21.Угли.Основные св-ва,условия перевозки..

Виды угля:бурые(2 фаза углефикации), каменные(3 фаза углефикации) угли,атрацит(t повышается до 450-650).Св-ва: 1)ГМС-плитный, крупныйй, орех, мелкий, семечко, штыб, рядовой. 2)влажность 3)гигроскопичность 4)сыпучесть 5)распыление 6)СП-сть к дроблению и измельчению 7)спекаемость 8)коксуемость 9)смерзаемость 10)выветривание 11)самонагревание и самовозгорание. Хранение:в закрытых складах, в ямах под водой,на отрытых площадках с бетонным или асфальтированном покрытием.При открытом способе хранении:не допускается хранение углей различных марок и сортов;установлены предельные сроки хранения(в местах общего пользования-не более 5 суток,необщего-значительно больше); температурный контроль штабелей угля.Перевозка: на открытом ПС.

13.Многооборотная тара..

Тара-спец. изделие для размещения в нем продукции. Многооб. тара предназначена для многократного использования. Её применение позволяет значительно уменьшить расходы материалов и грузовых ресурсов на подготовку грузов к перевозке и хранению. Экономич. Преимущества опр-ся числом оборотов в год и условиями её эксплуатации. Она намного экономичнее разовой тары. Сферы рацион. применения: внутриобл.,внутрирегион.,внутригородские массовые виды продукции. Целесообразность применения и рацион. расстояния перевозки грузов в такой таре опр-ся на основе допустимых тр-ных расходов по возврату порожней тары. Величина допустимых тр-ных расходов:

∆С=С_р- , если ∆С≤0, то применение многоб. тары не целесообр.,если ∆С›0,то применение целесообр. Расстояние перевозки груза в такой таре: С_доп=∆С·М_т. Тарные материалы: капрен,резофан. Полимерные матер.: полистерол, полиэтилен,полипропилен. Виды полимерных пленок: термоусадочные, растягивающиеся.

37.Условия перевозки и хранения лесоматериалов.Для перевозки леса и некоторых пиломатериалов использ. Открытые тр-ные средства.Лес высших сортов должен храниться под навесами и перевозиться в крытых тр-ных средствах.Изделия из древесины-в зактытых тр-ных средствах.Хранение:открытый способ для круглого леса и некоторых пиломатериалов.Под навесами(полукрыт.хранение)-различные заготовки,отдельные птломатериалы.Закрытое хранение-пилолес высших сортов,особо ценные виды древесины(красное дерево,черное дерево и т.д.)

38.Классификация хлебных грузов.Хлебные грузы:1)зерновые:а)злаковые(пшеница,рожь,ячмень, овес,просо,гречиха,кукуруза в зерне,рис не очищенный);б)масличные(семена подсолничника, горчицы,льна,рапса,кунжута,хлопка);в)бобовые(бобы,фасоль,горох,соя,арахис,чичевица).2)Продукты переработки:мука различных соротов;различные крупы;жмых-семена масличных растений, после выделения из них масла путем прессования;отруби-остаточный продукт мукомольного производства,состоит из оболочек зерна и не отсортированной муки;комбикорма-сухая кормовая смесь сбалансированная по содержания всех питательных веществ.

39.Основные физ.-хим.св-ва и объемно-массрвая хар-ка злаковых грузов.Основные св-ва:1)влажность-осн.показатель качества зерна,зависит от влаж.окруж.среды.По степени влаж.различ.зерно:а)сухое(до 14%),б)средней влаж-ти(14-15,5%),в)влажное(15,5-17%),г)сырое (свыше 17%)-при такой влаж.зерно портиться,при протекание процессов проростания,брожения,кот.сопровождаются выдел.тепла и происходит самонагрев.и самовозгор.2)гигроскопичность.3)объемная масса:а)полновесные(пшеница,рожь,ячмень и т.д.);б)легковесные(овес,гречиха ит.д.).4)натуральная масса-это масса определяющая.объем груза.5)сыпучесть.6)засаренность-хар-ся количество примесей органич.или минераньн.происхождения.Примеси могут быть сорными и зерновыми.7)зараженность.В зависим от колич.клещей и долгоносиков различ.степени зараженности:1)коещи-1-20штук,долгоносики-1-5штук;2)к.-свыше 20ш.,д.-6-10ш.;3)к.-сплошной слой в виде войлока,д.-свыше10ш.Зараж.зерно перевозится на спец-ые предприятия,выделенные для его переработки.8)самовозг.и самонагрев.9)цвет и запах-если на изломе появляюся темные пятна и гнилосный запах/

40.Виды потерь при транспортир.насыпных грузов.Нормы естественной убыли.При ранспортир.возможны след.виды потерь:1)распыление;2)раструска;3)утечка.Распыл.и раструска зерна производится при выполн.п.-р.работ.Более легкое зерно отсеивается в сторону при этом качество улуч.,а масса уменьш.Утечка-происходит в результате не плотности и налич.щелей в тр-ных средствах.Для перевозки зерна устанавлены нормы естественной убыли на основе опытных перевозок в оптимальных условиях.Нормы приведены в сборнике«Правил перевозок г-ов».Нормы естест.убыли зависят от дальности перевозки.При здаче г-ов получателю следует уточнить норму естест.убыли,а также массу гр-а с учетом изменений влажности за время перевозки гр-а..

