основного складов;

4.6.2.доставку снятых о автомобилей (прицепов, полуприцепов) неисп­равных агрегатов, механизмов, узлов и деталей в моечное отделение, на промежуточный склад, в отделение комплекса РО и обратно;

4.6.3.перегон подвижного состава на мойку автомобилей, постановку на посты ТО и ТР, а после технического обслуживания и ремонта – на стоянку;

4.7. Производственно-Технический отдел осуществляет:

4.7.1.разработку планов и внедрение новой техники, передовой техно­логии производственных процессов, контроль их выполнения;

4.7.2.планирование технического обслуживания и других регламентных работ, систематизацию, обработку;

4.7.3.разработку и проведение мероприятий по охране окружающей среды;

4.7.4.учет пробегов подвижного состава, аккумуляторов и автомобильных шин;

4.7.5.разработку планов реконструкции производственных зон, конструирование приспособлений и оснастки;

4.7.6.разработку и составление технических нормативов и инструкций;

4.8. Служба главного механика обеспечивает снабжение автопарка теплоэлектроэнергией, водой, сбором и сбросом канализационных и ливневых вод и др. Выполняет работы по содержанию в технически исправном состоянии зданий, сооружений, оборудования, энергосилового и санитарно-технического хозяйства. Проводит работы по изготовлению приспособ­лений и оснастки, обслуживанию и ремонту гаражного и технологического оборудования.

4.9. Гаражная служба и служба технического контроля осуществляет приемку подвижного состава с линии, постановку его на межсменное хранение, проведение уборочно-моечных работ и выпуск автомобилей на линию. Контроль качества выполняемых работ при производстве всех видов технического обслужива­ния и ремонта, определение технического состояния и комплектности ре­монтного фонда, отправляемого на авторемонтные предприятия, входной контроль поступающей в автопарк продукции и ведение рекламационной ра­боты.

ОТК выполняет свои функции в соответствии с действующим типовым положением об отделе технического контроля автопарка.

4.10. Служба материально-технического снабжения обеспечивает бес­перебойное снабжение агрегатами, запасными частями, материалами и пр., составляет заявки, реализует выделенные фонды, организует децентрализованную поставку, надлежащую организацию работы складов (основного и промежуточного).

4.11. Мобильная диагностическая станция №86 производит гостехосмотр подвижного состава и по графику производит гостехосмотр в г.п. Лиозно и г.Городке транспорта предприятий и частных владельцев.

4.12.Участок Витебск обеспечивает техническое обслуживание и ремонт подвижного состава эксплуатируемого на участке. Диагностическая станция производит гостехосмотр подвижного состава предприятий и частных владельцев.

4.13.Участок Городок обеспечивает мелкий текущий ремонт подвижного состава эксплуатируемого на участке.

4.14. Участок Лиозно обеспечивает мелкий текущий ремонт подвижного состава эксплуатируемого на участке.

5. ПРАВА.

Техническая служба имеет право:

5.1. Действовать от имени предприятия, представлять интересы предприятия во взаимоотношениях с другими предприятиями и организациями по вопросам, входящим в компетенцию службы.

5.2. Проводить заседания, собрания, совещания по вопросам, относящимся к компетенции службы, и участвовать в них.

5.3. Требовать от руководства предприятия оказания содействия в осуществлении своих обязанностей и прав.

5.4. Вести переписку по вопросам, входящим в компетенцию службы, а также по другим вопросам, не требующим согласования с руководителем предприятия.

5.5. Давать структурным подразделениям и отдельным специалистам указания по вопросам, входящим в компетенцию службы, и контролировать их выполнение.

5.6. Требовать и получать от других структурных подразделений предприятия необходимую информацию и документы по вопросам, относящимся к компетенции службы.

5.7. Привлекать, при необходимости, в установленном порядке к совместной работе сотрудников других подразделений организации при решении вопросов, связанных с поручением руководства предприятия.

5.8. Участвовать в общем планировании деятельности предприятия.

5.9. Давать указания по эксплуатации и ремонту оборудования.

5.10. Запрещать выход на линию подвижного состава, имеющего перерасход автомобильного топлива, или не прошедшего своевременно техническое обслуживание (замену масла), или имеющего неисправности, эксплуатация с которыми может привести к выходу из строя агрегатов.

5.11. Требовать содействия от руководителей других подразделения предприятия в получении объяснений от водителей и др. лиц, нарушивших правила эксплуатации автобусов или оборудования и т.п.

5.12. Знакомиться с проектами решений руководства предприятия по вопросам деятельности службы.

5.13. Представлять руководителю предприятия предложения о назначении на вакантные должности и освобождении от занимаемых должностей, а также о поощрении и наложении взысканий на работников.

5.14. Подписывать и визировать документы в пределах своей компетенции.

6. ВЗАИМОСВЯЗИ С ДРУГИМИ СТРУКТУРНЫМИ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯМИ.

6.1. В процессе функционирования технической службы в предприятии между ней и остальными подразделениями возникают функциональные отношения или устанавливаются служебные связи (схемы взаимодействия).

6.2. При получении запроса от др.подразделений предприятия на представление информации руководители подразделений технической службы обязаны давать ответ в приемлемые для сторон сроки. Все запросы должны идти через руководителей подразделений или служб.

6.3. Взаимоотношения между структурными подразделениями могут выражаться в совершении совместных действий (например, в коллегиальной разработке документа) - в этом случае от конкретных подразделений представляются работники, которые совместно выполняют определенные работы, или проект документа разрабатывает конкретное структурное подразделение и передает его для согласования в другие структурные подразделения;

7. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

Работники структурных подразделений технической службы несут ответственность:

7.1. За надлежащее и своевременное исполнение возложенных на подразделение задач и функций, предусмотренных настоящим положением.

7.2. За надлежащее исполнение требований Международной системы качества ИСО-9001.

7.3. За надлежащее исполнение требований системы управления охраной труда в соответствии с СТБ 18001.

7.2. Соблюдение правил внутреннего трудового распорядка, трудовой дисциплины, охраны труда . производственной санитарии и пожарной безопасности.

8. РУКОВОДСТВО ТЕХНИЧЕСКОЙ СЛУЖБОЙ.

8.1. Общее руководство работами по обеспечению технически исправ­ного состояния подвижного состава осуществляет главный инженер автопарка. Ему подчинены руководители всех подразделений технической службы, а как первому заместителю директора автопарка, главному инженеру опе­ративно подчинены все другие службы предприятия по вопросам, относящим­ся к организации технической эксплуатации подвижного состава.

8.2.Главный инженер подчиняется непосредственно директору пред­приятия и относится к категории руководителей.

8.3. Главный инженер осуществляет непосредственное руководство деятельностью подразделений службы по формированию единой технической политики предприятия и контролирует их работу.