37. Детонация.

Недопустимо низкое октановое число бензина	Заправляйте автомобиль топливом, рекомендованным заводом-изготовителем
Неправильная установка момента зажигания	Отрегулируйте угол опережения зажигания
Перегрев двигателя	Устраните причину перегрева
Много нагара в камере сгорания, на днищах поршней, тарелках клапанов	Устраните причину нагарообразования. Применяйте масла рекомендованной вязкости и, по возможности, высокого качества
Используются свечи с несоответствующим калильным числом	Используйте свечи, рекомендованные заводом-изготовителем

38. Шум и стук в двигателе (кроме детонации).

Увеличены зазоры в клапанном механизме	Отрегулируйте зазоры
Шум цепи газораспределительного механизма: не отрегулировано ее натяжение, сломан натяжитель и/или успокоитель	Натяните цепь. При необходимости замените цепь, натяжитель, успокоитель
Сломана пружина клапана	Замените пружину
Увеличен зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой	Замените клапан, втулку
Сильно изношены кулачки распределительного вала (огранка)	Замените изношенные детали
Стук коленчатого и распределительного валов, шатунных подшипников, поршней, поршневых пальцев, люфт или заедание в подшипниках насоса охлаждающей жидкости	Ремонт деталей на СТО или замена узлов и агрегатов

39. Повышенное содержание вредных веществ в отработанных газов бензинового двигателя.

чрезмерный уровень топлива в поплавковой камере карбюратора	Замените игольчатый клапан, отрегулируйте уровень топлива в поплавковой камере
Переобогащенная смесь из-за вытекания бензина в картер двигателя через порванную диафрагму топливного насоса	Замените топливный насос или его диафрагмы; если в масле много бензина, то и масло
Неисправны или не отрегулированы пусковое устройство или его привод	Отрегулируйте пусковое устройство, замените изношенные детали
Нарушена регулировка холостого хода двигателя	Отрегулируйте холостой ход
Неплотно завернуты топливные жиклеры карбюратора. Засорены воздушные жиклеры. Негерметичен клапан ускорительного насоса	Промойте бензином или ацетоном и продуйте жиклеры, при сильном загрязнении прочистите их леской или иглой из мягкого дерева. Плотно заверните жиклеры (не повредите резьбу и жиклер!)
Неправильная установка момента зажигания	Отрегулируйте угол опережения зажигания
[К] Пропуски зажигания: неисправна контактная группа прерывателя-распределителя: повреждены или замаслены контакты, ослабла пружина, подвижный контакт заедает на оси	Изношенные контакты зачистите надфилем (проверьте их параллельность, отсутствие смещения) и протрите насухо. При ослаблении пружины, заедании или сильном износе контактов замените контактную группу
[К] Пропуски зажигания: снижение емкости конденсатора или плохой контакт в его цепи	При подозрении на неисправность конденсатора замените его
[Б] Неисправен коммутатор	Замените неисправный коммутатор
Прогар изоляции высоковольтных цепей	Замените неисправные крышку распределителя зажигания, бегунок, катушку зажигания, высоковольтные провода
Дефектные свечи зажигания: утечка тока по трещинам в изоляторе или по нагару на тепловом конусе, плохой контакт в сборке центрального электрода	Замените неисправные свечи
Ослабление или поломка пружин грузиков центробежного регулятора распределителя зажигания, потеряны демпферные колечки грузиков, заедание грузиков	Замените распределитель зажигания
Нечеткая работа вакуумного регулятора опережения зажигания: при снятии разрежения пластина не возвращается в исходное положение, большой люфт в подшипнике	Устраните заедание, замените неисправный вакуумный регулятор или распределитель зажигания в сборе
Заслонки карбюратора установлены на осях с перекосом и не закрываются при любом положении упорных винтов
Попадание посторонних предметов под дроссельную заслонку или детали ее привода	Удалите посторонний предмет, проверьте работу заслонки

40. Сильная вибрация двигателя при работе на холостом ходу.

Потеряли упругость или разрушились опоры силового агрегата

Осмотр

Замените опоры

43. Двигатель не запускается в горячем состоянии.

1. перегрев двигателя

Перегрев двигателя вызвал сильное испарение топлива в поплавковой камере карбюратора, и образующиеся пары забивают трубопровод	Запустите двигатель, нажав на газ до отказа
2) Неисправность карбюратора:
- сбилась регулировка системы холостого хода	Отрегулируйте систему холостого хода
- воздушная заслонка карбюратора остается закрытой при первых вспышках в цилиндрах	Разберите его и устраните неисправность, заменив поврежденные детали новыми
- заедание клапана поплавковой камеры	Устраните заедание