- •34. Дж. Локк как основоположник экономического либерализма. Трудовая теория собственности Дж. Локка.
- •Экономические взгляды д. Дефо. Парадоксы доктора б. Мандевиля. Вклад в политическую экономию б. Франклина.
- •Новое понимание торговли и роли денег: д. Норт, Дж. Ванделинт, Дж. Масси и р. Кантильон.
- •Система Ло: эксперименты и уроки.
- •Карьера игрока.
- •Либеральный оптимизм ж.-б. Сэя.
Система Ло: эксперименты и уроки.
Карьера игрока.
Главную причину торгово-промышленных успехов Голландии Ло видел в широкой доступности кредита благодаря низкому уровню ссудного процента.
Ло считал, что кредитные обязательства банка вовсе не обязательно должны полностью обеспечиваться содержимым его сейфов. Процент резервирования может быть незначительным, поскольку ценность денег определяется масштабом обслуживаемого ими хозяйственного оборота.
Чем больше банк раздает ссуд, тем «больше увеличивает он количество монеты, приносящей доход стране, потому что при этом дается занятие большему числу рук, торговля расширяется, займы становятся легче и дешевле».
Ло утверждал, что бумажные деньги сравнительно с металлическими удобнее и в расчетах (быстрее), и в делимости (обмен крупных единиц на мелкие без каких-либо потерь), и в хранении (компактность), и в пересылке (причём без отклонений ценности в различных местностях).
Но главное — выпуском банковских билетов можно довести количество денег в обращении до той полноты, которая необходима для внутренней торговли, направления средств в отрасли, наиболее выгодные для страны, и обеспечения занятий большему числу людей с выплатой зарплаты.
Отпадёт необходимость в контроле за вывозом наличности и прекратится зависимость от стран-обладателей запасов благородных металлов. «
В 1716 г. Ло было разрешено основать Всеобщий банк с правом выпуска бумажных денег; в 1717 г. — акционерную компанию для колонизации долины Миссисипи, объявленной владения французского короля (Луизианой) ещё при Кольбере.
Банк Ло в 1718 г. был преобразован в Королевский, а Миссисипская компания — в Западное общество, которое переросло в 1719 г. в компанию Всех Индий, поглотившую Ост-Индскую и Китайскую компании. Она получила право монопольной торговли на всех морях.
Уставный капитал основанного Ло Всеобщего банка был лишь на четверть обеспечен металлическими резервами. Но правительство не только признало банкноты Ло законным платежным средством, но и обязало принимать их в уплату всех видов налогов и других платежей в пользу государства, а провинциальных чиновников — пересылать в Париж налоговые сборы исключительно этими банкнотами.
Ло не остановился на выпуске банкнот, вызывая публику покупать акции Миссисипской компании (Западного общества). Их первоначальная котировка была вдвое ниже номинала. Банк Ло стал выдавать банкноты в ссуду на покупку акций компании.
Ло реализовал свой план превратить Париж в крупнейший в мире рынок ценных бумаг. Биржевой бум привлёк в столицу Франции многих иностранцев. Была польза для местных торговцев, ремесленников, наёмных рабочих, чьи заработки значительно выросли.
Крах. Сумма, вырученная от продажи акций, позволила погасить государственный долг;
компания Всех Индий получила в своё распоряжение королевскую монополию чеканки (монетную регалию) и генеральный откуп, что означало ликвидацию должностей генеральных сборщиков прямых налогов и генеральных откупщиков косвенных налогов и многочисленных более мелких взимателей поборов.
Но, чтобы обеспечить сделки с акциями, Королевский банк Ло вынужден был выпускать всё новые банкноты.
Операции с ценными бумагами в итоге стали вытеснять торговую деятельность; вопреки взглядам самого Ло, нарушилась соразмерность между суммой средств обращения и существующей в них потребностью.
Он упустил момент, когда куплю-продажу акций заменил вопрос о доходности этих бумаг, а владельцы банкнот стали требовать их размена на металлические монеты.
