- •Лабораторна робота №1 методика визначення викидів автотранспорту для проведення зведених розрахунків забруднення атмосфери міст
- •I. Загальні положення
- •II. Розрахунок викидів забруднюючих речовин автотранспортом
- •Значення коефіцієнтів , що враховують зміни кількості шкідливих речовин, що викидаються, залежно від швидкості руху
- •Iiі. Організація і проведення натурних обстежень структури і інтенсивності автотранспортних потоків на основних автомагістралях
- •Польовий журнал обстеження характеристик рухомого автотранспортного потоку
Польовий журнал обстеження характеристик рухомого автотранспортного потоку
Дата |
Час підрахунку, за період 20 хвилин |
Число автомобілів по групах |
Швидкість руху потоку, км/год |
|||||||||
Легкові |
Легкові дизельні |
ВК< 3 МА |
ВК 3 |
АК |
ВД |
АД |
ВГБ |
Легкові |
Вантажні |
Автобуси |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6. В ході проведення натурних обстежень додатково визначається ряд параметрів, необхідних як для розрахунку викидів так і проведення розрахунків забруднення атмосфери.
6.1. На кожній автомагістралі (або її ділянці) фіксуються наступні параметри:
- ширина проїжджої частини (у метрах);
- кількість смуг руху в кожному напрямі;
- протяжність вибраної ділянки автомагістралі (у км.) з вказівкою назв вулиць, що обмежують дану автомагістраль (або її ділянка);
- середня швидкість автотранспортного потоку з підрозділом на три основні категорії: легкові, вантажні і автобуси (у км/год) (визначається за свідченнями спідометра автомобіля, рухомого в автотранспортному потоці).
6.2. На обстежуваному перехресті фіксуються наступні параметри:
- ширина проїжджої частини (у метрах);
- кількість смуг руху в кожному напрямі;
- протяжність зони перехрестя в кожному напрямі (у метрах).
6.3. До польового журналу у формі таблиць 4 додається схема розташування обстежуваних автомагістралей.
Розрахунок концентрації СО з краю дороги виконують за формулою:
КСО=(А+0,01N*Km)*Ka*Кн*Кш*Кв*Кп,
де А –фонове забруднення атмосферного повітря (А=0,5мг/м3); N - сумарна інтенсивність руху автомобілів на ділянці вулиці у годину пік (авто/год) N=1,5*4*(п1+п2+п3+п4+п5) ; Кm - коефіцієнт токсичності автомобілів за викидами СО в атмосферне повітря; Ka - коефіцієнт, що враховує аерацію місцевості; Кн - коефіцієнт, що враховує зміну забруднення атмосферного повітря оксидом карбону, залежно від величини поздовжнього нахилу; Кш - те саме відносно швидкості вітру; Кв - те саме відносно вологості повітря; Кп - коефіцієнт, що враховує збільшення забрудненості повітря на перехрестях автомагістралі з іншими дорогами.
Коефіцієнт токсичності автомобілів визначають як середньозважену величину для потоку автомобілів за формулою:
Кm =ΣРі*Кmі де Рі - склад рухомого транспорту в частках одиниць Рі=пі /(п1+п2+п3+п4+п5), Кmі визначають за таблицею:
Тип автомобіля |
Кількість авто даного виду за час 15хв |
Коефіцієнт Кmі |
Легковий |
п1 |
1,0 |
Легкий вантажний (мікроавтобус) |
п2 |
2,3 |
Середній вантажний |
п3 |
2,9 |
Важкий вантажний (дизель) |
п4 |
0,2 |
Автобус |
п5 |
3,7 |
Тип місцевості за ступенем аерації |
Ka |
Транспортні тунелі |
2,7 |
Транспортні галереї |
1,5 |
Магістральні вулиці з багатоповерховою забудовою з обох боків |
1,0 |
Вулиці та дороги з одноповерховою забудовою |
0,6 |
Міські вулиці та дороги з однобічною забудовою, набережні, естакади, високі насипи |
0,4 |
Пішохідні тунелі |
0,3 |
Поздовжній нахил, град |
Кн |
Перепад висоти, поверхів на 100м дороги |
||
0 |
1,00 |
- |
||
2 |
1,06 |
1 |
||
4 |
1,07 |
2 |
||
6 |
1,18 |
3 |
||
8 |
1,55 |
5 |
||
Швидкість вітру, м/с |
Кш |
|
||
1 |
2,70 |
|
||
2 |
2,00 |
|
||
3 |
1,50 |
|
||
4 |
1,20 |
|
||
5 |
1,05 |
|
||
6 |
1,00 |
|
Відносна вологість повітря, % |
Кв |
100 |
1,45 |
90 |
1,30 |
80 |
1,15 |
70 |
1,00 |
60 |
0,85 |
50 |
0,75 |
Тип перехрестя |
Кп |
Регульоване світлофорами |
2,0 |
Нерегульоване кільцеве |
2,2 |
Нерегульоване з обов’язковою зупинкою |
3,0 |
Без перехрестя |
1,0 |
Радіус санітарно захисної зони: R=(0,5*КСО – ГДКСО)/0,1 ; де ГДКСО= 5мг/м3
Концентрація СО біля будинку: КСОх=0,5*КСО – 0,1*х ; де х – відстань від дороги до будинку.