- •Національний транспортний університет
- •Національний транспортний університет
- •А. Структура курсової роботи і вимоги до її оформлення
- •Б. Організація та поетапна оцінка роботи
- •В. Послідовність і технологія розробки курсової роботи Вступ
- •Розділ 1. Загальна характеристика мережі автомобільних доріг
- •Розділ 2. Обґрунтування системи планово–попереджувальних ремонтно-експлуатаційних робіт на п’ятирічний період
- •План капітальних ремонтів
- •2.2. План поточних відновлювальних ремонтів
- •2.3. Визначення потреби в фінансових ресурсах при оптимальній стратегії ремонтних робіт автомобільних доріг строком на п’ять років
- •Розділ 3. Розрахунки прогнозів для визначення стратегії ремонтних робіт по відновленню транспортно-експлуатаційних характеристик покриттів автомобільних доріг
- •4. Висновки
- •Г. Список літератури
А. Структура курсової роботи і вимоги до її оформлення
У курсовій роботі мають бути вирішені такі завдання:
а) викладена загальна характеристика мережі автомобільних доріг регіону з визначеними за останні п’ять років стратегіями фінансування будівельних робіт, в залежності від стану дорожнього покриття за критеріями ямковості, рівності, зчіпних якостей проїзної частини, міцності дорожнього одягу, стану штучних споруд.
б) обґрунтування системи планово-попереджувальних ремонтно-експлуатаційних робіт на п’ятирічний період;
в) визначення потреби в фінансових ресурсах при оптимальній стратегії ремонтних робіт окремих автомобільних доріг регіону строком на п’ять років;
г) зробити розрахунки прогнозів для визначення стратегії проведення ремонтних робіт по відновленню транспортно-експлуатаційних характеристик покриттів автомобільних доріг регіону.
Розрахунково-пояснювальна записка повинна містити послідовний розгляд завдань та відповідні розрахунки.
Оформлюються курсова робота відповідно вимогам до Єдиної системи конструкторської документації.
Б. Організація та поетапна оцінка роботи
Курсова робота з дисципліни «Стратегічний менеджмент» розробляється студентом в строки, які визначені факультетським графіком курсового проектування. Студент розробляє курсову роботу на підставі завдання, яке одержує від викладача – керівника роботи до початку або у перші дні строку розробці на одному з аудиторних практичних занять, передбачених програмою вивчення дисципліни.
Курсова робота є самостійною організаційно-економічною розробкою студента у відповідності з отриманим ним індивідуальним завданням. В той же час з метою полегшення та у досконалості його роботи над курсовим завданням кафедрою здійснюються відповідні заходи:
в) в програму і тематику практичних занять з дисципліни «Стратегічний менеджмент» включається розгляд і методичне вирішення ряду питань близьких за змістом до завдань, передбачених складом курсової роботи;
б) забезпечує студентів методичними розробками;
в) на період курсового проектування по дисципліні створюється графік поза аудиторних консультацій викладача – керівника курсової роботи в академічних групах. В процесі консультації студент у вільному режимі може отримати будь – яку необхідну для його роботи інформацію і з’ясувати будь – які питання щодо виконання курсової роботи.
Сучасна практика Національного транспортного університету передбачає відокремлення оцінювання самостійної роботи студентів над курсовою роботою з дисципліни «Стратегічний менеджмент» за результатами захисту роботи. Таким чином студент отримує з даної дисципліни дві оцінки – за рівень засвоєння теоретичного матеріалу дисципліни і за рівень підготовки студента до практичного використання отриманих теоретичних знань, проявлених ним у процесі виконання і захисту курсового проекту.
З метою поетапного і завершального оцінювання роботи студента під час курсового проектування курсова робота представляється у вигляді двох модулів: перший включає розробку розділів 1,2 загально змісту проекту, другий – розробку розділів 3,4. Крім вказаних модулів, при оцінюванні виділяється окремо процедура оформлення і захисту проекту.
Самостійна робота з розробки курсової роботи при всебічному відмінному її виконанні оцінюється в цілому в 100 балів. Розподіл цих балів по модулях нормується наступним чином:
перший модуль – QНМ1 = 30 балів
другий модуль - QНМ2 = 60 балів
процедура оформлення і захисту проекту - QН3 = 10 балів
Оцінювання кожного модуля самостійної роботи студента в балах здійснюється з урахуванням загальних критеріїв, прийнятих при оцінюванні рівня підготовки студента з дисципліни «Стратегічний менеджмент», за виразом
де QФМі, QНМі – відповідно фактична і нормативна оцінка і-го модуля в балах;
Рі – оцінка знаково – розумових умінь студента в межах і-го модуля та при захисті проекту за загальними критеріями оцінювання:
задовільно – 2,70 – 3,49
добре – 3,50 – 4,49
відмінно – 4,50 – 5,0
Загальне оцінювання самостійної роботи студента над курсовою роботою у балах Qфс здійснюється з використанням виразу
де QФМ1, QФМ2, QФ3 – фактична оцінка у балах роботи студента відповідно модулю 1, модулю 2 та процесу захисту проекту;
- система заохочувальних та штрафних балів:
за ритмічну роботу – плюс 2 бали;
за дострокове завершення курсової роботи – 3 бали;
за запізнення з завершенням курсової роботи відповідно факультетського графіка від 7 до 15 календарних днів мінус 5 балів, на 16 і більше календарних днів – мінус 10 балів.
Мінімально оцінювальна кількість балів складає 55 балів.
Виставлення оцінки студенту по курсовому проектуванню здійснюється за загально університетською шкалою:
відмінно – 100 ….. 90 балів
добре – 89 ….. 75 балів
задовільно – 74 ….. 55 балів