41.Хранение зерна.меры борьбы с вредителями злаковых грузов.К перевозке не допускается зерно находящиеся в стадии самонагр.,заражен.клещами выше 1-ой степени и др.вредителями не в зависимости от степени зараженности.Перевозят зерно насыпью,а также в таре в крытых трных средствах.Хран.в крыт.складах.На хранение приним.зерно сухое с влаж.до 14%.Меры борьбы:истребительные(мех-кие,хим-ие,биологические).Хим-кие:ядовитые газы,мышьяк и т.д.Мех-кие:различные мышеловки и прочее.Био-кие:микроорганизмы,кошка.Дезинсекция-комплек мер по уничтожению насекомых.Дезинфекция-….микроорганизмов.Деретизация-…по борьбе с грызунами.Дезедорация-уничтож.неприят.запахов.

42.Клас-ция гр-ов,перевоз.наливом.в тр-ных средствах.Наливные:нефть и нефтепродукты;пищевые;кислоты ,щелои,газы сжиженные и сжатые.Пищевые:растительное масла,животные жиры,спирт,вино,патока(продукт кот.получ асахариванием крахмала и разбовлением кислотами с крахмалом)

43.Основные физю-хим.св-ва нефти и нефтепродуктов.Нефть сырая-горючая маслянистая жидкость со специфическим запахом коричневого цвета различной степени частоты. Нефтепродукты в зависим.от усл.хранения:1)темные(нефть сырая,мазута);2)светлые (бензин,керосин);3)масла;4)прочие.нефть подразделяется на легкие(бензин,керосин) и тяжелые.Св-ва:1)плотность(стандарт.,фактическая);2)вязкость:а)высоковязкие,б)слабовязкие,в)не вязкие.3)огнеопасность-хар-тся температурами вспышки,возгорания и самовозгорания.Темп.вспышки-мин-ная темп.при кот.смесь поров нефтепродуктов с воздухом вспыхивает при поднесении к ней плмени.По темп.вспышки различ:1)легковоспла-менимые(<60грдусов);2)горючие(>=60град.).Темп.воспламенения-темп.нефтепродукта,при кот.жидкость способ.самовосплам.,устойчиво гореть без поднесен.открыт.пламени.4)взрывоопасность-хар-тся %-ным содержанием паров в воздухе,при кот.смесь взрывается при откр.источнике огня.5)испоряемость-для светлых продуктов это объясняется наличием знач-ого колич.лут-чих ве-ств.Интенсивность испарения зависит от темп.самого груза.,воздуха,поверхности и давления.6)коррозионность.

44.Виды потерь при транс-нии нефти и нефтепродуктов. 1)аварийные-стихийные бедствия,повреждение резервуара и тр-ных средств,нарушение правил эксплуатации.2)эксплутационные-налив,слив,хранение.а)количественные-утечка в следствии неисправности емкости,тр-ого средства;разливы,недоливы.б)качественные-1)смешение различных сортов нефтепродутов.2)обводнение.3)загрязнение.в)смешенные-просисходит при испарении.

45.Мероприятия по уменьшению потерь нефтепродуктов.1)усиление контроля за коммерческим состояние тр-ого средства.2)обеспечение надежности работы наливных и сливных устройств,их правильная эксплуатация.3)повышение надежности деталей и узлов,гермитизация токов и колпаков тр-ого средства.Не допускается налив светлых нефтепродуктов и хим.гр-ов открытой струей.Слив гр-ов из тр-ых средств,не имеющих нижнего сливного прибора осуществляется ч/з верх,при этом диаметр откачивающего трубопровода должен быть не меньше 200мм.

46.Влияние осн.св-в нефтепрод.на усл.певозки и хранения.Техника безопасности.Хранение-крытое.Темные-в бетонных,каменных или ж/б наземных или полуназемных резервуарах емкостью до 5 тыс.м3.Эти резервуары имеют плоские и конические крыши;изнутри резервуары обмазаны цементом и оборудую системой подогрева,а также спуска продуктов.Светлые-стальные резервуары различной конструкции и различ.формы.Резервуары имеют:1)маркеровку,с указание емкости;2)люки для замера,очистки,ремонта;3)отверстия для налива и слива,спуска воды;4)дыхательные клапаны.Чтобы уменьшить потери от испарения из наземных резервуаров:1)окрашивание в светлый цвет;2)частично заземляют;3)затемнение и охлождение водой;4)полная герметизация крышек резервуару. Техника безоп.:1)резервуар и тарные хранилища распологать на устрановлен.нормами расстоянии от др.сооружений;2)террит.хран.долж.быть хорошо огрождена;3)на террит.хран.нельзя размещ.горюч.материалы;4)в случ.разлива необход.засыпать песком или опилками с последующим собиранием и сжиганием;5)в местах хран.устанав.сигнализацию и устройства пожаротуш.

