14, 15, 21, 22 – Фланцы; 16 – уплотнители; 17, 18 – втулка; 23 – пробка;

24, 25, 26, 28 – Прокладки; 27 – болт; 29 – змеевик

Рисунок 5.1 – Устройство ротора Р-700

Станина представляет собой жесткую конструкцию коробчатого сечения, отлитую из углеродистой стали. Внутренняя часть ее имеет расточку для установки основной и вспомогательной опор. Прямоугольная станина заканчивается цилиндрической открытой снизу горловиной, в которой установлен приводной вал. Сверху станина имеет кольцевые гребенки верхнего лабиринтного уплотнения. На станине предусмотрены площадки для установки кронштейна ПРК и стопорного механизма.

Стол изготовлен методом стального литья с центральным отверстием Ø700 мм для пропуска бурильного инструмента и колонны обсадных труб. В верхней части стола имеется квадратное углубление для установки в нем разъемного вкладыша, переходной втулки или корпуса ПКР, которые предохраняются от вертикального перемещения стопорами. Стол установлен на двух подшипниках-опорах – основной и вспомогательной, представляющих собой упорно-радиальные шариковые подшипники. Основная опора принимает на себя нагрузку от веса бурильной или обсадной колонны и устанавливается на регулировочное кольцо. Вспомогательная опора воспринимает вертикальные усилия, идущие от забоя скважины в процессе бурения, и устанавливается на нижней крышке. Вращение столу ротора передается через коническую зубчатую пару, венец которой посажен на стол по горячей посаде. Верхнее кольцо основной опоры устанавливается на стол посадкой с натягом, а нижнее свободно установлено в кольцевой проточке станины. От поворота кольцо фиксируется дюбелем. В верхней части стола ротора имеются гребешки, которые вместе со станиной образуют верхнее лабиринтное уплотнение для защиты внутренней полости ротора от попадания бурового раствора.

Приводной вал состоит из вала, на одном конце которого установлена на шпонке коническая шестерня, на другом – звездочка цепного привода или муфта кардана. Вал на двух роликовых конических подшипниках установлен в стакан, который имеет в средней части вырез масляной ванны и закрывается с обеих сторон защитными фланцами с севанитовыми уплотнениями. Стакан устанавливается в горловину станины, уплотняется резиновыми кольцами и крепится болтами. Масляная ванна приводного вала закрывается крышкой с конической пробкой. Регулировка зубчатого зацепления производится с помощью регулировочного кольца и прокладок.

Стопорный механизм устанавливается на станине на специальной площадке и служит для стопорения стола ротора. В столе имеются 24 прямоугольных паза, с помощью которых он может быть застопорен через каждые 15º. Стопорный механизм состоит из корпуса, закрепленного на станине прорезиненными болтами.

Смазка ротора осуществляется из двух ванн (ванны зубчатого зацепления и приводного вала). Смазка основной опоры производится из ванны зубчатого зацепления разбрызгиванием: масло с основной опоры попадает на вспомогательную опору, а излишки масла через специальные окна сбрасываются обратно в ванну зубчатого зацепления.

Принцип действия

Крутящий момент передается на ротор, в котором установлены конические шестерни. Благодаря им горизонтальное вращение преобразуется в вертикальное, то есть ротор в механике – угловой редуктор.

Привод ротора

Привод ротора в буровых установках с расположением лебедки на полу буровой осуществляется цепной трансмиссией от лебедки или от КПП карданной передачей, при установке лебедки ниже пола буровой — дополнительной трансмиссией от лебедки или индивидуальным приводом от электродвигателя постоянного тока (рисунок ниже), располагаемой под полом буровой. Такая конструкция обеспечивает свободное пространство для работы персонала буровой бригады.

Привод ротора в БУ3Д-86 происходит по схеме: цепная передача – верхний редуктор РКС-250 – карданный вал – нижний редуктор РКС-265 – цепная передача трансмиссии ротора.

Модуль ротора с приводом имеет в своем составе центральную раме, на которой установлены ротор и буровой ключ. Вал ротора соединен карданным валом с валом электродвигателя. Электродвигатель постоянного тока позволяет бесступенчато регулировать частоту вращения стола ротора. Для охлаждения электродвигателя используется вентилятор, который расположен под модулем ротора и соединен с электродвигателем воздуховодом. С правой стороны на раме установлен обводной ролик, предназначенный для подъема и опускания буровой вышки при монтаже. С левой стороны на раме крепятся воздухопроводы открывания ворот.