Клапан быстрого выхлопа

Клапан быстрого выхлопа (рис.30) имеет входную линию 1, рабочую линию 2 (соединяемую с полостью пневмоцилиндра) и линию выпуска 3 с глушителем (условное обозначение показано на рис.31).

Рис.30. Клапан быстрого выхлопа.

Рис.31. Условное обозначение клапана быстрого выхлопа

При подаче давления во входную линию 1, клапан закрывает линию выпуска 3, и сжатый воздух проходит в рабочую линию. При падении давления во входной линии клапан закрывает входную линию; воздух быстро выходит в атмосферу из полости цилиндра через линии 2 и 3.

Реле давления

Реле давления, входящее в учебный комплект, показано на рис.34; его условное обозначение на пневматических принципиальных схемах показано на рис.35.

Рис.34. Реле давления.

Рис.35. Условное обозначение реле давления.

Реле давления включает в себя 3/2-распределитель, который в нормальном состоянии запирает входную линию 1 и соединяет выходную линию 2 с линий выпуска 3. Управляющий пневматический сигнал подаётся в линию 12 и воздействует на пилотный клапан, который открывается при достижении заданной уставки давления. Уставка регулируется с помощью пружины пилотного клапана. Чем больше сила сопротивления, создаваемая пружиной, тем большее давление управляющего сигнала требуется для переключения пилотного клапана. Когда пилотный клапан открывается, он пропускает сжатый воздух из входной линии 1 к управляющей линии 3/2-распределителя. Распределитель переключается в левую позицию. В результате сжатый воздух проходит от линии 1 в выходную линию 2.

Для задания уставки реле давления предназначен регулировочный винт (см.рис.34), который вкручивается с помощью маховика в резьбовую втулку. При повороте маховика по часовой стрелке пружина сжимается, её сила сопротивления увеличивается, следовательно, увеличивается величина уставки. При повороте маховика против часовой стрелки пружина ослабляется, её сила сопротивления уменьшается, следовательно, уменьшается величина уставки.

Пневматическое реле времени

Пневматическое реле времени (рис.36) содержит распределитель, который переключается с определённой задержкой после поступления управляющего пневматического сигнала. Условное обозначение пневматического реле времени на пневматических принципиальных схемах показано на рис.37.

Рис.36. Пневматическое реле времени.

Рис.37. Условное обозначение пневматического реле времени.

При подаче давления во входную линию 1 воздух проходит через дроссель и заполняет резервуар. Давление в резервуаре плавно нарастает. Скорость нарастания давления зависит от величины проходного сечения дросселя. На корпусе реле находится рукоятка дросселя и связанная с ней шкала времени (см. рис.36). Когда давление в резервуаре достигло определённой величины, 3/2-распределитель переключается в левую позицию и соединяет входную линию 1 с выходной линией 2. Таким образом, обеспечивается задержка прохождения пневматического сигнала с входа 1 на выход 2.

При падении давления во входной линии 1 давление падает и в выходной линии 2 без выдержки времени. Распределитель переключается в правую позицию под действием пружины. Воздух быстро выходит из резервуара через обратный клапан.