9.Объемно-массовая хар-ка гр-а.О.-м.хар-ка используетя для коллич.учета гр-а в расчетах связанных с их размещением в тр-ых средствах, на складах, а также для учета объема работы.Для насыпных,навалоч. И жид.гр-в о.-м.хар-ой является:плотность,объмная масса,удельный объем,удельный погрузочный объем.Плотность-мас.в-ва в ед.объема.Ед.измер.кг/м3,т/м3.Различ. плотность:1)стандартную-это пл.при температуре 20гр.С.2)фактическая-пл.жид.гр-а при данной температуре.Высчитывается:ρ_ф=ρ₂₀+∆(20-t_ф),где ρ_20-стандартная пл.; ∆-коэфициент,учит-ий измен.пл.при измен.темп.на 1гр.; 20-температура; t_ф-фактическая темп.жидкости.Объемная масса- использ.для определения массы насып.и навалоч.Измер.в т/м3.Хар-ет массу гр-а в ед.объема с учетом пористости и скважистности в-ва.Удельный объем-объем,кот.заним 1т гр-а.измер.в м3/т.Велич.обратная объемной массе.Для жид-ей уд.объем велич.обратная пл.Удельный погруз. объем-показ.какой объем п.с.занимает в среднем 1т гр-а.Измер.в м3/т.:V_уп=Vгр./Qгр,где Vгр-объем,заним.гр-ом в тр-ом средстве; Qгр-масса гр-а в тр-ом.средстве.

50.Осн.физ.-хим.св-ва щелочей,солей.Щелочи-это хорошо растворим.в воде основание(гидроокиси металлов:едкий калий,едкий натрий и т.д.).Едкий калий св-ва:способность повреждать живую ткань,оказ.разрушительное действие на ме.,пары и пыль попадая в организм чел.могут вызывать отравления.Едкий натрий-бествет.кристаллическое в-во,гигроскапичен,хорошо растворим в воде с выделен.тепла.На коже вызывает тяжолые ожоги,опасен при попадении в глаза.Применение:в хим.,текстильной промышлен.Щелочи могут предъявляться к перевозке,как в жид.так и в тв.состояниях.Соли-класс хим.соединений,полученных взаимодействие к-т и оснований.Кристалич.в-ва хорошо растворим.в воде(хлористый цинк,известь хлория)Известь хлория св-ва:1)гранул.-метрич.состав в виде зерна;2)цвет белый;3)резкий запах;4)гигроскапич.;5)хорош.окислитель;6)образ.воспламеняющиеся смеси с горюч.материалами;7)не допускается попадение солнеч.лучей,разлогается с сильным нагреванием.Примен.:для дизенфекции.дегозации,отбеливания.Хлористый цинк-грануло-метрич.состав в виде кристаллов,цвет-белый или бесцвет.Св-ва:1)гигроскопич.;2)хорошо растворим в воде.Перевозка в таре(бочки в тв.виде),в виде жид.Хран.:хорошо закрытые,обособлен.,огнестойкие,неотапливаемые,хорошо проветриваемые склады.

1.Содерж дисцгруз.Грузовед-научндисцявл частью науки эксплуатации тр-та и основой для разработки технологий перевоза грузов.Технология перев-кигр—сов-тьметодов,способ и св-в сохранной и безопасной перев-кигр,котобеспеч=ют эффективное использ-ниетр-ных ср-в,погруз-разгр мех-мов и складов.Объектомтехнологич обработки явлгруз.Груз-различ продукция с/х пром-ти,сырьё,.полуфабрикатов,с момента приема перевозкитр-ной организациив пункте отправ-ния от грузотправителей и до момента выдачи его грузополучат в пункте назначения.Товарная продукция—Груз—Товар.Осн задачей тр-та явл обеспечение сохр-типревозимогогр.Процесстр-ниявключ в себя:перевозкугруза,выполнениепогр-разгрработ,хранениегр.Дисциплгрузовед изучает тр-нуюхарак-ку гр( те особые св-вагр,кот необходимо учитывать при организацпогр-разгр работ),а также комплекс мероприятий обеспеч-щихсозранностьгр в процессе транспортирования.

2. Номенклатуры гр. Ном грузов служат для определения тарифного класса грузов,установления условий перевозки и хранения.1)ЕТСНГ(Единая тарифно-статистич ном-рагр)—служит для опред тарифного класса груза,определ провозных плат и сборов за услуги при перевозке гр во внутриреспубликанском сообщении ж/д РБ,а также для учёта перевозок.Содержит более 5100 наименований грузов и состоит из групп и позиций.2)ГНГ(Гармонизированная ном-рагр).В ГНГ грузы классифиц при перевозке в м/д народном грузовом сообщении.Такжесущ-ют ном-ры ,опред-щие условия перевозок гр:перев-ка в крыт вагонах и цистернах допускается без пломб,но с обязат наложением проволочных закруток на крытые вагоны;хранение допуск-ся на открыт платформах и площадках;допускаемых к перевозке навалом.

3.Тр-ная классиф гр.1)Сухогрузы: насыпные, навалочные(не треб защ,требзащ), контейнеры(универс,специализ), тарно-упаковочн(легковес с массой <500кг,тяжеловес ≥500кг, длинномерные l ≥3 м, b≥2.6, n≥2.1, негабаритные. 2)Наливные : нефть и нефтепрод, сжиж газы, химичпрод-ты, пищпрод-ты. 3)Живность: животные, птицы, раки, рыбы, пчёлы. Нас гр—гр, перевозимые насыпью в крытых тр-ных ср-вах без тары и упаковки. К таким гр относят хлебные гр(злаки) и др. Навал гр—перевоз-сяповагонными отправками(ж/д или судовой отправкой). Различают навгр кот не треб защ от атмосф осадков и распыления (тв топливо, разл руды, мин-строитгр). Такие грперев-ся в открыт тр-ных ср-вах.Навгр кот следует защ от атмвозд-вий( известь, соль , минер удобр и др)—эти грпревозят в закртр ср-вах. Наливные—жидкие гр, перевозимые наливом в тр-ных ср-вах( цистерны, бункерные полувагоны). Тарно-упаков, штучные—множ-во разл наименований. Отлич значит разнообразием видов тары, упаковки, формы, а также без упаковки. Для перевозки этих гр может использ-ся как закрыт тр ср-ва так и открытые.

