2. Інвестиційний проект щодо зниження собівартості перевезень
Необхідність зменшення витрат на перевезення вантажу примушує фірму-перевізника централізувати управління навантаженням-розвантаженням та перевезенням вантажів, оптимізувати вантажні потоки, раціоналізувати маршрути перевезень. Для цього створюється спеціальний логістичний центр, який має здійснювати аналіз даних і розробляти пропозиції щодо оптимальних маршрутів доставки.
Проект щодо зниження собівартості перевезень передбачає придбання комп’ютерної техніки та відповідного програмного забезпечення для оперативного планування та управління при організації перевезення вантажів. У результаті підприємство повинно досягнути скорочення річного пробігу автомобіля, що в свою чергу призведе до скорочення витрат, а отже і до відповідного збільшення прибутку. Експлуатація проекту починається одночасно з інвестиціями.
Вихідні дані наведені в табл. 1, 2. У табл. 1 вихідні дані вибирають за передостанньою цифрою номера залікової книжки, в табл. 2 – за останньою цифрою номера залікової книжки.
Таблиця тільки зі своїм варіантом. Можна вихідні дані подавати прописом. Наприклад,
Вихідні дані:
1. Річний пробіг – 100 тис. км.
Таблиця 1
Вихідні дані за варіантами
Показник |
Номер варіанта |
|||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
1. Річний пробіг, тис. км. |
100 |
200 |
300 |
400 |
500 |
600 |
700 |
800 |
900 |
1000 |
2. Ціна комп’ютерної техніки, грн. |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
4000 |
4500 |
5000 |
5500 |
6000 |
6500 |
3. Ставка дисконту, % |
15,0 |
12,0 |
9,0 |
6,0 |
3,0 |
4,0 |
5,0 |
7,0 |
8,0 |
10,0 |
4. Змінні витрати, грн/км. |
0,75 |
0,80 |
0,85 |
0,90 |
0,95 |
1,00 |
1,05 |
1,10 |
1,15 |
1,20 |
5. Постійні витрати, грн./год. |
27,0 |
25,0 |
23,0 |
21,0 |
20,0 |
22,0 |
24,0 |
26,0 |
28,0 |
30,0 |
6. Кількість робочих днів у році, дн. |
241 |
240 |
239 |
240 |
241 |
242 |
243 |
244 |
245 |
246 |
7. Середня технічна швидкість автомобіля, км/год. |
25,0 |
20,0 |
22,0 |
24,0 |
26,0 |
28,0 |
30,0 |
32,0 |
34,0 |
36,0 |
8. Норми амортизації комп’ютерної техніки, % |
15,0 |
20,0 |
25,0 |
10,0 |
15,0 |
20,0 |
25,0 |
20,0 |
15,0 |
10,0 |
9. Годинна тарифна ставка оператора, грн/год. |
18,5 |
16,5 |
14,5 |
15,5 |
17,5 |
19,5 |
20,5 |
21,5 |
22,0 |
25,0 |
10. Тривалість робочого дня оператора, год.
|
5,0 |
4,0 |
4,0 |
5,0 |
4,0 |
6,0 |
7,0 |
8,0 |
4,0 |
5,0 |
11. Годинна тарифна ставка водія, грн./год |
15,0 |
14,0 |
13,0 |
12,0 |
16,0 |
17,0 |
18,0 |
19,0 |
20,0 |
21,0 |
Таблиця 2