2. Организация работы технической службы ооо «ампекс»

2.1. Схема управления технической службы.

Техническая служба ООО «АМПЕКС» организует и управляет работой системы обслуживания и ремонта, осуществляет комплекс мероприятий по ТО и ремонту подвижного состава, снабжению запасными частями и агрегатами, горюче-смазочными материалами, хранение подвижного состава и др.

Функция технической службы организационного направления связана с обеспечением определенного уровня безопасной работы подвижного состава в процессе эксплуатации с минимальными трудовыми и материальными издержками. С этой целью техническая служба осуществляет планирование и обеспечение оптимальной работы системы ТО и ремонта и прогнозирование ее деятельности на длительный период.

Техническая служба организует свою работу с учетом количества, возраста парка и условий эксплуатации автомобилей, состояние материально-технической базы и квалификации рабочих.

К числу основных задач, решаемых технической службой, следует отнести следующие.

В области организации и управления – разработку планов ТО автомобилей, обеспечивающих ритмичную зону работы ТО и поступление в нее подвижного состава. С этой целью: разрабатываются годовые, квартальные и месячные планы поступления подвижного состава в систему ТО и в КР; совершенствуется организация и технологический процесс обслуживания с целью повышения качества работ и сокращения продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ТР; проводятся мероприятия по обеспечению безопасной работы автомобилей в процессе эксплуатации и в первую очередь механизмов и узлов, обеспечивающих безопасность движения. К числу таких мероприятий следует отнести учет и анализ количества отказов (число ТР как показатель качества проводимых ТО) и организацию технического контроля; обеспечивается техническая подготовка водительского состава как средство повышения надежности работы автомобилей; осуществляется исправное управление качеством ТО и ремонта через систему управления производством с целью повышения эффективности работы подвижного состава. Ведутся установленные учет и отчетность по технической службе.

В области технологии осуществляются: установленный технический процесс ТО подвижного состава и его совершенствование; пересмотр регламентов диагностирования и технологии работ по ТО с целью сокращения объемов работ и повышения их качества; внедрение новых средств механизации и автоматизации производственных процессов обслуживания и разработка нормируемых условий оптимальности их работы; организуется и осуществляется материально – техническое обеспечение работы системы ТО и ТР. С этой целью производятся необходимые расчеты потребных материально – технических средств, подаются на них заявки и организуется доставка на склады ЧП «Воронин».

2.2. Состав, цели и задачи подразделений, занятых ТО автомобилей.

В состав подразделений занятых ТО подвижного состава входят 6 исполнителей, выполняющие различные виды технических воздействий:

1. – ежедневное техническое обслуживание;

2. – первое техническое обслуживание;

3. – второе техническое обслуживание;

4. – сезонное техническое обслуживание;

5. – диагностика общая и поэлементная.

Целью всех подразделений, занятых ТО подвижного состава является поддержание подвижного состава в работоспособном состоянии и подлежащем внешнем виде, обеспечение надежности и экологичности работы, безопасности движения, защиты окружающей среды, уменьшения интенсивности ухудшения параметров технического состояния, предупреждения отказов и неисправностей, а также выявление их с целью своевременного устранения.

Задачами ЕО являются: контроль, направленный на обеспечение безопасности движения, а так же работы по поддержанию надлежащего внешнего вида, заправка топливом, маслом и охлаждающей жидкостью. ЕО выполняется перед выездом автомобилей на линию и при их возвращении.

Задачами ТО-1 т ТО-2 являются работы, направленные на предупреждение и выявление неисправностей, снижение интенсивности ухудшения параметров технического состояния подвижного состава, экономию топлива и других эксплуатационных материалов, уменьшения отрицательного воздействия на окружающую среду.

Задачами СО являются работы по подготовке подвижного состава и эксплуатации в холодное и теплое время года.

Задачами диагностики являются работы по определению технического состояния агрегатов, узлов, систем подвижного состава без их разборки.

2.3. Состав, цель и задачи подразделений, занятых ТР автомобилей.

