СОДЕРЖАНИЕ

Предисловие 1

Тема первая. ВОЗНИКНОВЕНИЕ И ЗАРОЖДЕНИЕ

ОРГАНИЗАЦИОННЫХ ФОРМ ТУРИЗМА 2

Тема вторая. РАЗВИТИЕ НАЦИОНАЛЬНОГО (ВНУТРЕННЕГО И

МЕЖДУНАРОДНОГО) ТУРИЗМА В ПЕРИОД ДО ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ 7

Тема третья. ТУРИЗМ ВО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ ХХ ВЕКА (1-я часть) 16

Тема четвертая. ТУРИЗМ ВО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ ХХ ВЕКА (2-я часть) 20

Тема пятая. ВНУТРЕННИЙ И МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТУРИЗМ В

РОССИИ 1990-е ГОДЫ И ПЕРИОД ДО 2000г. 27

Тема шестая. ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО В ТУРИЗМЕ. МЕЖДУНАРОДНЫЙ

ТУРИЗМ В МИРЕ - (ОБЗОР И АНАЛИЗ) 32

Тема седьмая. ТУРИСТСКАЯ УСЛУГА. СЕРТИФИКАЦИЯ В ТУРИЗМЕ 37

Предисловие

В последние годы туризм приобрел значение массового социального явления. Он перешел из категории элитного продукта в категорию продукта, доступного потребителю.

Туризм из объекта вторичного спроса перемещается в разряд предметов первой необходимости: часть семейного бюджета теперь неизменно идет на проведение отпуска. Эта тенденция будет углубляться. Кроме изменения в психологии потребителей турпродукта изменилась и роль, отводимая туризму в международной хозяйственной (экономической) жизни.

На начальном этапе своего развития туризм рассматривался как элемент социально-культурного влияния. В настоящее время он считается экономическим и массовым социальным явлением.

Растущая экономическая значимость туристской деятельности увеличивает интерес к ней предпринимателей и государства, что оказывает влияние на постоянное появление новых туристских фирм и направлений туристской деятельности. В последние годы в мировой экономической практике возрос интерес к туризму как средству выравнивания уровней экономического развития регионов. Концепция устойчивого развития туризма, принятая в последние годы на вооружение мировым сообществом, позволяет развивать туристскую отрасль без ущерба для природной и культурно-исторической среды.

Курс «История развития туризма» поможет нам рассмотреть многоплановость туристской отрасли, проследить истоки зарождения и понять механизмы функционирования туризма.

Тема первая

ВОЗНИКНОВЕНИЕ И ЗАРОЖДЕНИЕ ОРГАНИЗАЦИОННЫХ ФОРМ ТУРИЗМА

Что же предшествовало возникновению и созданию «туристского продукта»?

Первые туристские организации и фирмы, которые делали попытки создать

«туристский продукт» с последующей его продажей возникли в начале 19 века.

Этому предшествовала многовековая эра необыкновенных путешествий и

удивительных открытий. Подвиги первопроходцев и первооткрывателей легли в основу фундамента туристской деятельности.

Развитие и совершенствование цивилизации подвело человечество к

потребности каждого открыть мир для себя, познать и освоить его лично.

Реализовать это намерение стало возможным в 19 веке, когда научно-техническое и социально-экономическое развитие мирового сообщества позволило создать на этой основе «производственные» туристские отношения.

К туризму следует относить не множество «хождений» и путешествий древности, средневековья и последующих столетий, какими бы уникальными и выдающимися они не были, а первый факт производства туристской услуги с целью получения прибыли, т.е. когда предприниматель взял на себя труд на платной основе организовать чье-либо путешествие или во время путешествия оказать какие-нибудь услуги.

Создание туристской услуги, туристского продукта и стало началом туризма.

