Введение
Автомобильный транспорт занимает ведущее положение в удовлетворении постоянно растущих потребностей народного хозяйства нашей страны в перевозках пассажиров и грузов.
Основным направлением экономического и социального развития республики Беларусь является увеличение производства и совершенствования конструкции автомобилей, повышение их надежности и топливной экономичности, а также развития производственной сетки по обслуживанию автомобилей, и внедрения новейшего оборудования для обслуживания автомобилей.
Решение задач поставленных правительством по дальнейшему развитию автомобильного транспорта, может быть достигнуто путем совершенствования организации использования автомобильного парка и за счет увеличения парка новых автомобилей. Однако одним из более эффективных резервов увеличения автомобильного парка страны ремонт автомобилей, поэтому его развитию и совершенствованию в нашей стране уделяется большое внимание.
К основным целям и задачам технологической практики можно отнести:
- закрепление , совершенствование и пополнение знаний и навыков полученных в процессе обучения по организации производства и технологии технического обслуживания и ремонта автомобилей;
-углубление знаний по экономике производства, научной организации труда и проектированию автотранспортных предприятий;
- изучению передовых методов производства и получение навыков по организации диагностирования, технического обслуживания и ремонта автомобилей;
-подбор и анализ материалов технологического и конструктивного характера, необходимых для выполнения отчета по технической практике
-укрепление и расширение связей колледжа с производством путем выполнения реальных индивидуальных заданий по отчету технологической практике.
1 Общие сведения об организации
1.1 Характеристика организации
ОАО «Трест № 26 Железобетонмонтаж» является преемником прав и обязанностей РУП "Трест № 26 Железобетонмонтаж", которое создано в декабре 1962 года, как специализированное предприятие по монтажу сборных железобетонных и металлических конструкций зданий промышленного, гражданского и социального назначения на территории Республики Беларусь.
В настоящее время Общество осуществляет полный цикл строительства объектов различного назначения, как на правах генподрядчика, так и субподрядчика.
Основной сферой деятельности Общества является производство строительно-монтажных работ (далее СМР) по монтажу сборных железобетонных, металлических и деревянных конструкций и других видов работ на объектах строительства, реконструкции и ремонта различных отраслей народного хозяйства, любой сложности зданий и сооружений Ι и ΙΙ уровней. Осуществляет генподрядную деятельность. Выполняет общестроительные работы, в том числе по пяти видам работ, сертифицируемых в Республике Беларусь.
Наш адрес: Республика Беларусь, 220073, г. Минск, ул. Харьковская, 15
1.2 Состав обслуживаемых транспортных средств
Территория нашей республики по природно-климатическим условиям располагается в умеренном теплом влажном климате.
Подвижной состав «Трест № 26 Железобетонмонтаж» работает 240 дней в году. Число смен и время работы на линии приведены в таблице 1.
Таблица 1 - Режим работы подвижного состава
Смена работы |
Начало работы на линии |
Окончание работы на линии |
|
Примечание |
1-ая |
8.00 |
18.00 |
|
75% |
Состав парка «Трест № 26 Железобетонмонтаж» приведён в таблице 2.
Таблица 2 - Марки автомобилей и их количество
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||