- •1 Билет. Вкл аэр источник пост.Т. 2 билет. Вкл акк батарей в борт.Сеть.
- •1730 Распол на щитке энергет.Цепь ламп защищен предох
- •3 Билет. ВКл-е ген-ра пост.Т стг-18тмо в борт сеть. Кон-ра 1137 и 12109.И вел-на тока будет достаточна
- •6 Билет. Авар откл ген-ра го-16пч8 по пониж частот. 966 «Отказ го-16» и кН(5-6) вкл-т: 1.Реле 2632,кот-е
- •450Гц.Усел элем явл му,работ в релейн режиме. Ч/з кл 2 обогрев винтов.Кн(1-2) подают пит с фаз с2 ч/з кН-ты
- •2 Обм получ питан элемен схемы.При падени оборот двиг (на потолке шп11-12-начало пассаж салона).Кн(6-5)
- •5 Билет.Авар отключ ген-ра го-16пч8. 9 билет.Запуск аи-24 от апд(3-9сек).
- •133В.Работа:На 1обм тран-ра ч/з кл 4,5 подае 115в в азп обм кон-ра к1. К1 сраб и шунтир пуско сопрот и на якор
- •1077 И 1073. 1) п.1073 сраб и подает пит со щита азс ч/з авт реле и кон-в участвов в запуске и кН(2-1)подаст пит на эл
- •12 Билет. Запуск тг-16 при нажатии кнопки «Запуск» (2-3) вкл р8,кот сраб кН(3-2) самоблок,а кн(5-4) разрыв цеп
- •11 Билет. Эл.Схема при запуске Аи-24 от гс-24. 15 билет. Работа ав-72 от датчика автом.Флюгир.
- •6.Рк флюг(п89) м/д шп 10-11 на потолке. 7.Силовые кон-ры
- •17 Билет. Эл.Оборудование ппс. Агрегаты. 20 билет. Пос. Агрегаты,их назнач и размещения.
- •1 Очередь и разряж только в ручную,на щитке ппс в полете турбоген-р,возд берется от послед ступен двиг.Сигнализ
- •4 Блока би-2аю,блок располож на потолке шп 23,25,26,27 1)Нагрев элем лопаст и втулок,ленточ нагрев элем лопаст
- •18 Билет. Автоматическое управленение ппс. Вход устр-ве двиг,предн для выдачи сигн при обледенен
- •907,878,877,908, «-» На эти лампы поступ ч/з кН(1-2)(4-5)р2816 со-4 имеет носок и колено. 4)Эл.Мех-м мп-5ив,уст-н на
- •4241,4245 И они также горят при исправн п/п. Работа при пож замык цепи лампы при подач возд на обогрев. 6)Токосъем
- •21 Билет.Работа схемы ав-72.
- •115В ч/з госящее сопротивление r1,r2. После выход из облед
1 Билет. Вкл аэр источник пост.Т. 2 билет. Вкл акк батарей в борт.Сеть.
Соеден разетку в вулку №1,а главн переключ 729 в п.АЭР Главный переключ 729 в п.Борт. и вкл-ть 2056 на РК
Срабат промеж реле 721 по цепи: + вспомог контакт АЭР кааб.экипаж. Срабат силов кон-р 715 по цепи: + бат
Предохран СП-10,обм реле 721, «-» зам-ся кн(6-4)729.Для ареи, ИП-200,обм кон-ра 717, кН(2-1)719, вкл выклю
Вкл АЭР на шины ЦРУ долж срабат контактр 724, + на него 2056,замкн кН(2-1)729, «-» кон-р сработ и подключи
Поступ по цепи:АЭР1, СП-10,Кн(2-3)786,724, «-» зам-ся кН батарею ч/з шунт 928 к шине РК кааб.экипажа.
(2-3)721 и кН(6-4)729.Контактор 724 срабат и подкл АЭР1 Примечание: В схеме вкл-я батар имеется блок реле
К шине ЦРУлев ч/з измер шунт амперм и предохр ТП-600. 719 исключ вкл-е батареи с перепутанной полярност.
После вкл АЭР1 загор сигн лампам1147, 1148 и лампочка Подключение АКК2 аналогично.
