3.Размещение колонн в плане принимают с учетом технологических,

конструктивных и экономических факторов. Оно должно быть увязано

с габаритами технологического оборудования, его расположением и на-

правлением грузопотоков. Размеры фундаментов под колонны увязывают с

расположением и габаритами подземных сооружений (фундаментов под

рабочие агрегаты, боровов, коллекторов и т.п.). Колонны размещают так,

чтобы вместе с ригелями они образовывали поперечные рамы, т.е. в

многопролетных цехах колонны разных рядов устанавливаются по одной оси.

Согласно требованиям унификации промышленных зданий, расстояния

между колоннами поперек здания (размеры пролетов) назначаются в

соответствии с укрупненным модулем, кратным 6 м (иногда 3 м);

для производственных зданий /=18, 24, 30, 36 м и более. Расстояния

между колоннами в продольном направлении (шаг колонн) также при-

принимают кратными 6 м. Шаг колонн однопролетных зданий (рис. 11.1),

а также шаг крайних (наружных) колонн многопролетных зданий

обычно не зависит от расположения технологического оборудования и его

принимают равным 6 или 12 м. Вопрос о назначении шага колонн край-

крайних рядов (6 или 12 м) для каждого конкретного случая решается

сравнением вариантов. Как правило, для зданий больших пролетов L≥30 м)

и значительной высоты (H≥14 м) с кранами большой грузоподъемности

(Q≥50 т) оказывается выгоднее шаг 12 м и, наоборот, для

зданий с меньшими параметрами экономичнее оказывается шаг колонн

6 М. У торцов зданий (см. Рис. 11.1) колонны обычно смещаются с мо-

дульной сетки на 500 мм для возможности использования типовых ог-

раждающих плит и панелей с номинальной длиной 6 или 12 м. Смещение

колонн с разбивочных осей имеет и недостатки, поскольку у торца

здания продольные элементы стального каркаса получаются меньшей

длины, что приводит к увеличению типоразмеров конструкций.

При больших размерах здания в плане в элементах каркаса могут

возникать большие дополнительные напряжения от изменения темпера-

температуры. Поэтому в необходимых случаях здание разрезают на отдельные

блоки поперечными и продольными температурными швами.

Наиболее распространенный способ устройства поперечных температурных

швов заключается в том, что в месте разрезки здания ставят

две поперечные рамы (не связанные между собой какими-либо продольными

элементами), колонны которых смещают с оси на 500 мм в каждую сторону,

подобно тому как это делают у торца здания (рис. 11.2, а).

Продольные температурные швы решают либо расчленением много-

многопролетной рамы на две (или более) самостоятельные, что связано с ус-

установкой дополнительных колонн, либо с подвижным в поперечном на-

правлении опиранием одного или обоих ригелей на колонну с помощью

катков или другого устройства. В первом решении предусматривается

дополнительная разбивочная ось на расстоянии 1000 или 1500 мм от

основной (рис. 11.2, а). Иногда в зданиях, имеющих ширину, превышающую

предельные размеры для температурных блоков, продольную разрезку не

делают, предпочитая некоторое утяжеление рам, необходимое по расчету

на температурные воздействия.