Заключение
В
данной курсовой работе был составлен
план работы подвижного состава, который
является одним из важнейших моментов
разработки годового плана железнодорожного
транспорта.
Во
второй части курсовой работы была
определена себестоимость перевозок по
плановым показателям и по улучшенным
показателям. Себестоимость перевозки
10 т-км нетто по плановым показателям
составила 602,42 руб, а по улучшенным
показателям – 597,52 руб.
Расчетом
доказано, что экономический эффект от
увеличения участковой скорости поезда
на 3%, получился 11936,79
млн.
руб.
Список используемых источников
Л. М. Алексеева – Методическое указание
«Разработка годового плана работы
подвижного состава на отделении дороги»,
Е, 2000.
10