4.Классиф в зав от специфсв-в. 1)скоропортящ-ся ( требуют защ от высок и низк темпер окруж среды) в этих гр протекают процессы,вызывающие потерю массы гр, а также изменен цвета и распад полезных вещ-в.2) гидроскопич—гр, способные поглощать влагу из воздуха и изменять свои св-ва( цемент, соль, кофе)3) гр,аккамулир-щие в себе посторонние запахи( продукты перемола, чай, сахар) ;4) гр, обладающие специфич запахами(рыба,таб изделия, нефтепродукты) 5) гр, устойчиво сохраняющие свои св-ва( разл виды минер топлива, руды) 6) навал гр, теряющие свои св-в в рез-те смерзания или спекания ( каменный уголь) 7) слёжив навал гр,кот теряют св-во сыпучесть( цемент, глина) 8) опасные гр—сжатые сжиженные газы, ядовитые вещ-ва 9) живность, в сопровождении проводников. 10) гр, способные в процессе транспорт-ния к значит потерям( овощи, фрукты) 11) продукция машиностроения.

5.Клас гр перевоз на откр ПС, по усл и техн хранения. Все грподразд-ся на 3 группы: 1)сыпучие и кусковые, перевозимые навалом.2) штучные гр—машины, станки и т д.Перевозка таких гр требует правильного размещения, а также крепления.3) штабельные грузы(шпалы, лесомат-лы). Требуют прав размещения и крепления. Перечень гр допускаемых к перевозке в открыт ПС приведен в сборнике правил грузоперевозок тр-том общ пользования РБ. В зависим от усл и техн хранения: 1) гр крытого хранения.К этой группе относят ценные гр, а также гр, портящиеся под возд-ем влаги и возд-ем тампер-ры. 2)грполукрытого хранения—грхранящ-ся под навесом. Эти гр портятся от осадков, но не порт-ся под колебаниями температуры. 3) гр открыт хрнения—гр, кот не порт-ся от возд-вия влаги и не ьоятся колебаний темп-ры( минер-строит гр). Правилами перевозок гр установлены предельные сроки хранения грузов в МОП( местах общ пользования для ж/д ГД(грузовой двор: 6 часов—цветы живые и свежерезанные, 12 часов—овощи свежие, 1 сутки—икра рыб, картофель, свекла, кап-та, напитки безалк, х/б изделия, 2 суток—все скоропортящиеся грузы,пребывающие в рефрижират вагонах( овощи, грибы, консервы, соки), 5 суток—остальные грузы. 30 суток—домашние вещи..

6.Понятие трхар-кигр.Факторывозд на груз в процессе тр-ния.Гр каждого наименования обладают присущими только им физ-химсв-вами, объемно-массовхаракт-ми, степенью опасности, определяющими технические условия перевозок в комплексе с параметрами тары и упаковки специфичсв-вагр составляют понятие тр-ной характ-еи гр. Трхар-ка гр—совок-тьсв-в грузов определяющих условие и технику его перевозки, перегрузки и хранения.Трхар-ка грвключ: физ-химсв-вагр, объемно масс хар-ку, тару и упаковку, некоторые св-ва определяющие степень опасности и технич условия перевозки. Знание трхар-ки позволяет правильно выбрать тр-ные ср-ва, установить режимы хранения, а также ср-ва для выполнения погр-разгр работ и тем самым обеспечит сохранную и безопасную перевозку гр.2.В процессе транс-ния в массе гр могут происх-тьколич и качеств изменения. В больш-ве случаев эти изменения можно объяснить действием факторов: 1) взамид-виегр с внеш средой( большое знач на кач-во гроказ-ет влажность, темп-ра, газовый состав воздуха, а также запыленность.2) механичвозд-вия на груз в процессе движения и выполнения погр-разгр работ. Механичвозд-вия на грпроявл-сяввидестатич и динамичнагрузок.Максимзначстатич нагрузки достигают в нижних рядах гр, уложенных в штабель при хранении.Динимич—нагр,в процессе движения: вибрация, удары, падение гр в процессе погр-разгр работ, а также нагр, действ при неустановившихся режимах движения. 3) неисправности тр-ных ср-в 4) неисправность складских устр-в.

