Билет № 17

1. Порядок выдачи предупреждений на поезда.

2. Процесс накопления вагонов на технических станциях и его расчет.

3. Предельные сроки хранения и вывоза грузов.

4. Основные задачи и принципы организации труда, ее особенность на железнодорожном транспорте.

5. Определить максимальную и наличную пропускную способность по одному пути двухпутного участка, оборудованного автоматической блокировкой, при следующих исходных данных:

   • интервал между поездами в пакете – 8 минут;

   • коэффициент надежности работы технических устройств – 0,95

Преподаватели:

УТВЕРЖДАЮ: ФГОУ «Воронежский Рассмотрено на заседании

_______________ железнодорожный колледж- предметной комиссии

Заместитель директора филиал МИИТ» протокол №____________

по учебной работе группы Д – 41, Д – 42к, от «__»___________2 Д – 43к Председатель предметной

Г.В. Троицкий . комиссии

___________/Н.Г. Смирных/

Билет № 18

1. Ведение книги для записи предупреждений. Заполнение бланка предупреждений.

2. Пути сокращения простоя вагонов под накоплением.

3. Транспортная маркировка грузов.

4. Методы исследования и нормирования труда: фотография рабочего дня, хронометраж.

5. Определить показатели использования основных фондов при следующих данных:

   • среднегодовая величина производственных фондов (тыс.руб.) – 5821

   • общее количество погруженных и выгруженных тонн (тыс.тонн) – 2720

   • доходы станции (тыс.руб.) – 4100

   • прибыль (тыс.руб.) – 421.

Преподаватели:

УТВЕРЖДАЮ: ФГОУ «Воронежский Рассмотрено на заседании

_______________ железнодорожный колледж- предметной комиссии

Заместитель директора филиал МИИТ» протокол №____________

по учебной работе группы Д – 41, Д – 42к, от «__»___________2 Д – 43к Председатель предметной

Г.В. Троицкий . комиссии

___________/Н.Г. Смирных/

Билет № 19

1. Действия ДСП при обнаружение неисправностей устройств СЦБ, в т.ч. при ложной занятости (свободности) стрелочных изолированных участков, пути приема. Приказ 1Н.

2. Экономия времени от проследования поездов через технические станции без переработки.

3. Назначение и классификация тары.

4. Методика определения необходимой численности работников различной категории.

5. Рассчитать количество тормозных башмаков для закрепления 80 осей смешанной группы вагонов на уклоне 3⁰ /₀₀ и укладывании тормозных башмаков под порожние вагоны.

Преподаватели:

УТВЕРЖДАЮ: ФГОУ «Воронежский Рассмотрено на заседании

_______________ железнодорожный колледж- предметной комиссии

Заместитель директора филиал МИИТ» протокол №____________

по учебной работе группы Д – 41, Д – 42к, от «__»___________2 Д – 43к Председатель предметной

Г.В. Троицкий . комиссии

___________/Н.Г. Смирных/