3.8. Устройство основания.

Устройство основания (естественного или в виде подушки, в том числе с заменой грунта основания) металлических гофрированных труб должно включать комплекс работ, который необходимо выполнять для обеспечения равномерного и надежного опирания конструкции на грунт, уплотненный до 0,95 максимальной стандартной плотности.

Работы по подготовке основания включают:

вырезку котлована под подушку бульдозером или экскаватором (в скальных грунтах - взрывным способом);

транспортировку грунта к месту укладки автотранспортом;

послойную отсыпку подушки под трубу и уплотнение грунта (или подготовку естественного основания) грунтоуплотняющими машинами;

вырезку ложа под трубу приспособленной для этой цели машиной (например, грейдером, оборудованным специальным ножом) или вручную по шаблону.

Грунт подушки или грунт, укладываемый взамен слабого грунта основания, следует отсыпать в котлован слоями и уплотнять машиной виброударного действия.

Каждый слой толщиной не более 0,6 м должен быть уплотнен за два прохода по одному следу рабочего органа машины, перемещающегося со скоростью 400-600 м/ч и обеспечивающего 300-360 ударов в минуту.

При уплотнении грунта пневмокатками толщину слоя следует принимать 0,2 м.

После уплотнения подушки следует отсыпать нулевой слой грунта и уплотнять его, используя те же машины и ту же технологию, что и при устройстве подушки.

Если труба устанавливается непосредственно на подушку, то поверхности подушки придается требуемый строительный подъем.

Правильность строительного подъема контролируется нивелировкой не менее чем в трех точках: под осью пути и концами трубы.

После установки трубы в проектное положение на спрофилированное ложе следует производить подсыпку грунта в зазоры между поверхностью нижней части трубы и грунтовым ложем и его уплотнение, используя ручные деревянные штыковки диаметром не более 8 см, и дополнительную подсыпку грунта в нижние четверти (до охвата трубы грунтом не менее 120°) с уплотнением ручными электротрамбовками и под штыковкой. Электротрамбовки при уплотнении грунта размещаются на расстоянии 5 см от гребней гофров, а штыковки - во впадинах гофров. Далее нулевой слой непосредственно возле трубы следует доуплотнить машиной с виброударным рабочим органом за один-два прохода машины вдоль стенок трубы.

Котлованы под противофильтрационные экраны следует отрывать параллельно с подготовкой котлована под подушку и после удаления воды заполнять (в зависимости от требований проекта) бетоном, глинощебеночной или цементно-грунтовой смесью с послойным уплотнением электротрамбовками.

4. Охрана труда на предприятии.

4.1 Техника безопасности при производстве работ.

Вновь поступающие рабочие могут быть допущены к работе только после прохождения ими: медицинского осмотра для профессий и видов работ, установленных перечнем Министерства здравоохранения, вводного (общего) инструктажа по технике безопасности: инструктажа по технике безопасности непосредственно на рабочем месте.

В процессе вводного инструктажа освещены следующие вопросы: общий характер данного производства; организация работы по технике безопасности и личной гигиены; порядок оформления несчастных случаев; требования пожарной безопасности.

Инструктаж на рабочем месте, сопровождается изучением инструкций и практическим показом безопасных методов и приемов работ. В процессе инструктажа рабочий знакомиться с технологическим процессом на данном участке производства работ, обязанностями на данном рабочем месте, требованиями правильной организации рабочих мест, правилами обслуживания оборудования и машин, правилами электробезопасности, порядком подачи установленных сигналов, правилами пользования средствами индивидуальной защиты.

Повторный инструктаж производится для всех рабочих не реже 1 раза в 3 месяца. Проведение инструктажа регистрируется в специальном журнале.

Кроме инструктажа, не позднее 3 месяцев со дня поступления рабочих на строительство, проводят обучение их безопасным методам и приемам работ по программе, утвержденной на предприятии. После окончания обучения и в дальнейшем ежегодно начальники участка обеспечивают проверку знаний рабочих указанных методов и приемов работ, а также документальное оформление проверки и выдачи рабочим удостоверений.

Инструктаж заканчивается проверкой усвоения безопасных приемов и способов работы непосредственно на рабочем месте.

4.2 Общие требования техники безопасности на рабочем месте и строительной площадке.

Организация рабочих мест должна обеспечивать безопасность выполнения работ. Рабочие места должны быть оборудованы необходимыми ограждениями, защитными и предохранительными приспособлениями и устройствами. На рабочих местах и строительной площадке запрещается присутствовать посторонним лицам.

Отверстия в перекрытиях, люки шахты, шурфы, колодцы, у которых производится работы или к которым возможен доступ людей, должны быть закрыты сплошным настилом или иметь прочные ограждения с бортовыми досками по всему периметру и высотой не менее 1м.

Администрация дорожной организации обязана обеспечить рабочих спецодеждой и спецобувью соответствующих размеров, а также другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с действующими нормами и характером выполнения работы.

На строительной площадке должны быть оборудованы санитарно - бытовые и другие помещения, согласно требованиям СНиП 11-92-76 “Вспомогательные здания и помещения промышленных предприятий”.

Строительные площадки и механизмы должны быть обеспечены аптечками с медикаментами и средствами для оказания первой помощи пострадавшим.

При необходимости строительных, монтажных и дорожно-ремонтных работ на территориях действующих предприятий, а также в их цехах, руководитель дорожных работ совместно с администрацией предприятия обязан разработать мероприятия, обеспечивающие безопасность производства работ.

Ответственность за соблюдение согласованных мероприятий по технике безопасности несет администрация дорожной организации и предприятия, на территории которого производятся дорожные работы.

На производственной практике не допускалась работа на дорожно-строительных машинах, даже при наличии удостоверения на право управления транспортным средством данной категории.