7.Биохим процессы протек в гр жив и растпроисх.Биохим процессы: 1) протекающие в самом грузе( дыхание, прорастание, дозревание, автолиз) 2) протек-щие под действием микроорг-мов( гниение, плесневение, брожение(молочно-кислое, масляно-кислое) Автолиз—растворение тканей в рез-те распада белков, углеводов и жиров. Набл-ся в мясных , табачных изд=ях, муке. Дыхание—окисление углеводородов, жиров и др соединений кислородом.Интенсивность дыхания возрастает с повыштамп-ры и влаж-ти. Окисление и распад органичсоед-нийсопровожд-ся выделением тепла, что приводит к самонагр и самовозг, что приводит к порче гр. Дозревание—хар-рен для зерна, овощей, фруктов.При этом в зерне происх переход сахара в крахмал, а в овощах и фруктах крахмал превращ в сахар.Прорастание—набл-ся в овощах,зерновыхкультурах.Процесссопровожд-ся интенсивным дыханием.Брожение—процесс разложения углеводородов в рез-те деят-тимикроорган-мов.Плесневение—под дейст-ем плесени происх-т разложение жиров ,углеводов и в некот случаях образ ядовит вещ-ва.Гниение—распад белковых вещ-в в рез-те жизнед-тигнилосныхбактерий.Перечисленныепрцессы могут происх=ть в гр одновременно или предшествуют дрдругу.Дляпредотвращ или замедлбиохимпрочессов при трансп-нии с/х гр необходимо создание благоприятнмикроклиматичусл, а именно освещённость, температура, влажность.

8.Физ-хим св-вагр.Физ св-ва:1)грануло-метрич состав—хар-ет кол-ноераспред-ние частиц, кусков навалочн и нас гр по крупности.2) сыпучесть—спос-ть нас и навгрперемещ-ся под действ силы тяжести или внешнего динамичвозд-вия.Хар-ся: углом естеств откоса(покоя или движения, а также сопротивл сдвигу)3) хрупкость—спос-тьнекотгр при мех-ком возд-ви разр-ся.4) распыляемость—спос-ть мельчайших частиц образ-тьь с воздухом устойч взвеси и перем-ся с потоком воздуха на значит расстояния.5) абразивность—спос-тьнекот-х гр истирать соприкас-ся с ним поверх-тьтр-ных ср-в, сооружений(повыш твердость)6) слёживаемость—спос-тьнекототд-ных частиц утрачивать полн или частично св-во сыпучесть.7) вязкость—св-во частиц жидкости сопротивл-сяперемещ относит др друга под действием внеш сил.8) гигроскоп-ть-спос-тьотд-х частиц оглощать влагу из воздуха.Химсв-ва: самонагревание,самовозгор—процесс повыш темп гр под действ внутр источников тепла(химич, бихимичпроцессов,протек в гр)2) окислит-ть-спос-тьгр отдавать избыток тепла,кислородадр вещам(хар-нодлякислот,щелочей,минудобр)3) коррозия—разрушение металла или мет изд-й вследствие их химич или электрохимвозд с окрсредой.кор возрастает всповышвлаж и темп-ры.Реакции на измен темп-ры:1) морозост-ть—спос-тьотд-х грвыдерж-тьвозд-вие низких темпер-р не разрушаясь, а при оттаивании не терять свои кач-ные св-ва.2)теплост-ть—спос-тьнек-х гр противостоять разв-ю биохим процессов, разрушению, окислению, плавлению или самовозгор по действ выс темпер.3) спекаемость—спос-тьотд-х частиц грсоед-ся м/д собой под д-ем выс темп-р.4) смерз-ть—св-во гр терять свою сыпучесть в рез-те смерзания отд-х частиц в сплошную массу под дейст-ем низк темпер-р.

10.Методы определения кач-вагр.Кач-во гр—совок-тьсв-в, определяющих степень пригодности к исп-нию по назнач-ю.Осн показатели кач-ва для разл видов гр определены стандартамими или техничусл-ями.Дляопред-ниякач-вагр на тр-те нашли применение 3 метода:1)органолептич2)лабараторный3)натурный.Органолептич—этот метод предполагает выявление кач-ныхсв-в гр с помощью органов чувств чел-ка.С помощью этого метода можопред-тьгрануло-метричсостав,твердость, загрязн-ть, зараженность.Этот метод предпол-ет создание оптим-х усл-й наблюд-я:опред темп-ры, дневсвета.Преимущ-во:возм-ть широкого применения в произв-ныхусл-ях,простота,быстротавыполнения,отсутствин дополнит расхода гр.Недост-ки:субъект-тиоценки,невозм-ть дать колич-ную оценку св-в гр.Лабораторный—предполагает взятие проб из партии гр для иссле-ния.Отбирают и хранят пробы в соотв-вии с действ-щими правилами контроля. Видылаборат исследований: 1)физич(плотность,влаж-ть,вязксть.2) механич (колич-ная оценка упругости, растяжимости). 3)оптич—внутреннее строение в-ва с помощью микроскоп,лазерныхустр-в и пр.4)химич—для выявления хим состава в-ва,изучение его акт-ти в разл средах.5)биологич—пров-ка наличия в прод-те жив орган-мов способствующих порче.Преимущ-во:точность. Недост: длительность, расходгруза.Натурный—ис-ниегр для пров-ки их внеш состояния тары,упаковки,объем-масс харак-к,а также угла естеств откоса в произв-ныхусл-ях.Кромеорг-нов чувств чел-ка,натур метод предпол-етиспольз-ние простейших приборов, угломеры,т ермометры, весы,рулетка.На практике для оценки кол-ва гриспольз-сякомплекснметод, котвключорганолептич,натурный и лаборат методы.

