- •На цьому аркуші не можна видаляти увесь текст, бо рамка зчезне!!!!!!!!!!!!!!
- •Загальний розділ
- •1.2. Технічна характерист ика автомобіля газ-3110
- •1.3 Характеристика вузла, пропонованого для ремонту
- •Технологічний розділ.
- •1.2 Режим роботи атп
- •2.2 Вибір і коректування нормативів періодичності технічних
- •Коректування норм пробігу до кр і періодичності то по умовам експлуатації
- •2.2.2 Розрахунок коефіцієнту переходу від циклу до року
- •2.2.3 Розрахунок коєфіцієнту технічної готовності
- •2.2.4 Розрахунок кількості технічних впливів за рік на один автомобіль
- •2.2.5. Розрахунок кількості технічних впливів за рік по парку
- •2.2.6. Розрахунок коефіцієнту використання парку
- •2.2.7. Розрахунок річного пробігу по парку
- •2.2.8. Розрахунок добової програми технічних впливів
- •2.3. Визначення річної виробничої програми по діагностиці
- •2.3.1. Визначення добової програми по діагностиці
- •Розрахунок виробничої програми роп в трудових показниках
- •2.4.1 Розрахунок нормативної скоректованої трудомісткості технічних впливів
- •2.4.2. Річний обсяг робіт по то і пр
- •2.5.. Рохрахунок річної програми виробничих підрозділів
- •2.6. Розрахунок кількості виробничих працівників
- •2.7. Вибір технологічного обладнання
- •2.8. Розрахунок площі виробничої дільниці
Розрахунок виробничої програми роп в трудових показниках
Для розрахунку річного об’єму робіт для рухомого складу по таблиці 4 визначається нормативна трудомісткість ТО і ПР, після чого їх коректують з урахуванням конкретних умов експлуатації.
Нормативи трудомісткість встановлені для таких умов: 1-а категорія умов експлуатації, базові моделі автомобілів, кліматичний район – помірний, пробіг рухомого складу від початку експлуатації рівний 50-75% від пробігу до КР, на АТП 200-300 одиниць рухомого складу, що складають три технологічно-сумісні групи.
Нормативи, що включають тільки трудоємкість вбирально – мийних робіт. А інші роботи, що виконуються водієм і механіком КТП
Трудомісткість ВМР при використанні механізованих мийних установок повинна бути зменшена за рахунок виключення загальної трудомісткості мийних робіт, пов’язаних з використанням ручної праці. Тому необхідно ввести коефіцієнт коректування, що враховує використання засобів механізації Км.
М 20
Км = 1 - ——— = 1- ——— = 0,8 [2], (2.35)
100 100
де: М – доля ВМР, що виконуються механізованим способом, %
2.4.1 Розрахунок нормативної скоректованої трудомісткості технічних впливів
Розрахункова нормативна скоректована трудоємкість технічних впливів визначається за формулами:
Трудомісткість ВМР - tвмр = t нвмр х К2 х К5 х КМ [2], (2.36)
Трудомісткість ТО-1 - t1 = t н1 х К2 х К5 [2], (2.37)
Трудомісткість ТО-2 - t2= t н 2 х К2 х К5 [2], (2.38)
Трудомісткість СО - tсо = 0,2....0,5 t2 [2], (2.39)
Трудомісткість ПР- tпр = t нпр х К1 х К2 х К3 х К4 х К5 [2], (2.40)
Отже:
tвмр = 0,25 х 1,25 х 0,9 х 0,5= 0,14 люд-год;
t1 = 3,4 х 1,25 х 0,9 = 3,8 люд-год;
t2= 13,5 х 1,25 х 0,9 = 15,2 люд-год;
tсо = 0,2....0,5 t2 = 7,5 люд-год;
tпр = 2,1 х 1,2 х 1,25 х 1 х 1,19 х 0,9 = 3,37 люд-год;
де: tнвмр; tнто-1; tнто-2; tнпр – нормативи трудомісткості технічних виливів відповідно ВМР; ТО-1; ТО-2; ПР; К1, К2, К3, К4, К5 – коефіцієнти, що враховують відповідно категорію умов експлуатації, модифікації рухомого складу, кліматичний район , пробіг від початку експлуатації, кількість автомобілів на АТП.
2.4.2. Річний обсяг робіт по то і пр
Річний обсяг робіт на ТО і ПР визначається за формулами:
Твмр = Σ Nрвмр х tвмр = 47823 х 0,14 = 6695 люд-год; [2], (2.41)
Т 1 = Σ Nр 1 х t 1 = 672 х 3,8 = 2572 люд-год; [2], (2.42)
Т 2 = Σ Nр 2 х t 2 = 213 х 15,2 = 3235 люд-год; [2], (2.43)
Тсо = Σ Nрсо х tсо = 190 х 7,5 = 1425 люд-год; [2], (2.44)
Lр 1788375
Тпр = ——— х tпр = ———— х 3,37 = 6026,82 люд-год; [2], (2.45)
1000 1000
Крім основних робіт по ТО і ПР рухомого складу, на АТП виконується ще деякий об’єм допоміжних робіт Тдоп, що складається із робіт по самообслуговуванню Тсам підприємства (поточний ремонт будинків і споруд, ремонт обладнання, інженерних мереж, інветаря і т.п.) і робіт загально - виробничого характеру Тзаг (щоденне забезпечення виробництва автомобілями, запчастинами, прибирання приміщень і т.п.).
Тдод = в х ΣТАТП [2], (2.46)
ΣТ = Твмр + Т1 + Т2 + Тсо + Тпр [2], (2.47)
ΣТ = 6695 + 2572 + 3235 + 1425 + 6026,82 = 19953 люд-год;
Тдод = 0,3 х 19953 = 5986 люд-год;
де: ΣТАТП – сумарна річна трудомісткість робіт по ТО і ПР
в – коефіцієнт допоміжних робіт, відповідно Положення по технічному
обслуговуванню, дорівнює:
якщо на АТП до 200 автомобілів – в 0,3 від 200 до 400 автомобілів в = 0,25 більш 400 автомобілів в = 0,2.
Загальна виробнича програма робіт, що виконуються на АТП:
Татп = ΣТ + Тдод [2], (2.48)
Татп = 19953 + 5986 = 25939 люд-год;