Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ответы лесом ланд.docx
Скачиваний:
21
Добавлен:
22.09.2019
Размер:
132.71 Кб
Скачать

55. Ветроослабляющие лесные полосы.

Они создаются с целью ослабления вредной ветровой нагрузки на движущиеся поезда, линии связи, контактную сеть и другие устройства железнодорожного транспорта, а также для предупреждения выдувания и защиты от засорения при пыльных бурях балластной призмы. Насаждения этого вида проектируются на ветроударных склонах, где ежегодно происходит растяжка поездов и часто отмечается увеличение тяговых усилий локомотивов не менее чем на 10%, в местах гололедообразования и на участках пути, подверженных заносу мелкоземом. В районах с кратковременным выпадением снега, а также с небольшим количеством метелевого снегоприноса (до 30м3 на 1 пог. м фронта защиты) ветроослабляющие полосы создаются трехрядными, плотной конструкции, шириной полосы 10-12 м. Со стороны железнодорожного полотна высаживают 1 ряд кустарника, а затем к полю 2 ряда главной и сопутствующей пород с подеревным чередованием в ряду.

В районах с устойчивым снежным покровом ветроослабляющие лесные насаждения проектируются, выращиваются и содержатся так же. Как и снегозадерживающие.

56. Огородительные лесонасаждения.

Они создаются с целью предупреждения выхода скота на путь и обеспечения безопасности движения поездов. Они должны выращиваться вдоль всех участков железнодорожного полотна, ненадежно защищенных от выхода скота иными средствами защиты, а в первую очередь на линиях с высокоскоростным движением и в местах наибольшей опасности выхода скота на путь (пастбища, скотопрогоны, населенные пункты и т.п.). Насаждения создают в виде живых изгородей из ели, колючих кустарников и древесных пород, которые должны представлять собой непрерывную линию защиты. Все разрывы в посадках должны быть закрыты.

Насаждения размещают по внешней границе технической полосы земельного отвода. В районах с устойчивым снежным покровом насаждения можно создавать на близком расстоянии от пути при любых профилях земельного полотна, если переносимый в направлении дороги снег будет полностью задерживаться другими преградами (естественный лес, глубокие балки и овраги, различные строения и т.д.), а при открытой снегосборной площади – только вдоль насыпей высотой более 2 м. При насыпях высотой менее 2 м и при наличии полосы земельного отвода достаточно1 ширины незаносимость участка дороги, имеющего открытую снегосборную площадь, обеспечивается размещением еловых изгородей на расстоянии не менее 30 м, а лиственных – на расстоянии не менее 50 м от бровки земляного полотна при ежегодной их стрижке. В районах, где устойчивый снежный покров не формируется, оградительные насаждения можно размещать при любом профиле земляного полотна на расстоянии не ближе 10 м от пути.

Оградительные полосы из колючих и декоративных кустарников могут состоять из четырех рядов с размещением растений 0,75х(1,5-3,0) м. В качестве колючих пород могут быть использованы алыча, барбарис обыкновенный, боярышник крупноплодный, гледичия обыкновенная, кизильник блестящий, лох узколистный, маклюра, облепиха, роза морщинистая, терн.

Оградительные изгороди из колючих кустарников можно создавать в виде двух двухрядных кулис или даже одной двухрядной полосы. При этом размещение растений должно быть: в районах с достаточным увлажнением – 0,75х(1,5-3,0) м, в засушливых районах – 0,75х(3,0-4,0) м с расстоянием между кулисами в двухкулисных посадках соответственно равным 4-5 м и 5-6 м. Хвойные изгороди состоят из двух рядов с размещением растений 0,7х3,0м.