11.Упаковка,её назнач.Упак-ка—комплекс технич ср-в,обеспеч-щих защиту гр и окруж среды от повреж-ний ,порчи и облегчающий процесс реализации прод-тов.Осн элем-ты упак-ки:1)тара2)упак материалы3)ср-ваконсервации.Упак мат-лы—предназнач для изоляции прод-ции от внешагрессивныз факторов окружсреды,а также от механичвозд-вий.Ср-ваконсер-ции необходимы для обеспечсохр-тиметаллов,метал изделий при длит хранении.Тара—это спец изделие для размещения в нем продукции.На основании действ-щихстанд-том на поставку продукции гр могут перев-ся:-в упак-ке с примен-ем всез или отд её эл-тов.-с частич защитой отд узлов.-без упаковки(насып,навал,налив.Назнач упак-ки:1)обеспечколич-ную и кач-нуюсохр-тьгр в процессе трансп-ния2)создать удобства при произв-вепогр-разгр работ3)эффективнее использ-тьвмест-ть складских помещений и грузоподъемность тр ср-ва.4)обеспечить технику без-ти и охрану труда.

12.Тара.Клас тары.Требования.Тара—спец изделие для размещ в нем прод-ции.Виды тары:1)потреб-кая—предназнач для первичупак-ки штучных и фас-ныхтоваров.Вместе с товаром при покупке переходит в собств-ть потреб-ля,а стоимость перех-т в стоим-ть товара.2)груп-я—служит для комплектации и укрупнения партий изделий,особенно мелкошт-ных.3)произв-ная—предназнач для внутрицеховых перемещполифабр-в и хран-я прод-ции.4)тр-ная—предст собой отдельн укрупнен ед тары для удобства доставки прод-ции потреб-лю,дляудоб-вавополн-я погр-разгрраб.Треб к тр-ной таре:1)прочность и над-ть конструкции обеспеч сох-ть груза в процессе выполн перевозки и хран-я.2)возм-тьвыполн-я груз=х операций с помощью средств мех-ции и автомат-циипогр-разгр раб.3)максим-ноеиспольз-ниегрузоподъем и вместим-титр-ных ср-тв,контейнеров и стандартных поддонов4)обеспеч-е усл охраны труда при выполнении погр-разгр раб при вскрытии тары,приупак-ке и распак-ке прод-ции.5)собств масса тр-ной тары при обеспеч заданной прочности и над-ти должна быть миним-ной.6)унификация и станд-циятр тары.7)возм-ть многоярусного штабелир-ния при хранении и перевозке.Кластр тары:1)в завис-ти от мат-ла изгот-ния(деревян,метал,картон,бумаж,стекл,комбинир)2)по спос-тивыдерж мех возд-вия(жесткая,полужесткая,мягкая).3)по форме(ящики,бочки,барабаны.бутылки)4)в зависим-ти от констр-ции(неразборная—открыт и закрыт,разборная,склад-ая)5) по особ-тиэкспл-ции(разовая,возвратная—это разовая,кот после назнач ремонта мож быть использповторно,оборотное или многократное использ-ние).

47.Тр-ные средства(вагоны,суда)для перевозки ж.гр-ов наливом.Требования к ним.Налив.г-зы перевозят:10в цистернах;2)в спец.контейнерах;3)бункерных полувагонах;4)танкерах.Цистерны: 1)принадлеж.ж/д;2)принадлеж.грузовладельцу;3)орендованные грузовлад.у ж/д.В зависим.от назнач.ж/д цистерны:1)для перевозки неф.продуктов:а)с универсальн.сливными приборами,также цистерны с паравой рубашкой для вязких и застывших грузов.б)со слив.прибором старой конструкции;в)с верхним сливом без слив.приборов2)для перевозки хим.гр-ов:а)специальные;б)специальновыделенные.3)для перев.пищевых грузов:а)специальные;б)специ-ализированные.Бункерные полуваг.-для перевозки битумов и др.вязких гр-ов.Имеет 2 стенки,кот.образ.паравую рубашку.В пунктах слива м/д стенками рубашки подается подогретый пар для нагрева прилег.слоя гр-а.Суда для перев.налив.гр-в:1)для перевозки наиболее опасных хим. гр-в.2)для перевозки менее опасных гр-в.3)для г-ов умеренной опасности.

48.Раст масла.Живжиры.Раст масла—получ из маслячных семян, листьев,цветов.Назнач: в кач-вепищ под-тов,изгот-ние мыла, лаков, красок, парфюмерии.Осн. св-ва: плотность, темпер застывания, запах ,спос-тьакумулир-ть в себе посторонние запахи. Живжиры.Оснсв-ва:резкий специфичзапах. Всоприк-нии с волокнистыми гр (хлопок и тд) вызыв резкое и активное самовозг и самонагр с послед горением,плотность,темпер застывания,при повыш темп-ре жиры превращ в жидкость. Перевозка:крыттр ср-ва,цистерны. Треб к трср-вам: промывка, пропарка, дезодорация. Лако-красоч мат-лы подразд: 1)сух краски (охра,сури) 2)растворители(олифа, лаки,спирты) 3)смесь сух красок с растворителями (маслян краски, эмалевые, нитрокраски, нитролаки). Св-васузкрасок: влажность,гигроскопичность, сыпуч-ть, распыляемость, слёж-ть, при длит хран-и,пыль сух красок находясь во взвеш состоянии при наличии источ огня способ взрыв-ся.Хранение:закрыт сух склады в таре( деревян баки, ящики,бум или полиэт мешки).Св-вараств-лей:больш-воявлвоспламен и относятся к опасным гр,перевоз и хран по правилам опасных гр.Хран:суххоршо проветрив-мые склады).Краски: плотность,спец запах,способ к застыв и засых,при длит хран теряет свои кач-ва,пары красок образуют легко воспламеняющ и взрав смеси.Хран: аналогично выше.в таре(баки ,бидоны,барабаны).Полы должны быть асфальтированы.

