Міністерство аграрної політики україни луганський національний аграрний університет кафедра "трактори і автомобілі"
Варіант 3
1. Від яких параметрів залежить поперечна стійкість колісної машини?
а) подовжньої координати центру тяжіння і ширини колії;
б) вертикальної координати центру тяжіння і бази машини;
в) подовжньої і вертикальної координат центру тяжіння;
г) подовжньої координати центру тяжіння і бази машини;
д) вертикальної координати центру тяжіння і ширини колії.
2. Які кути|роги,кутки| установки керованих коліс забезпечують їх стабілізацію (здатність|здібність| керованих коліс зберігати нейтральне положення|становище|, відповідне прямолінійному руху і автоматично в нього повертатися)?
а) кути|роги,кутки| розвалу і сходження;
б) кути|роги,кутки| розвалу і поперечного нахилу шворня;
в) кути|роги,кутки| подовжнього і поперечного нахилу шворня;
г) кути|роги,кутки| сходження і подовжнього нахилу шворня;
д) все вище перераховані кути|роги,кутки|.
3. Яке співвідношення між динамічним чинником|фактором| по зчепленню Dц, динамічним чинником|фактором| по потужності руху D і коефіцієнтом опору дороги ψ забезпечує умову рівномірного руху автомобіля?
а) D > Dφ < ψ;
б) Dφ < D < ψ;
в) Dφ > D < ψ;
г) Dφ > D = ψ;
д) Dφ > D > ψ.
4. На яких ґрунтових фонах (за стандартом) проводиться|виробляється,справляється| зняття тягових характеристик колісних тракторів?
а) оранка, суха ґрунтова дорога;
б) поле, підготовлене під посів; стерня; асфальтобетонне покриття (трек).
в) стерня, оранка, щільна залеж.;
г) цілина, щільна залеж; поле, підготовлене під посів;
д) асфальтобетонне покриття (трек); поле, підготовлене під посів.
5. Яка з|із| складових повного|цілковитого| часу гальмування автомобіля виділена на діаграмі гальмування (tx)?
а) час реакції водія;
б) час запізнювання гальмівного|гальмового| приводу;
в) час наростання гальмування;
г) час спрацьовування гальм;
д) час безпосереднього гальмування.
Завідувач кафедри А.М. Брюховецький
Міністерство аграрної політики україни луганський національний аграрний університет кафедра "трактори і автомобілі"
Варіант 4
1. Яким видам деформації піддається шина ведучих коліс при повороті?
а) радіальній і поперечній;
б) радіальній і кутовій;
в) радіальній і окружній;
г) радіальній, окружній і поперечній;
д) радіальній, окружній, поперечній і кутовій.
2. Вибір яких параметрів автомобіля проводиться|виробляється,справляється| по максимальному коефіцієнту опору дороги?
а) максимальної потужності двигуна;
б) максимальної швидкості руху;
в) передавального числа коробки передач на першій передачі.
г) передавального числа головної передачі;
д) вагового навантаження.
3. Що дозволяє визначити універсальна динамічна характеристика?
а) максимальну швидкість руху;
б) вибрати передачу;
в) визначити величину підйому, максимального коефіцієнта опору дороги;
г) все вище перелічене для будь-якої ваги машини;
д) все вище перелічене для фіксованої ваги машини.
4. По якій з|із| приведених формул визначається робоча швидкість трактора (розмірність швидкості м/с)?
а)
б)
в)
г)
д)
5. Зміна якої потужності від швидкості руху автомобіля виділена на приведеному графіку балансу потужності?
а) на подолання|здолання| опору дороги;
б) на подолання|здолання| опору повітря;
в) на подолання|здолання| сили інерції;
г) потужності на ведучих колесах;
д) втрати потужності в трансмісії.
Завідувач кафедри А.М. Брюховецький