- •Логистика. Модуль 2.
- •Что такое производственная логистика?
- •Какие задачи решаются производственной логистикой?
- •В чем принципиальное отличие традиционной и логистической организации производства?
- •Примеры внутрипроизводственных логистических систем.
- •Перечислите элементы, входящие в состав внутрипроизводственных логистических систем.
- •Два основных варианта управления материальными потоками в рамках внутрипроизводственных логистических систем.
- •В чем состоит эффективность применения логистического подхода к управлению материальными потоками ?
- •Основной метод повышения качества (система pdca).
- •Охарактеризуйте сущность системного подхода к организации всего производственного цикла и реализации продукцию.
- •Предмет и задачи транспортной логистики,
- •Основные задачи транспортной логистики:
- •Основные две группы транспорта и их характеристика.
- •Основные преимущества и недостатки автомобильного вида транспорта.
- •Основные преимущества и недостатки .Морского вида транспорта,
- •Основные преимущества и недостатки железнодорожного вида транспорта.
- •Основные преимущества и недостатки водного вида транспорта,
- •Основные факторы, влияющие на выбор вида транспорта, их приоритетность.
- •Что включают в себя транспортные тарифы? Что они обеспечивают?
- •Виды тарифов на железнодорожном транспорте.
- •Основные факторы, формирующие размеры тарифов на железнодорожном транспорте.
- •Виды тарифов на автомобильном транспорте.
- •Виды тарифов на речном транспорте.
- •Тарифы на морском, транспорте.
- •Что такое транспортабельность груза?
- •Какие перевозки относятся к мультимодальным? Интермодальным?
- •Стандартизация грузового места.
Виды тарифов на железнодорожном транспорте.
На железнодорожном транспорте для определения стоимости перевозки грузов используют общие, исключительные, льготные и местные тарифы.
Общие тарифы – это основной вид тарифов. С их помощью определяется стоимость перевозки основной массы грузов.
Исключительные тарифы устанавливаются с отклонением от общих тарифов в виде специальных надбавок или скидок, т.е. они могут быть либо повышенными, либо пониженными, они распространяются, как правило, лишь на конкретные грузы. Эти тарифы позволяют регулировать стоимость перевозки отдельных видов сырья.
Льготные тарифы применяются при перевозке грузов только для определенных целей, а также для грузов для самих железных дорог. Пример: перевозка гуманитарной помощи.
Местные тарифы устанавливают начальники отдельных железных дорог. Они действуют в пределах данной железной дороги. Эти тарифы включают в себя размеры плат за перевозку грузов и ставку различных сборов.
Основные факторы, формирующие размеры тарифов на железнодорожном транспорте.
Перечислим основные факторы, формирующие размер платы при перевозке грузов по железной дороге.
Вид отправки. По железной дороге груз может быть отправлен повагонной, контейнерной, малотоннажгой - весом до 25 тонн и объемом до полувагона, и мелкой отправкой – весом до 10 тонн и объемом до 1/3 вместимости вагона.
Скорость перевозки. По железной дороге груз может перевозиться грузовой, большой или пассажирской скоростью. Скорость перевозки определяется количеством километров, проходящим грузом за 1 сутки.
Расстояние перевозки. Провозная плата может взиматься за расстояние по кратчайшему направлению, так называемое тарифное расстояние- при перевозках грузов грузовой или большой скоростью либо за действительно пройденное расстояние – в случае перевозки негабаритных грузов или перевозки грузов пассажирской скоростью.
Тип вагона, в котором перевозится груз. По железной дороге груз может перевозиться в универсальных, специализированных или изотермических вагонах, в цистернах или на платформах. Размер провозной платы в каждом случае будет различным.
Принадлежность вагона или контейнера. Вагон, платформа или контейнер могут принадлежать железной дороге, а могут быть собственностью грузополучателя или грузоотправителя.
Количество перевозимого груза. Фактор, также оказывающий существенное влияние на стоимость перевозки (с ростом количества стоимость имеет тенденцию к снижению).
Виды тарифов на автомобильном транспорте.
На автомобильном транспорте используют следующие виды тарифов:
сдельные тарифы на перевозку грузов;
тарифы на перевозку грузов на условиях платных автотонночасов;
тарифы на повременное пользование грузовыми автомобилями;
тарифы покилометрового расчета;
тарифы за перегон подвижного состава;
договорные тарифы.
Виды тарифов на речном транспорте.
На речном транспорте тарифы на перевозку грузов, сборы за перегрузочные работы и другие, связанные с перевозками услуги определяются пароходствами самостоятельно с учетом конъюнктуры рынка. В основу расчета размера тарифов закладывается себестоимость услуг, прогнозируемая на период введения тарифов и сборов в действие, а также предельный уровень рентабельности, установленный действующим законодательством. Потребители транспортных услуг вправе запросить от судоходных компаний и портов экономическое обоснование предлагаемых ими тарифов.