49.Тр хар-ка кислот.Усл пер и хран.Кислоты явл агрессивными жидкостями, облад опасными св-ми. Вызыв тяж хим ожоги, взрывы, обладкоррозионностью.В перевоз по жд наливом. Бывают: азотная, серная, фосфорн, соляная, уксусная, дымящая к-та, смесь азотной с серной.Пер-ся к-ты наливом в спец цистернах, принадлеж отправителю или жд дороге. Налив к-т произв-ся на места необщ пользования ( подъездные пути, кот принадлежит какому-либо влад-цу),перевозка к-т в таре в универстр-х ср-х.Тара: стеклян бутылки упаков в плетён корзины,на дно уклад амартизационупаковматериал.Они закупориваются кислотоупорынми полами и на бутыль наклеив ярлык.Хранен:крыт склады, хорошо отопляемые, зимой не ниже ±5. Техника безопас при хранении: 1)работу по перемещ к-т в таре след производ осторожно, чтобы предотвратить разбитие бутылок. «) при разливе работать в противогазах.Нейтрализ:а)азот к-ты—ратворсоды,жидкое мыло, б) серной к-ты—засып песком с послед нейтрализ щелочи. В) др к-ты—раствором соды илиедким натрием. 3) корзины и деревянящ с бутылями став-ся в один ярус. Штабель по ширине из 2 или 4 корзин с проходами м/д штабелями не менее 2 м. 4) работы выполнять в кислотоурной одежде. 5) запрещ серн к-ту вливать в воду—это дает сильную тепловую реакцию. :0 во избежание взрыва бутыли с кис-ми заперщ наполнять более чем 0,9 ее емкости.

51.Газы сжатые,сжиж.Осн.св-ва.Меры предосторож.и треб.к перевозке.Газы сжатые-аходятся под давлением выше атмосферного.Газы сжиженные-доводятся до жидкого состояния.Перево-зятся по ж/д кислород,водород,аммиак,ацителен.Все сжат.и сжиж.газы являются опасными грузами.Обладают больш.огнеопасностью.Способны взрываться при ударах,толчках и нагревании. Перевозка газов может производиться в таре:в болонах,а также сжиж.газы могут перевозиться в спец. цистернах. Перевозка сжиж.газов производ.в спец цистернах принадлеж.грузоотправителю или грузополуч. Цистерна имеет светло-серую окраску.

52.Метанол.Осн.св-ва.Тр-ные средства для перевозки метанола.Окраска цистерн и предупред.надписи.Метанол-опасный, легковоспламенимый и очень ядовитый гр-з.Это бесцвет. прозрачная жидкость по цвету,запаху и вкусу напоминающая винный спирт.Кипит метанол(М)при темп.60-68гр.С.Пары М вместе с воздухом образуют взрыв. смеси.Перевозка в спец.цистернах без нижнего сливного прибора с предохранительн. кожухом. Цистерны припис.к станции налива.Перед наливом грузоотпр.обязан проверить:1)наличие на котле цистерны яркой окраски си налич. Трафаретов об опасности.;2)налич.предохранительного кожуха; 3)налич.приспособлен.для плотного закрытия крышки колпака,а также проушин для пломбирования.После налива грузоотпр.должен:1)установить под крышкой колпака прокладку для предотвращ. распле-скиваниия;2)плотно закрыть крышку колпака,закрепить болтами и навесить пломбу.3)закрыть предох.кожух и навесить 2-ую пломбу;4)рядом с пломбой навесить бирку с пломбой.Цистерны для перевозки М окрашены в желтый цвет.С обеих сторон нанесена черная полоса шириной 500мм.С прав.стороны котла в этой чер.полоске делается разрыв для нанесения надписи: метанол.ядовит. огнеопасно.Перевозится М в сопровождении охраны.С обеих сторон цистерны наносится надпись:срочный возврат на такую-то станцию.

54.Осн.физ.-хим.св-ва опасных гр-ов. 1)взрывоопасны;2)пожароопасны;3)легковоспламенимы; 4)самовозгорание;5)способность выделять воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой; 6)окисление; 7)ядовитость; 8)едкость; 9)коррозионость;10)инфекционность;11)радиоактивность.

53.Классиф.опасных гр-в. 1ый кл.:взрывч.матер.Запрещ.хранен.в складах ж.д.станциях. 2ой кл.:газы сжиж.и сжат.и раствор.под давл.После нагрузки ваг.-цистерна отправ.обязан пров.герметичн.люка цистерны и арматуры. 3ий кл.:легко воспломен.жидкости.При наливе/сливе таких гр-в работы д.б.обеспеч.макс-ую герметизации.Работник д.б.проитнструктир. ,ознак.с техн.безопасн.и снабжены защит. одеждой. 4ый кл.:легко воспламен.тв.в-ва,самовозгар.в-ва,в-ва выдел.воспломен.газы при в заимодейств.с водой. 5ый кл.:окисл.в-ва и органич. пероксиды(П). Органич.П треб.регулир.темп-ого режима.Перевоз.в термич.вагонах.6ой кл.:ядовит.и инфекц.в-ва нанос. знак опасности.7ой кл.:радиоакт.мат-лы. Перевоз.г-ов должна произв.в соотв.с правилами перевоз. опасн. г-ов и учётом требований.8ой кл.:едкие или коррозион. в-ва.Перевоз.в спец. вагонах. 9ый кл.: прочие опасн.в-ва.Сосуды с аэрозолями д.б. снабж.спец.колпочками и клапонами. Все случ. утечки в-ва вагон д.б.тщат.очищен и дезинфецир.