Первому туристскому шагу способствовало стремительное развитие дорожных (водных, железнодорожных путей) путей сообщения и связанной с ними инфраструктуры. В частности, в Англии - законодательнице «технических мод» 19 столетия , в 1825 году состоялся пробный пуск детища инженера Стефенсона - первого поезда, благополучно доехавшего из г.Стоктона в г.Дарлингтон. Значение железнодорожных поездок для возникновения туризма имело огромной значение. Аналогичные транспортные достижения последовали во Франции и США (1827г.), Германии и Бельгии (1835г.). В числе пионеров железнодорожных освоении была и Россия. Первая российская магистраль связала Царское Село с Санкт-Петербургом (1836г.).

Первые пассажирские перевозки побудили англичанина Томаса Кука испробовать необычный бизнес - организовать массовую «железнодорожную прогулку». Таким историческим фактом и стала первая туристская поездка шестисот человек.

Предприниматель понес большие предварительные затраты на рекламу и покупку большой партии проездных билетов. Т.Кук организовал поездки в г.Ливерпуль (1845г.), в другие города Англии, по Северной Америке (1847-1852г.г.). Основанная удачливым бизнесменом фирма на протяжении последующих десятилетий провела еще и несколько путешествий по Европе (Швейцария в 1863г.), но и обратилась к пароходным вояжам. Первым туристским плаванием стал рейс в Северную Америку (1868г.), за ним последовали другие маршруты. Среди них наиболее примечательна «кругосветка Кука» (1882г.), ставшая хронологической вехой популярных пароходных, а в настоящее время и многочисленных теплоходных круизов.

Анализ начальной деятельности уникального многопрофильного турпредприятия «Томас Кук и Сын» представляет интерес не только методикой первых в мире массовых организованных путешествий , но и практикой приобретения услуг отелей, пароходных и железнодорожных компаний, кафе и ресторанов, другой продукции с целью ее продажи (по существу перепродажи) появившейся туристской клиентуре. Уже тогда фирма разрабатывала маршруты и экскурсионные программы, бронировала места в отелях, изучала конъюнктуру услуг на транспортном, гостиничном, ресторанном и других рынках.

Вскоре у Кука нашлось много последователей, увидевших в новом виде бизнеса существенную перспективу.

Стремление познать древнейшие цивилизации определяло намерение путешественников посетить Италию, поклонников изящных искусств влекли Франция и Германия, любителей горных прогулок манила Швейцария. Модным увлечением для обеспеченной публики стало пребывание на целебных водах Авсро-Вегрии, Чехии, Швейцарии, Англии, а также на прибрежных морских курортах Италии, Франции и других европейских государств. Это направление, в дальнейшем трансформировалось в бальнеологический туризм.

В конце 19 столетия зародился и еще один вид популярного туризма - поездки для участия или посещения национальных, международных или всемирных выставок и ярмарок. Начало этому виду туризма , а это деловой туризм, положено организацией визита более двадцати тысяч англичан на Всемирную выставку в Париже (1867г.). Работу эту также провела туристская фирма «Томас Кук и Сын».

Организацией путешествий в конце прошлого века начало заниматься все большее количество посредников, а затем и созданные ими фирмы. Со временем некоторые их этих фирм превратились в крупные предприятия по производству комплексной туристско-экскурсионной услуги (КТЭУ - термин в системе профсоюзного туризма в 80-е годы). По сей день успешно функционируют «Дойче Райзенбюро» в Германии, «Транстур» во Франции, «Америкой Экспресс» в США и другие.

Еще в то время , когда только создавалась методика путешествий, уже стали задумываться о подготовке специалистов - «разработчиков» туристских услуг. Увеличивающиеся объемы путешествий обусловили необходимость подготовки профессионалов.

Первое учебное заведение, в котором преподавалось гостиничное дело и организация туристских поездок открылось в Швейцарии (1893г.), затем в Берне, Женеве, Цюрихе и в других «туристских странах». Параллельно были открыты школы переводчиков во Франции и в Англии (1898-1899г.г.), затем в Италии, скандинавских странах.