1730 Распол на щитке энергет.Цепь ламп защищен предох
+ от вспом кон-ра ч/з СП-10 кн(2-1)786 поступ 1460,срабат
И подключ шину наруж средств к АЭР1. 4 билет. Работа преобраз ПТ-1000Ц
Подключ АЭР2. Перекл 729 в п.Аэродром,срабат 727 по це: На самол 2шт.Основ распол в эл.отсеке носов часть
+ вспом кон-ра резетки,СП-5,727, кН(9-7)727,СП-10, «-» сил прав борт.Резерв под полом шп 8-9 груз передняя
Штыря разетки.Реле 727 сра-ло,кот-е вкл силов кон-р 725. Кабина.Мошн-1000ВА,централизованный. Вкл-е
По Цепи: + вспом кон-ра,СП-5,кн(1-2)7435, 725, кН(1-2) 787 осущ преключ 1141 по «-» цепи(на щитке энергет)
КН(3-2)727,кН(9-7)729, СП-10, «-» силов штыря резетки. При устан этоо переключ в п.Основ. «-» борт сети
Кон-р 725 срабат .Резетка 723 ч/з кН(4-3) силов кон-ра 726 ч/з кН(1-2)р12107 подает ч/з кл5ШР ПТ-1000 на обм
Подключ к ЦРУ лев. В схеме вкл АЭР2 также имеетсядлок кон-ра,кот-й наход в преобраз,он срабат т преоразо
Реле 787 кот-е исключ перепут полярн.При вкл-й резетки запускается.Одновременно «-» борт сети подает на
В сеть орят лампы 1153, 1154, 1781. Кл5КПР и на 12109. + на эту обм по цепи;РКкаб экип
АЗР-70,СП-5,обм кон-ра 1137,обм р12109.В этой цепи
Сила тока будет опред вел-й R послед-но соедин обм
3 Билет. ВКл-е ген-ра пост.Т стг-18тмо в борт сеть. Кон-ра 1137 и 12109.И вел-на тока будет достаточна
СТГ-18-ген-р самовозбужд,его обм.возбуж запит по цепи: для срабат кон-ра 12109 и не достаточ для срабат кон
+ Г ген-ра п.700,ИП-30,кл6 угольн регулят 704,угольн столб ра 1137.Реле 12109 сраб-в подает 3 фазы с кл 1,2,3ШР
Кл1регулят РН,Кл3 АЗП Ш2, кН(4-3) кон-ра АЗП,кл3Ш1 АЗП ПТ-1000 на кл 1,2,3 ШР КПР-9 такая схем позвол подав
Замкн кН-ты блокир реле 1084,кл Ш ген-ра. Цепь вкл-я; + Ие потребит-м,КПР сраб и ч/з кл9ШР выдает «-» ч/з
Кл.ГЕН на ДМР, Сп-5, кН(1-2)(4-5) блок реле707 при запуск диод 12110 на обм кон-ра 1137,он сраб и 3 фазы прео
КН(2-1)(5-4)709, кл1Ш1 АЗП, кН(7-8)кон-ра К в АЗП, кл5Ш2 браз-я подключ к шинам центрпитан. Если в процессе
АЗП, вык-ль 708, кл В ДМР(вкл-я). Реле Р4 срабат кН(1-3) работ основ преобраз произой отказ,то КПР-9 ч/з кл7
Подает + на кон-р Р1 и он там дежурит,кН(1-2)Р4 ч/з замк ШРвыдает «-» на кл5ШР ПТ-1000 резевр,кот-й запуск
КН-ты Р3(эти кН-ты замкн если Ие ген-ра больше Ия борт) и его фазы будут подключ к шинам центр питания.
И обм Wш,замк кН(2-1)Р5 и дальше на борт.сеть. Wш сраб Если на сам уст-н тр-р 2988 то КПР-9 выдает «-» с кл7
И замык кН-ты релеР1 кот-ый подает + на обм кон-ра, «-» на кон-р 2989 кот сраб подаст 3х фазн 115В на Ток обм
На обм кон-ра поступ ч/з кН(2-1)Р2.Кон-р срабат и с его по тр-ра.Одноврем с вкл-м резерв преобраз вкл-ся сигна
Движного кН-та + подается на Р2,оно срабат и разрыв кН лампа 1164.
(1-2) и в «-» цепь обм кон-ра вкл спротив R. Это будет режи
Удержания кН-та.Так же + с подвиж кН-та подается на реле
Р5,оно сраб и размык кН(5-4) и выкл Красная лампа «отказ 7 билет. ВКл-е ГО-16ПЧ8 в борт сеть.
СТГ»(она наход на средней панели приб.доски).Реле Р5 + с кл 19Ш1 поступ на кл4 КОЧ,зам-е кн(2-3)Р15( они
Разрыв кН(2-1) и выкл обм Wш в реле Р1.Реле Р1 будет зам-ты при нач-м И=115В) и кН(2-1)Р13( они зам-ты
Удержив обм Wс, т.к ч/з неё течет большой ток от ген-ра при нач-й F=365-373Гц) кл5 КОЧ,кнопка 3020 «ВКл-е
Борт сети. ГО-16 на борт сеть».Кнопка нажим зам-я кН-ты и +
Подает на Р3019,кН(2-3) самоблок и под-т + на кл13
Ш1 КВД и далее на реле Р14. Р14 кн(5-4) выкл-т ламп