Поскольку запаса наличности Королевского банка явно не могло хватить, Ло ввел ограничения на владение звонкой наличностью (500 ливров), выдачу количества монет в одни руки (не более 10 ливров), размер платежей золотом и серебром.
это привело к исчезновению из обращения мелкой разменной монеты, что подрывало розничную торговлю.
Население стало избегать банкнот; началось и падение акций компании Всех Индий.
Эксперимент Ло вошёл в историю как «наиболее безумное банковское и биржевое предприятие, какое когда-либо видел свет» (А. Смит), величайший финансовый «мыльный пузырь» в истории Франции.
Следствием авантюры Ло для экономической мысли стала смена приоритетов: проблемы денежного обращения отступили на второй план относительно сферы производства, а благотворность государственного вмешательства в экономику была поставлена под сомнение.
Три стадии развития капитализма в промышленности. Кооперация. Разделение труда и мануфактура. Машины и крупная промышленность.
1. Кооперация.
2. Разделение труда и мануфактура.
3. Машины и крупная промышленность.
Кооперация - исторический и логический исходный пункт капиталистического производства и выступает как отрицание рыночной экономики внутри хозяйственной единицы.
Кооперация — это такая форма труда, при которой много лиц планомерно и совместно участвуют в одном и том же или разных, но связанных между собою процессах труда.
Она обладает рядом несомненных преимуществ: отклонения индивидуальной рабочей силы погашаются и продукт становится результатом среднего общественного труда. Средства производства также приобретают характер условий общественного труда. Контакт работников вызывает соревнование.
Когда к принципу кооперации добавляется разделение труда, возникает мануфактура. Она создается двояким путем: либо путем кооперации ранее разделенного труда — так появляется подетальное разделение труда (карета, локомотив, часы); либо путем разделения ранее кооперированного труда — так создается пооперационное разделение труда (бумага, шрифт, иголки).
Эти два вида разделения труда предопределяют и две основные формы мануфактуры.
В основе гетерогенной мануфактуры лежит подетальное разделение труда; в основе органической — пооперационное.
Соединение кооперации и разделения труда приводит к появлению простых элементов мануфактуры. Ими становятся частичный рабочий и его специализированный инструмент (частичное орудие). Это означало не только ликвидацию сращенности непосредственного производителя со средствами производства, но и полную революцию в способе труда. Если раньше работник знал весь процесс труда целиком, то теперь его уделом становится промежуточный продукт или частичная операция.
Разделение труда в мануфактуре сильно отличается от общественного разделения труда. Оно показывает, что для победы рыночной экономики внутри предприятия должны были сложиться нерыночные отношения.
Мануфактурное разделение труда создает качественное расчленение и количественную пропорциональность общественных процессов производства. Однако на этой стадии капиталу не удавалось подчинить себе все рабочее время мануфактурного рабочего, так как мануфактура не была в состоянии ни охватить общественное производство во всем его объеме, ни преобразовать его до самого корня.
Базисом мануфактурного производства по-прежнему остается ремесло.
Эта ограниченность преодолевается в ходе промышленной революции. Возникает новый элемент производительных сил общества — машина, которая состоит из трех основных частей: машины-двигателя, передаточного механизма и машины-орудия или рабочей машины.
Промышленная революция XVIII в. исходит от рабочей машины: происходит многократное повышение производительности труда.
Субъективный принцип разделения труда отпадает. Субъективно сложившиеся пропорции уступают место технически обоснованным пропорциям. Отдельные изолированные процессы (господствовавшие в мануфактуре) сменяются принципом непрерывности производственных процессов.
Машинное производство первоначально возникло не на соответствующей ему материальной основе (на ремесленном мануфактурном базисе). Возникает цепная реакция. Машинное прядение приводит к машинному ткачеству. Оно, в свою очередь, становится толчком для технической революции в белильном, ситцепечатном и красильном производствах. Все это создает необходимость производства хлопка в крупном масштабе. А для его доставки становится необходимой революция в средствах связи и транспорта и т.д. до тех пор, пока не совершается революция в самом машиностроении. В ходе промышленной революции возникает адекватный базис — производство машин машинами.