55.Тара и упаковка для перевозки опасных гр-ов.Треб.к таре и упаковки.Требования к таре и упаковки для перевозки опасных гр-ов должны соответсвовать предусмотренным стандартам.Тара должна быть:1)прочной;2)исправной;3)полность предотвращать утечки и рассыпание гр-а; 4) обеспечить сохранность гр-а; 5)обеспечивать безопасность движения;6)материал тары и упаковки должен быть инертным по содержимому гр-а; 7) обеспечивать герметичность (герметич. считается тара, кот. предотвращает обмен м/д содержимым тары и окруж.средой).Для перевозки опасных гр-ов используются все виды потребительской и транспортной тары. Допускается перевозить на общих условиях в универсальных контейнерах тр-та. Различ. Легковоспл-ые гр-ы мелкой расфасовки масса нетто не более 1кг и объемом не более 1л.

56.Маркир.опасных г-ов.Знаки и ярлыки опасности.Аварийные карточки.На тару и упаковку нанос.тр.маркировка., спец.маркир. Тр.маркир. содерж.: 1)манипуляц.знаки и предупр.надписи. 2)Осн.надписи содерж.инф.о грузополучателе. 3)Дополн.надписи,ж.д.маркировка.4)Информац.надписи содерж.инф.об гр-ом классе брутто,нетто,обьеме гр-ов,места, длина,шир.,выс. Спец. маркировка предусм.номер авар. карточки,ноимен. гр-за,знаки опасности,кот.нанос.на тр.ср-ва и тр. тару. Авар.карточки в них указ.:1)св-ва опасн.гр-ов,2)их взрывоопакность,3)опасн.для людей и животн. 4)средства индивид.защиты5)необход.меры при авар.ситуац.,меры до врачеб.помощи.Разл. авар.карточки:1)индивид-ые(для одного гр-за) ;2)групповые(вкл.в себя опасн.гр-зы с аналит.показат.тр.опасности).

57.Усл.перевоз.,погруз,выгруз.и хранен.опасн.г-ов.Опасн.г-зы подраздел.:1)по вагон.отправке;2) мягк.отрпавке(огранич.по массe >20 и обьему не>1/2 вагона);3)контейнер.отправки.Опасн.г-зы могут перевоз.:навалом,в вагонах-цист., контейнер.цист.,среднетоннажн.контйнерах.Искл.составл.мелкие и контейнер.отправки,прием кот.осущ. общ.и необщ.пользования.Прием и выдача опасн.г-ов на местахобщ.пользования выполн.по прямому.Грузов.опер.вседа произв. грузовладельцами под контр.раб.станции.Массу опасн.г-ов во всех случ. определ. грузоотправ. Погр./выгр.произв.в спец. отвед. местах удал.от зданий и сооруж.на безоп. расст. Места выгр./погр.должны иметь пож. сигнализ.,тел.и др.виды связи.По оконч. выгрузки грузополуч.обязан своими силами и ср-вами очмстить, промыть гор.водой., обезвредить (произв. дегозацию).Складир.и хранен.произв.с учетом его ср-в.

58.Радиоакт.г-зы.Хар-ки.Требов.к таре и упаковке.Особ.усл.перевозок.Правил.перевоз.установ.радиоакт.в-в при танспортир.радиоакт.в-в в случ.:1)внеш.облуч.обслуж.персонала;2)загр.радиоакт.в-в людей,тр.ср-ва;3)засвечив.фоточувствит.мат-ов.В зависим.от физ.хар-ки излуч.радиоакт.матер. раздел.на 3 группы:1)в-ва излуч. α,β,γ лучи; 2)источн. нейтрон.или нейтрон.в сочет.с излуч.α-лучей;3)в-ва излуч.α,β-частицы.Радиакт.мат-л – мат-л,содерж.радионукл.,в кот.удельн.активн.и полн.активн.превыш.допуст.знач.Радиоакт.загрязн. – наличие радиоактивности на пов-ти в кол-ах превыш.:а)0,4Бк/см²(α,β-излучателей,α-излуч. низ.таксичности);б)0,04Бк/см²(все др.α-излучатели). Различ.радиоакт.загрязн.:1)не фиксир-ые; 2)загр.радиоакт.фиксиров.Радиоакт.матер.перев.в тр.контейнерах:1)обеспеч.безопасн.;2)защ.от излуч.при транспортировании;3)сохран.в-в; 4)предотвращ.и попад.в окруж.среду.Различ.2 типа тр.комплектов:1)компл.типа А;2)компл.типа В.Миним.масса упаковки не менее 5кг.При массе >10кг.упаков.компл.должен иметь погр./выгр. Упаковки >20кг.д.б.снабжены для обьема и эксплуат.тр.ср-в