Успешное развитие организованных путешествий привлекло к этому делу многих предпринимателей, а затем и власти. Это привело к появлению коммерческих, общественных, а затем и государственных организаций, призванных регулировать вопросы туризма. Такие организации возникли прежде всего в Европе. Одной из первых организаций стала национальная правительственная организация «Туристская ассоциация Дании» (1888г.).

К началу XX столетия туризм стал формироваться в крупную, быстроразвивающуюся отрасль, требующую особых экономических и организационных форм, структур, решений. Определились и виды туризма:

отдых и развлечения, лечение, познавательные поездки, посещение выставок и ярмарок и т.д. С точки зрения использования транспортных средств наиболее привлекательными были железнодорожные и морские путешествия. География поездок была ограничена из-за ограничения транспортных путей сообщения. Преобладали путешествия в соседние государства.

Отечественный туризм своими корнями уходит в 18 столетие. Постараемся осмыслить особенности и достоинства туризма в России и показать преемственность в нем передовых веяний и традиций русской материальной и духовной культуры прошлых веков.

История туризма и экскурсий тесно переплетаются с развитием педагогики, краеведения, познанием своей страны. Первым и удачным опытом стала организованная поездка компании школьных учителей в г.Тифлис (1859г.). Этот единичный случай принято считать точкой отсчета хронологии организованного отечественного туризма.

Идеи русских мыслителей на рубеже 18 и 19 веков о «родиноведении» побуждали к изучению и постижению России. В трудах известного педагога К.Д.Ушинского указывалось, что экскурсии - активный метод педагогического процесса. Ибо экскурсии помогают расширить представление о внешнем мире, развить чувство реальности в познании бытия, осознанности различных природных и житейских явлений.

Рекомендации Ушинского и его коллег в конце 70 годов 19 столетия нашли отражение в деятельности некоторых коммерческих и высших учебных заведений. Их преподаватели проводили экскурсии в своих городах и их окрестностях. В отдельных случаях организовывались туристские выезды, по инициативе учителей народных училищ: в Крым, на Кавказ, из Москвы в Санкт-Петербург.

В 90-е годы 19 века туризм и экскурсии все больше входили в учебные программы коммерческих училищ и частных учебных заведений Москвы и Санкт-Петербурга. Коснулось это и других регионов Российской империи, и в первую очередь реальных училищ городов: Киева, Одессы, Чернигова, Минска, Витебска.

Окончание 19 столетия ознаменовано возникновением любительских объединений и кружков, связанных со спортом, туризмом и экскурсиями. Были созданы первый альпинистский клуб в Тифлисе (1877г.), Крымский горный клуб (1890г.). В его работе участвовали не только учащиеся, но и взрослые. Клуб выпускал издания информационно-методического характера, в которых описывались маршруты путешествий , а также отчеты о туристских экспедициях.

Из первых любительских туристских и экскурсионных обществ наибольший интерес представляло «Общество любителей естествознания». Основное направление - природно-познавательная работа, первые шаги по организации путешествий фенологических, общегеографических и этнологической тематики. Такие организации возникли в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Одессе, Ялте, Томске и др.

Велась работа по организации путешествий по родному краю. «Общество любителей естествознания» Тифлиса привлекло на Кавказ жителей других местностей и помогало проводить путешествия в горной местности.

С известными именами русской интеллигенции связана история «Уральского общества естествознания». В нем участвовали Д.Н.Мамин-Сибиряк, Д.И.Менделеев, К.А.Тимирязев, И.П.Павлов, Н.М.Пржевальский и другие. Благодаря их стараниям и усилиям среди учащейся молодежи и вообще населения появился интерес к познавательному туризму.

