5.4.70 Защита от механического травмирования

Наибольшее приме­нение для защиты человека от механического травмирова­ния находят оградительные и предохранительные средства, тормозные и блокировочные устройста, устройства автома­тического контроля и сигнализации.

Оградительные средства защиты.

Наиболее распро­странены в промышленности. Они препятствуют попаданию

человека в опасную зону. Все открытые движущиеся и вра­щающиеся части оборудования, расположенные на высоте до 2,5 м от уровня пола, если они являются источниками опас­ности, должны быть закрыты сплошным или сетчатым огра­ждением. Ограждения могут быть полными, закрывающими травмоопасный агрегат в целом, и частичными, исключаю­щими доступ к наиболее опасным частям оборудования.

В большинстве случаев ограждения являются стационар­ными, но в машинах по обработке металлов давлением и неко­торых видах станков они могут выполняться подвижными, с блокированными рабочими органами оборудования.

Ограждения закрывают доступ в опасную зону только в момент обработки (например, вырубки заготовки). Воз­можно устройство подвижных заграждений с индивидуальным приводом. Подвижные защитные устройства с индивидуаль­ным приводом являются наиболее перспективными средст­вами защиты.

Конструкция ограждения чаще всего представляет собой кожух. В корпусах машин и механизмов, а также станков они могут выполняться в виде дверцы, перекрывающей дос­туп к редукторам, коробкам скоростей и другим элементам привода. Ограждения в виде щитов (в том числе сетча­тых) широко используются в роботизированном производ­стве.

Переносные щиты устанавливают при проведении ремонт­ных и наладочных работ для исключения попадания в зону их проведения посторонних лиц, например, при сварочных работах, работах в колодцах подземных коммуникаций, при ремонте электроустановок в цехах.

Оградительные средства защиты изготавливают из метал­лов и пластиков. Широкое применение находят ограждения из сеток. При расчете на прочность ограждений, применя-е- мых при обработке металлов и дерева, необходимо учиты­вать возможность вылета и удара об ограждение заготовок и режущего инструмента.

Предохранительные устройства

Могут быть двух типов: ограничительные и блокировочные.

Ограничительные устройства срабатывают при превыше­нии какого-либо параметра, характеризующего работу меха­низма или машин. Например, срезные штифты и шпонки срабатывают при превышении допустимого крутящего момента, предохранительные клапаны — при превышении рабочего давления, упоры — при выходе элементов за допус­тимые пределы в пространстве. Таким образом, исключаются режимы работы оборудования, при которых возможно полу­чение травмы человеком.

Различают предохранительные ограничительные устрой­ства с автоматическим восстановлением кинематической цепи после того, как контролируемый параметр пришел в норму, и устройства, которые после срабатывания требуют остановки оборудования и их замены. Примером первых являются пре­дохранительные клапаны, фрикционные муфты, регуляторы давления, вторых — предохранители электроустановок, раз­рывные мембраны систем, работающих под давлением.

Тормозные устройства.

Подразделяются на четыре группы:

• по конструктивному исполнению — на колодочные дисковые, конические и клиновые;

• способу срабатывания — на ручные, автоматические и полуавтоматические;

• принципу действия — на механические, электромагнит­ные, пневматические, гидравлические и комбинированные;

• назначению — на рабочие, резервные, стояночные и экс­тренного торможения.

Тормоза играют важную роль в обеспечении безопасной эксплуатации, ремонта и обслуживания технологического обо­рудования, позволяя быстро останавливать валы, шпиндели и прочие элементы, являющиеся потенциальными источни­ками опасности. Кроме того, они служат для остановки или торможения груза в подъемнотранспортных машинах. Особо отметим наличие у всех видов травмоопасного оборудования систем экстренного торможения в аварийных ситуациях. Они обязательны в автоматических линиях. В особо опасных слу­чаях предусматриваются резервные системы торможения.

Стояночные тормоза используются в грузоподъемных кра­нах, работающих на рельсовом пути, что исключает их дви­жение при значительной ветровой нагрузке. Это позволяет исключить возможность опрокидывания крана вследствие потери устойчивости.

В оборудовании чаще всего используются дисковые и коло­дочные тормоза.

Частным случаем тормозных устройств являются регуля­торы скорости, которые ограничивают скорость вращения валов двигателей внутреннего сгорания и турбин, а также скорость спуска грузов.

Упоры и ловители широко применяют на подъемно-транспортных машинах для удержания поднятого груза, а также в некоторых механизмах для исключения обратного движе­ния вращающихся элементов.

Блокировочные устройства.

Исключают возможность проникновения человека в опасную зону или устраняют опас­ный фактор на время пребывания человека в этой зоне.

Механическая блокировка представляет собой систему, обеспечивающую связь между ограждением и тормозным (пус­ковым) устройством. Например, для снятия ограждения кри­вошипно-шатунного механизма необходимо затормозить и полностью остановить привод механизма, что осуществ­ляется отключением электродвигателя.

При снятом ограждении агрегат невозможно запустить в работу. По такому принципу блокируют двери в помеще­ниях испытательных стендов, а также в других, особо опасных помещениях, в которых пребывание людей во время работы оборудования запрещено.

Устройства автоматического контроля и сигнализа­ции.

Также являются одним из способов защиты человека от механического травмирования. Наличие контрольно-измери­тельных приборов — одно из условий безопасной и надежной работы оборудования. Это приборы для измерения давлений, температур, статических и динамических нагрузок и дру­гих параметров, превышение допустимых значений кото­рых может привести к аварии. Эффективность устройств для контроля повышается при объединении их с системами сигнализации.

Информативная сигнализация находит применение при проведении многих технологических процессов, а также на испытательных стендах. Информативную сигнализацию используют также для согласования действий работающих, в частности крановщиков и стропальщиков.

Устройства предупредительной сигнализации предназна­чены для предупреждения о возникновении опасности. Чаще всего в них используют световые и звуковые сигналы, посту­пающие от различных приборов, регистрирующих ход техно­логического процесса, в том числе уровень опасных и вредных факторов. Для звуковой сигнализации применяют сирены или звонки.

Знаки безопасности стандартизированы ГОСТ 12.4.026—2002. Они различаются между собой формой и цветом. Геометрические формы, сигнальные цвета и смысловые значения основ­ных знаков безопасности приведены в табл. 1.

Таблица 1

Смысловые значения, области применения сигнальных цветов и соответствующие им контрастные цвета

Сигнальный цвет	Смысловое значение	Область применения	Контрастный цвет
Красный	Непосред­ ственная опасность	Запрещение опасного по­ведения или действия	Белый
		Обозначение непосредст­венной опасности
	Аварийная или опас­ная ситуа­ция	Сообщение об аварийном отключении или аварий­ном состоянии оборудо­вания (технологического процесса)
	Пожарная техника, средства противопо­жарной за­щиты, их элементы	Обозначение и определе­ние мест нахождения по­жарной техники, средств противопожарной защиты, их элементов
Желтый	Возможная опасность	Обозначение возможной опасности, опасной ситуа­ции	Черный
		Предупреждение, предо-с- тережение о возможной опасности
Зеленый	Безопас­ность, безо­пасные ус­ловия	Сообщение о нормальной работе оборудования, нор­мальном состоянии техно­логического процесса	Белый
	Помощь, спасение	Обозначение пути эвакуа­ции, аптечек, кабинетов, средств по оказанию пер­вой медицинской помощи
Синий	Предписа­ние во из­бежание опасности	Требование обязательных действий в целях обеспече­ния безопасности
	У казание	Разрешение определенных действий