1. Порты Франции. Порт Марсель

Марсель - главный порт Франции на Средиземном море. Расположен в Лионском заливе, состоит из основного порта, глубоководного района в зал. Фос, нефтеналивной гавани Лавера, районов Каронта и Порт-Сен-Луи-дю-Рон. Длинна причального фронта основного порта около 20 км, в заливе Фос —6 км, глубина у причалов до 15 м. Основу грузооборота порта Марсель составляют такие морские грузы как нефть и нефтепродукты. Кроме этого  в порт ввозятся следующие грузы: зерно и продовольствие, каменный уголь, каучук, текстильное сырье; вывозятся — чёрные металлы и промышленное оборудование.

Суммарный оборот морских грузоперевозок основного порта Марсель достигает 110, района Фос — 73,2 млн. т. В портово-промышленный комплекс Марсель входят крупные нефтеперерабатывающие, нефтехимические, металлургия, и судостроительные заводы. 10 сухих и 1 плавучий доки могут обеспечить ремонт судов дедвейтом до 500 тыс. т и кораблей до авианосцев включительно.

2. Порты Австралии. Порт Сидней

Сидней - крупный порт Австралии и главная ВМБ (военно-морская база) на берегу Тасманова моря в заливе Порт- Джексон. К порту Сидней ведут 2 подходных канала — западный и восточный, имеющие глубины 12,8 и 13,7 м соответственно. Основная часть 20,6-км причального фронта, насчитывающего около 100 причалов с глубинами до 13,5 м, находится в бухте Уолш-Бей и в гавани Дарлинг. ВМБ обеспечивает базирование кораблей до авианосцев включительно. Через порт Сидней проходят следующие грузы - экспорт угля, шерсти, зерна, молочных продуктов, мяса, шкур, фруктов; импорт нефти, промышленного оборудования, какао.

Оборот морских грузов проходящих через австралийский порт Сидней составляет 21,8 млн. т. Имеется 5 терминалов для обработки контейнеров, 8 нефтяных причалов, 3 причала для обработки сыпучих морских грузов. К основному погрузочно- разгрузочному оборудованию относятся 2 плавкрана (грузоподъёмность 150 и 250 т), 4 крана для погрузки контейнеров (по 45 т), 5 портовых кранов и ленточные транспортёры. 3 крупных сухих дока (дл. 347, 210 и 145 м), 3 плавдока и 9 эллингов обеспечивают любой ремонт крупнотоннажных судов и кораблей всех классов до авианосцев включительно.

3. Порты сша. Порт Нью-Йорк

Нью-Йорк – крупнейший порт США в устье реки Гудзон на Атлантическом побережье. Основные сухогрузные причалы находятся в Верхней бухте (Аппер-Бей), на р. Гудзон и в проливе Ист-Ривер. Глубина на подходных фарватерах 9,1—13,7 м, в гаванях — 7,6—13,7 м. Порт Нью-Йорк включает бассейн и портовые районы, свыше 1100 пирсов и причалов. Длина причального фронта около 121,5 км с глубинами до 14 м. В порт Нью-Йорк ввозятся следующие морские грузы: нефть и нефтепродукты, генеральные грузы, железная и медная руды, лес, каучук; вывозятся — автомобили, машины, промышленные товары, продовольствие.

Суммарный оборот морских грузоперевозок порта Нью-Йорк составляет 57,1 млн. т, судопоток — превышает 50 судов в сутки, пассажиропоток — свыше 1 млн. человек в год. Погрузка и разгрузка морских грузов производятся с помощью 1200 береговых и плавучих кранов. Имеются два контейнерных терминала (порты Ньюарк и Элизабет) для приема контейнеровозов и обработки контейнеров, 40 причалов для танкеров, склады, грузовые площадки, нефтехранилища. Судостроительные и судоремонтные предприятия порта Нью-Йорк с 9 сухими и 10 плавучими доками обеспечивают любой ремонт судов. Порт может использоваться для временного базирования и ремонта боевых кораблей всех классов.