Примечателен тот факт, что, развиваясь, культурное туризм объективно вбирал в себя достояние общества. Началось посещение частных коллекций известных деятелей искусства и культуры, музеев и выставок. Это. В свою очередь, помогало созданию других различных экспозиций и открытию на их базе музеев доступных населению. Существовавший ранее для узкого круга Исторический музей - «хранитель памятников старины русского народа» -открыли для всех посетителей (1873г.), а с 1892г.- Третьяковской галереи и экспозиций Исторического и Политехнического музеев.

Интересу к туризму способствовало и «Русское горное общество». В его создании (1900г.) приняли участие видные ученые и общественные деятели:

В.А.Гиляровский, В.И.Вернадский, Д.А.Анучин и др. Практическая сторона деятельности общества находила отражение на страницах «Ежегодника Русского горного общества».

В 90-е годы 19 века туризм и экскурсии все увереннее занимали место в программах училищ и других учебных заведений, которые начали проводить вояжи в крупные города России.

К тому же периоду относится очень важная инициатива государства, которая нашла выражение в поддержке зарождающегося социального туристского движения. Министерство народного просвещения России рекомендовало школам «образовательные прогулки и путешествия» во время каникул. Министерство путей сообщения предоставило льготный тариф для экскурсионных поездок для школьников (1901г.)

Вскоре «учебные путешествия» вошли в общешкольную программу, на них выделялись деньги из бюджетных средств. За школой последовали высшие учебные заведения. Таким образом, именно учащаяся молодежь того времени стала зачинателем первых групповых транспортных путешествий.

И все же деятельность туристких кружков и клубов в масштабах Российской империи была незначительна. В 1885г. в Санкт-Петербурге возникла туристская фирма «Предприятие Леопольда Липпсона», но на развитие нового явления в жизни российского общества это все не повлияло.

О целевой работе в направлении туристской деятельности , стало возможным говорить со времени создания Российского общества туристов РОТ, 1895г.) Поначалу РОТ организовывало похода и велопробеги.

Но с 1907г. РОТ утратило спортивный характер и приобрело просветительное направление. Члены общества не только путешествовали сами, но и проводили общеобразовательные экскурсии, читали лекции по маршрутам путешествия.

РОТ создало «комиссию экскурсий за границу». Его первой зарубежной туристской поездкой стал выезд в Париж группы учителей. Затем такие поездки стали регулярными и о них рассказывалось в издании «Русские учителя за границей». Затем издавался «путеводитель РОТ» по европейским столицам.

«Кавказское горное общество» (г. Пятигорск, 1902г.) проводило экскурсионное посещение не только окрестностей города, но и разработало маршруты на Эльбрус.

Стремление к туризму на рубеже 19 и 20 столетий захватывало умы общественности. Но работа туристских обществ и клубов была рассчитана на людей имущих

Даже наличие Российского общества туристов с пятью тысячами членов не могло оказать существенного влияния на привлечение широких слоев населения к туризму.

Тема вторая

РАЗВИТИЕ НАЦИОНАЛЬНОГО (ВНУТРЕННЕГО И МЕЖДУНАРОДНОГО) ТУРИЗМА В ПЕРИОД ДО ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ

Развитие внутреннего туризма в России в довоенный период

Туризм и экскурсии в 20-е годы в России рассматривались в русле задач «культурной революции», решаемых вместе с преобразованиями в социальной и экономических сферах.

Этой работе способствовало создание ряда документов, направленных на охрану памятников культуры и искусства русского народа, его традиций.

В 1917 г. в «Воззвании Совета рабочих и солдатских депутатов» Петрограда содержалось обращение к населению о культурном наследии России, принадлежавшем народу. Объекты национального наследия стали объектами новых «культуроведческих», «городских», «выставочных» экскурсий и туристских мероприятий.

Поиск организационных форм туризма привел к созданию в некоторых учреждениях подразделений, задачей которых стала организация туристских «выходов за город» и «городских походов».

С 1920 г. туристские «вылазки» начали проводить некоторые ведомства, для рабочих и служащих - профсоюзы, учащихся и военных - Наркомпрос и Российский коммунистический союз молодежи (РКСМ).