В состав подразделений, занятый ТР подвижного состава входят 16 исполнителей, задачами которых являются работы по замене неисправных агрегатов, узлов и деталей на исправные, по обслуживанию и ремонту снятых с автомобилей агрегатов, узлов и деталей, изготовлению деталей.

Целью подразделений, занятых ТР подвижного состава, является обеспечение безотказной работы отремонтированных агрегатов, узлов и деталей на пробеге не меньшем, чем до очередного ТО-2.

2.4. Состав, цели и задачи подразделений, занятых подготовкой производства.

Подразделения, участвующие в подготовке производства имеют следующий состав и задачи:

• участок комплектации: 2 работника обеспечивают комплектование оборотного фонда, подбор запчастей, необходимых для выполнения ремонтных работ, доставку их на рабочие места, транспортировку агрегатов, узлов и деталей, снятых для ремонта;

• промежуточный склад: 1 работника обеспечивают хранение агрегатов, узлов, деталей (в большинстве отремонтированных) и контроль уровня их запаса, обеспечивающего бесперебойную работу производства;

• инструментальный участок: 1 работник обеспечивает хранение, выдачу и ремонт инструментов.

Целью всех подразделений подготовки производства является бесперебойное обеспечение всех рабочих мест запчастями, материалами, инструментом.

2.5. Состав, цели и задачи отдела управления производством.

В состав ОУП входят 1 исполнителя. Цель ОУП – планирование и оперативное управление работой всех производственных подразделений и подразделений подготовки производства.

Задачами ОУП являются:

• обеспечение своевременной подготовки ремонтного фонда для рабочих мест;

• снижение простоев подвижного состава при проведении ТО и ТР;

• экономичное расходование трудовых и материальных ресурсов;

• обеспечение высокой технической готовности автомобилей.

2.6. Состав, цель и задачи производственно-технического отдела (ПТО).

В состав ПТО входят 2 исполнителя.

Цель ПТО – улучшение условий труда на рабочих местах за счет правильной организации производства, внедрение прогрессивной технологии, новой техники, рационализаторских предложений, изучение и распространение передового опыта.

Задачами ПТО являются:

• разработка планов и мероприятий по внедрению новой техники и технологии производственных процессов, планов НОТ, организация и контроль их выполнения;

• разработка и проведение мероприятий по охране труда и технике безопасности, изучение причин производственного травматизма и принятия мер по их устранению;

• проведение технической учебы по подготовке и повышению квалификации рабочих и ИТР;

• организация изобретательской и рационализаторской работы и внедрение рационализаторских предложений;

• осуществление работы по внедрению технических нормативов и инструкций, конструированию нестандартного оборудования и реконструкцию производственных зон и оборудования.

2.7. Состав, цели и задачи отдела технического контроля (ОТК).

В состав ОТК входят 3 исполнителей.

Цель ОТК – контроль за техническим состоянием подвижного состава, обеспечивающим их безотказную эксплуатацию.

Задачами ОТК являются:

• осуществление контроля качества работ, выполняемых всеми производственными определениями;

• осуществление периодического состояния подвижного состава;

• осуществление контроля технического состояния подвижного состава при его приеме и выпуске на линию;

• анализ возникновения неисправностей подвижного состава.

2.8. Состав, цель и задачи отдела снабжения (ОС).

В состав отдела входят 1 исполнителя.

Цель отдела снабжения – обеспечение бесперебойного материально-технического снабжения предприятия.

Задачами ОС являются

• составление заявок по материально-техническому снабжению;

• обеспечение правильной организации работы складского хозяйства.

2.9. Состав, цель и задачи отдела главного механика (ОГМ).

В состав ОГМ входят 5 исполнителей.

Целью и задачами ОГМ являются:

• содержание в технически исправном состоянии зданий, сооружений, энергосилового и санитарно-технического хозяйства;

• обслуживание и ремонт производственно оборудования, инструментальной оснастки и контроль за обеспечением правильного их использования;

• изготовление нестандартного оборудования.