- •275 «Транспортні технології (на морському і річковому транспорті)»
- •Методичні вказівки схвалені кафедрою «еФіТмп» онму ”____” ____________ 2018 р. (протокол № ___).
- •Перелік умовних скорочень
- •Завдання 1.1 Формування укрупненої вантажної одиниці Послідовність та приклад розрахунків
- •Приклад виконання завдання 1.2.
- •Завдання 1.2 Розміщення укрупненої вантажної одиниці в контейнері
- •Приклад виконання завдання 1.2
- •Завдання 1.3 Визначення завантаження контейнера
- •Приклад виконання завдання 1.3
- •Завдання 1.4 Зображення розміщення вантажів у контейнері
- •2.1. Формування схем доставки контейнерів.
- •2.2. Розрахунки часу доставки контейнера.
- •2.3. Визначення потрібного парку контейнерів для освоєння
- •Завдання 2.1 Формування схем доставки контейнерів Послідовність та приклад розрахунків
- •Завдання 2.2 Розрахунок часу доставки контейнера
- •Приклад розрахунків завдання 2.2 Для першої схеми час доставки контейнера залізничним транспортом "Днепровец" (омтп - Днепр-Лиски - омтп) складе, діб
- •Завдання 2.3 Визначення парку контейнерів, який потрібен для освоєння заданого вантажопотоку
- •Приклад розрахунку завдання 2.3
- •Практична робота 3 розрахунки економічних показників. Вибір схеми доставки контейнерів
- •Завдання:
- •3.1. Розрахунки транспортних витрат по доставці одного контейнера.
- •3.2. Розрахунки плати за перевезення з урахуванням надбавок.
- •3.3. Вибір схеми доставки контейнерів.
- •Завдання 3.1 Розрахунки транспортних витрат по доставці одного контейнера
- •Приклад розрахунку завдання 3.1
- •Завдання 3.2 Вибір типу контейнера для перевезення
- •Приклад розрахунків завдання 3.2.
- •Завдання 3.3 Вибір схеми доставки контейнерів
- •4.1 Розрахунки «демереджу», «детеншену» та «стореджу» в лінійному судноплавстві для імпортних контейнеропотоків за двома варіантами.
- •4.2 Розрахунки «демереджу», «детеншену» та «стореджу» в лінійному судноплавстві для експортних контейнеропотоків за двома варіантами.
- •Загальні положення
- •Приклад розрахунку
- •Завдання 4.2 Розрахувати «демередж», «детеншен» та «сторедж» в лінійному судноплавстві для експортних контейнеропотоків
- •Рекомендована література
- •Додаток а
- •Напрямки перевезень та заявлені до перевезення вантажі
- •Обсяг заданого вантажопотоку і період його освоєння (Приймається по останній цифрі шифру)
- •Основні параметри й розміри палет (iso палети1)
- •Основні параметри та розміри палет1
- •Додаток б
- •Відстані між містами України, км
- •Контейнерні перевезення «укрзалізниці»2
- •Додаток в
- •Внутрішньопортові витрати
- •Надбавки за різницю курсу валют caf
- •Додаток г
- •Варіанти завдань для студентів
- •Умови по демереджу та детеншену для контейнерів
- •Вартість збереження контейнера морської лінії maersk
- •Вартість збереження контейнера та умови по демереджу для контейнерів морської лінії msc
Приклад виконання завдання 1.3
Розглянемо завантаження для СФЕ 1-им способом ОВМ.
Оскільки кількість вантажу в контейнері, яка отримана розрахунковим шляхом перевищує максимальне завантаження контейнера, (41,28 т > 26,58 т), то слід прийняти завантаження контейнера Q в. у конт. рівним максимальному завантаженню відповідного контейнера Qmax . Отже:
Q в. у конт. = Q max СФЕ = 26,58 т.
Кількість місць у контейнері (n) при завантаженні контейнера ТП, розраховується по формулі (1.22):
од.
Уточняється маса вантажу в контейнері:
Q в. у конт = 38*0,688 = 26,144 т
Розраховується кількість ярусів вантажу по висоті:
Уточняємо кількість ТП у контейнері по довжині у 2-му ярусі:
Визначається коефіцієнт завантаження контейнера по масі:
Обсяг вантажу в контейнері:
Vв. у конт. =26,144*1,07 = 27,974 м3
Коефіцієнт завантаження контейнера за обсягом:
=0,418
Аналогічні розрахунки виконуються для ТП при завантажені СФЕ 2-м способом та ДФЕ обома способами.
За результатами розрахунків заповнюється підсумкова таблиця (табл.1.6).
У висновку обирається спосіб завантаження, при якому значення коефіцієнта завантаження по масі й за обсягом найбільше. Тому в наданому прикладі при транспортуванні вантажу в ДФЕ й СФЕ доцільніше виконувати завантаження окремими вантажними місцями за одним із запропонованих способів.
Таблиця 1.6.
Показники завантаження контейнерів транспортними пакетами
Тип контейнеру |
Маса вантажного місця, т |
Кількість місць, 1-й спосіб |
Маса вантажу в конт, т |
Кількістьть місць у контейнері., шт |
Коефіцієнт завантаження контейнера |
Кількість місць, 2-й спосіб |
Маса вантажу в конт, т |
Кількістьть місць у контейнері, шт |
Коефіцієнт завантаження контейнера |
||||||
т в.м |
NL |
NВ |
NН |
Qв.у конт |
n |
α |
αv |
NL |
NВ |
NН |
Qв. у конт |
n |
α |
αv |
|
СФЭ |
0,688 |
10 |
2 |
2 |
26,144 |
38 |
0,984 |
0,418 |
15 |
1 |
3 |
26,144 |
38 |
0,984 |
0,418 |
ДФЭ |
0,688 |
4 |
2 |
3 |
16,44 |
24 |
0,75 |
0,473 |
7 |
1 |
3 |
14,448 |
21 |
0,659 |
0,416 |
Обирається 1-й спосіб завантаження для СФЕ й ДФЕ.
Завдання 1.4 Зображення розміщення вантажів у контейнері
При схематичному зображені розміщення вантажів у контейнері слід користуватися правилами розміщення вантажів у контейнері. На міліметровому папері викреслюються схеми завантаження обраного попереднім способом контейнера із вказівкою всіх відповідних розмірів (вигляд збоку, вигляд зверху). Якщо студент обрав розміщення вантажних місць у контейнері за іншим варіантом (приклад рис. А.1), то кількість вантажних місць і коефіцієнт завантаження визначається після схематичного зображення, методом прямого розрахунку.
Вказуються вид укладання вантажу (окремими місцями або транспортними пакетами), спосіб розміщення вантажу, кількість місць у контейнері, кількість вантажу, коефіцієнт завантаження контейнера, чим викликане обмеження кількості вантажу в контейнері. Масштаб обирається довільно (рис. 1.3).
2350 |
1200 |
||||||||||
2000 |
800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
175 |
|
||||||||||
|
322 |
12000 мм |
|||||||||
|
12022 мм |
а)
-
2395 мм
1200 мм
322
12000 мм
12022 мм
б)
Рис. 1.3. Зображення розміщення вантажів в обраному контейнері, а) вид зверху, б) вид збоку
ПРАКТИЧНА РОБОТА 2
СКЛАДАННЯ СХЕМ ДОСТАВКИ
КОНТЕЙНЕРІВ В ІНТЕРМОДАЛЬНОМУ СПОЛУЧЕННІ
Ціль: складання схем інтермодальної доставки контейнерів і розрахунки експлуатаційних показників доставки контейнерів по схемах.
Завдання