Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Дубль РЭ.doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
17.09.2019
Размер:
236.03 Кб
Скачать

6 Порядок установки

При работе в стационарных условиях установка монтируется на прочном (деревянном или металлическом) основании, высотой 800-850 мм на расстоянии не менее 1м от стены до планшайбы. Нижняя плоскость опорной плиты установки должна плотно прилегать к верхней поверхности основания. Установка закрепляется на основании при помощи 4-х болтов. Температура окружающего воздуха в месте монтажа не должна быть ниже 0 оС.

Электроснабжение установки выполнено от сети трехфазного переменного тока частотой 50 Гц напряжением 380 вольт.

7 Подготовка к работе

7.1 Перед началом работы на установке необходимо:

7.1.1 Червячная часть мотор-редуктора может быть заполнены на заводе-изготовителе маслом всесезонным трансмисионным ЛУКОЙЛ Тм-5 (SAE 85W-90), что оговаривается в паспорте на мотор-редуктор. В случае поставки мотор – редуктора без смазки необходимо перед пуском установки залить в картер чистое масло до уровня масломерной пробки согласно инструкции по эксплуатации на редуктор.

7.1.2 В емкость бачка эксцентрикового механизма залить масло индустриальное И-40А ГОСТ 20799 в объеме 0,1 литра.

7.1.3 В бачок 14 залить чистую, без механических примесей, воду в объеме примерно 0,7 литра.

7.2 Проверить герметичность соединений установки. Герметичность установки должна быть полной. Для проверки на герметичность необходимо:

а) заглушить выходное отверстие подсоединительного узла 8 (присоединить малолитражный баллон на рабочее давление 29,4 МПа (300 кгс/см2), наполненный водой), опустить защитный кожух 9, установить сигнальную стрелку верхнего предела давления сигнализирующего манометра на отметку шкалы 44,1 МПа (450 кгс/см2);

б) открыть нагнетательный 24 и перепускной 28 вентили;

в) включить электродвигатель;

г) после удаления воздуха из системы закрыть вентиль перепуска 28;

д) довести давление до 44,1 МПа (450 кгс/см2);

е) выключить электродвигатель и закрыть нагнетательный вентиль 24;

ж) выдержать систему под давлением не менее 1 минуты после чего, открыв вентиль перепуска 28 снизить давление до 24,5 МПа (250 кгс/см2);

з) осмотреть систему установки.

Для устранения негерметичности соединений установки открыть вентиль перепуска 28 и сбросить давление в системе до 0.

7.3 Проверить работу предохранительного клапана. Для этого необходимо:

а) провести работы согласно подпунктам «а», «б», «в», «г» пункта 5.2, причем сигнальную стрелку верхнего предела давления сигнализирующего манометра установить на отметку шкалы 46,1 МПа (470 кгс/см2);

При достижении давления в системе 45,1 МПа (460 кгс/см2) предохранительный клапан должен начать пропускать воду через трубку слива 23 в бачок 14.

8 Механическая очистка баллонов

При механической очистке внутренней полости баллонов следует руководствоваться следующими правилами:

8.1 Подготовить установку к работе.

8.1.1 Подготовить баллоны к очистке, для чего необходимо:

а) вывернуть вентили баллонов,

б) просушить влажные баллоны,

в) засыпать во внутреннюю полость каждого баллона 3-5 кг стальной дроби (сечки – стальная проволока 4-4,5 мм разрубленная на отрезки высотой равной диаметру).

      1. На каждую пробку 16 планшайбы 17 навернуть баллон, подготовленный к очистке. Баллон на пробку навертывается от руки до отказа.

8.1.3 Подсоединить один очищенный баллон, наполненный чистой водой к штуцеру подсоединительного узла.

8.2 Открыть нагнетательный 24 и перепускной 28 вентили.

8.3 Включить электродвигатель.

Баллоны галтуются до полной очистки внутренней поверхности от коррозии. При полной очистке баллона внутренняя поверхность приобретает матовый цвет.

Если на установке производится только очистка баллонов, то поджимную гайку 8 на цилиндре отжать и ослабить кожаные сальники 11 (рис. 2).

Осмотр внутренней поверхности баллона производится с помощью электрической лампочки с держателем, которая прилагается к установке (или фонаря из комплекта ЗИП).

При осмотре должно быть обращено внимание на наличие следующих возможных дефектов: трещин, надрывов, раковин, пленки, глубокой коррозии. Если при осмотре дефектов не обнаружено, баллон подвергается гидравлическому испытанию.