10. Операционные технологические карты

Эффективность производства, затраты труда и средств на единицу продукции зависят не только от сочетания и последовательности произ­водственных операций, от правильного выбора машин для их осуществления, но и от того, насколько оптимально организовано выполнение каждой технологической операции.

Поэтому для лучшей организации выполняемого процесса разраба­тываются операционные технологические карты, в кото­рых определяется строгий технологический порядок выполнения опера­ции, её организация и рациональные методы использования машин. Операционная технологическая карта (приложения 20, 22) разрабатывается в следующей последовательности.

1. Уточняются условия работы: размер участка, длина гона, характер рельефа, удельное сопротивление почвы, состояние поверхности.

2. Устанавливаются агротехнические нормативы: глубина обработки, требования к обороту пласта и рыхлению, для посадки - глубина хода сошника, качество заделки корневой системы и т.д.

3. Планируются подготовительные работы: перечень операций по подготовке агрегата к работе, последовательность их выполнения и меро­приятия по подготовке участка.

Подготовка участка заключается в разбивке участка на загоны, (по­лосы - при создании полезащитных лесополос), отбивке поворотных полос.

Для определения ширины поворотной полосы или оптимальной ши­рины загона необходимо предварительно выбрать способ движения агрега­та.

Различают три основных способа движения агрегата: круговой, гоновый, диагональный.

В лесном хозяйстве и на больших открытых площадях применяют в основном гоновый способ движения; при проведении дополнительной об­работки почвы (боронование) может применяться диагональный способ движения. Гоновый способ движения характеризуется прямолинейным или близким к прямолинейному рабочим ходом. Холостые заезды (развороты) при гоновом способе производятся на поворотных полосах на концах го­нов.

Выбранный способ движения агрегатов должен обеспечивать выпол­нение агротехнических требований и наименьшую протяжённость холо­стых ходов.

При проведении работ на не раскорчёванных вырубках, на раскорчё­ванных полосах и при посадке, посеве на сплошь обработанных участках чаще применяется челночный способ движения агрегатов. В этом случае рабочие ходы располагаются рядом друг с другом и каждый ход имеет направление, про­тивоположное соседнему.

При сплошной обработке участков (полей) применяют способы движения:

всвал (движение начинается от центра загона);

вразвал (движение начинается с правой стороны участка и переходит на левую сторону); чередующий способ движения (чередование всвал-развал).

Оптимальная ширина загона C_орт (м), при которой обеспечивается наименьшая протяжённость холостого хода (способы движения всвал и вразвал), рассчитывается по формуле: ___________

C_орт= √ 2(LB + 8R²),

где L - длина гона, м;

В - ширина захвата агрегата, м;

R - минимальный радиус поворота, м (приложение 19).

Способ поворота агрегата в значительной степени определяется способом движения агрегата, и при некоторых способах (всвал, вразвал) в процессе работы изменяется в соответствии с изменением расстояния между двумя заездами.

Виды поворота (разворота) показаны на рис. 3.

Ширина поворотной полосы Е (м) при беспетлевом способе движения и при повороте со срезанной петлёй (грибовидный поворот) рассчитывается по формуле:

Е= е+R+0,5В_а ,

где е - длина выезда агрегата (расстояние от центра агрегата до самых крайних рабочих органов машины), м. Длина выезда агрегата е (м) характеризует длину, на которую необходимо отвести центр агрегата для выведения рабочих органов машины на контрольную линию. Она рассчитывается по формуле:

е = l_т+ l_м,

где l_т - кинематическая длина трактора, м; (приложение. 19);

l_м - кинематическая (габаритная) длина машины, м; R - наименьший радиус поворота агрегата, м; В_а - ширина агрегата, м.

Длина холостого поворота, I х.п.

(6,6 - 8,0) R | (3,2 - 6,0) R | (1,4 - 2,0) R ! (4,1 - 6,0) R | (5,0 - 5,5) R

Рис. 3. Виды поворотов (разворотов) машино-тракторных агрегатов

4. Записывается установленная при расчёте рабочая скорость движения

5. Определяются показатели организации технологического процесса:

- продолжительность цикла движения.

Цикл при вспашке, культивации и других технологических операциях – это движение агрегата на за­гоне за один проход туда и обратно.

При посеве и посадке цикл - движение за период между заправками.

Длина пути l_пр(м) за период между заправками (прикопками) для ле­сопосадочных машин определяется по формуле:

l_np =К ψ t / п,

где К - количество посадочного материала в ящике лесопосадочной машины, шт:

для сеянцев К - 2500...3000 шт; для саженцев К = 2000.. .2500 шт;

ψ - коэффициент запаса; ψ = 1,1... 1,2; l - шаг посадки, м;

п - число высаживаемых рядов за один проход.

При сплошной обработки почвы в случае движения агрегатов всвал, вразвал и при их чередовании (работа на двух загонах) и при осуществлении беспетлевых разворотов, длина холостого хода l_кх (м) рассчитывается по формуле :

l _xx = L _xx / n _xx

где L_xx - общая длина холостых ходов на загоне, м;

n_xn - число холостых поворотов на загоне:

n_xn = (С _opt / B) -1

При движении всвал и вразвал (м)

L _xx = _0,5с²+с-(R + 2е)-8R² – 4R ²

B_p

При беспетлевом способе обработки двух загонов:

L _xx = _0,5с²+с-(3R + 2е)-2R²

B_p

- производительность агрегата за цикл W_ц (га/цикл) рассчитывается по формуле:

W_ц = (l _px n _xx B) / 10 ⁶,

а за час W_ч (га/час) по формуле:

W_ч = 60 W_ц / T_ц

6. Устанавливаются контролируемые показатели и способы их кон­троля.

6. Полученные результаты записываются в технологическую карту (приложение 20, 22).

Агролесотехниче­ские требования и качественные показатели при проведении лесовосстановительных работ приведены в приложении. 21.