2. Определение загрузки транспортных средств и интенсивности их подачи.

УПО бумаги 2,6 кубм \т , УПО судна 1,61 кубм\т

U суд U грКукл=2,866

Q факт=W\U=17642\2,866=6155,617 т

1 люк Q1 твв=7,03\2,866= 245,289т, Q1 твн=323,098 Q1тр=288,9

2 люк Q2 твв --------------------------- Q2 твн=606,42 Q2тр=842,96

3 люк Q3 твв----------------------------- Q3 твн=582,69 Q3тр=952,198

4 люк Q4 твв-----------------------------Q4 твн=585.484 Q4тр=959,525

5 люк Q5 твв=255,059т, Q5 твн=375,436 Q5тр=138,520т

Загрузка вагонов рассчитывается также.

Uвагон= 2,09 кубм\т U гр  Qв=W\U = 140\2,6=48,848 тонн

Расчет судопотока производится по формуле: n_ф = Q_{max вод мес} / Q_ф

Где Q_ф – фактическая загрузка судна

Q_{max вод мес} – максимальное количество груза, подаваемое к причалу на водный транспорт

Q_{max вод мес}= (Q_н /12)* K_м.н.

K_м.н – (коэффициент месячной неравномерности) = 1,3

Q_н – навигационный грузооборот = 850000 (т)

Q_{max вод мес}= (850000/12)*1,3 = 92083,342 (т)

Число ж/д подач: n_жд = Q_{max жд мес} / Q_ваг *n_ваг

Q_ваг – (количество груза в вагоне) = 48,848 (т)

n_ваг – число вагонов в подаче

Q_{max жд мес}= Q_{max вод мес} = 92083,342 (т)

Далее рассчитываем количество вагонов в подаче:

L_{причала}=L_c+d , где d-расстояние между судами (15 м)

L_c – (длина судна) =150,85 (м)

L_{причала} = 150,85+15 = 165,58 (м)

Количество вагонов рассчитывается по следующей формуле:

n_{вагонов} = (0,85* L_прич)/ L_ваг

Где L_ваг = 16,97 (м)

n_{вагонов} = (140,743)/ 16,97=8 (шт)

Количество вагонов округляется в меньшую сторону.

n_{вагонов} = 8 (шт)

n_жд = 92083,342 / 48,848 *8 = 235,63 (подач/мес)

3. Расчет максимального суточного грузооборота района порта и ориентировочного числа причалов.

Среднемесячный грузооборот рассчитывается по следующей формуле:

Q_мес = Q_н /T_н

Q_н – навигационный грузооборот = 850000 (т)

T_н – число месяцев навигации = 12 (мес.)

Q_мес = 850000/12/3 = 23611,1 (т)

Суточная пропускная способность причала рассчитывается исходя из норм обработки судна (Приказ№180):

П_сут = Qф/(Т_гр+Т_всп)

Где Qф – фактическая загрузка судна 6155,617= (т)

Т_всп – время на вспомогательные операции =10 часов = 0,4233 сут включает в себя время на открытие/закрытие люков, оформление прихода/отхода судна, время маневра и швартовки/отшвартовки.

Тгр рассчитывается исходя из норм грузовых работ М (т/судо-сутки) в зимний/летний период. М_зим = 900 (т/судо-сутки), М_летн = 900 (т/судо-сутки)

Т^з_гр = Qф/ М_зим

Т^з_гр = 6155,617/900 = 6,839 (сут)

В связи с тем, что нормы дифференцированы по сезонам, выполняется расчет П_сут для лета \ зимы.

П_сут = 6155,617/(6,839+0,4233)= 2126,33 (т/сут)

Годовая пропускная способность причала рассчитывается по формуле:

П_год = (30*К_зп/ K_м.н. (П^л_сут*mⁿ_л+П^з_сут*mⁿ_з))

К_зп – коэфф. занятости причала при числе судозаходов в месяц более 10 = 0,65

K_м.н – (коэффициент месячной неравномерности) = 1,3

m – число месяцев летней/зимней навигации (по 6 мес)

П_год = (2126,33*12)) = 382739,4 (т/год)

Примерное число причалов рассчитывается по формуле : n_пр = Qн/ П_год

n_пр = 850000/ 382739,4 = 2,22 (шт)

округляем в большую сторону и получаем n_пр = 3

Далее расчеты производятся на 1 причал, для этого Q_н делим на 3 и получаем Q_н=283333.34 т.