ов

Задача 1

4.1.3. Выполнение контрольной работы в MathCad

ов

:

:

:

:

:

:

:

Задача 2

ов:

:

:

4.2. Текущий контроль Тест 1

1. Дайте определение понятию надёжность электрической машины.

a. Способность электрической машины безотказно работать с неизменными техническими характеристиками в течение заданного промежутка времени при определённых условиях её эксплуатации.

b. Свойство электрической машины непрерывно сохранять работоспособное состояние в течение некоторого времени.

c. Свойство электрической машины сохранять работоспособное состояние до наступления предельного состояния при установленной системе технического обслуживания и ремонта.

d. Свойство электрической машины сохранять значения показателей безотказности, долговечности и ремонтопригодности в течение эксплуатации, хранения и транспортирования.

2. Срок службы электрической машины – это…

a. Наработка электрической машины от начала её эксплуатации или её возобновления после ремонта до перехода в предельное состояние.

b. Календарная продолжительность от начала эксплуатации электрической машины или её возобновления до перехода в предельное состояние.

c. Продолжительность работы электрической машины в часах.

d. Наработка электрической машины от начала её эксплуатации до возникновения первого отказа.

3. Основное назначение математической модели надёжности электрической машины – это…

a. Повышение долговечности электрической машины.

b. Устранение неисправностей и отказов электрической машины.

c. Установление связей между деталями и узлами электрической машины с целью определения их влияния на её работу.

d. Повышение срока службы электрической машины.

4. Назовите важнейшее средство повышения надёжности электрической машины.

a. Обеспечение удельного расхода активных и конструкционных материалов (на единицу мощности).

b. Обеспечение минимальных габаритов и стоимости.

c. Обеспечение минимальной рабочей температуры путём применения надлежащих средств для её охлаждения.

d. Упрощение конструкции и применение для изготовления электрической машины качественных активных и конструкционных материалов.

5. Какие отказы необходимо выбирать при создании математической модели электрической машины?

a. Основные.

b. Внезапные.

c. Износовые.

d. Приработочные.

6. В асинхронных двигателях основной источник отказов…

a. Обмотка статора.

b. Обмотка ротора .

c. Подшипники ротора.

d. Для ответа недостаточно данных.

7. В машинах постоянного тока основной источник отказов…

a. Обмотки возбуждения.

b. Обмотка якоря .

c. Коллекторно-щёточный узел.

d. Обмотки на дополнительных полюсах.

8. Потери холостого хода связаны с…

a. Качествомсборки пакетов.

b.Качеством листовой стали.

c. Наличием амортизаторов.

d. Системой пуска.

9. Оптимальная долговечность электрической машины определяется соотношением , где А…

a. Уделная стоимость.

b.Цена машины.

c. Текущие эксплуатационные расходы.

d. Расходы на ремонт и убытки от простоев.

10. Предварительную оценку конструкционной надёжности машины целесообразно выполнять в … этапа.

a. 5. b.4. c. 3. d.2.

Тест 2

1. Основной характеристикой изоляции электрических машин является…

a. Механическая прочность.

b. Электрическая прочность.

c. Старение.

d. Износ.

2. Теплоустойчивость изоляции –это …

a. Способность изоляции сохранять механическую прочность при относительно кратковременном перегреве.

b. Способность изоляции сохранять стабильный химический состав при относительно кратковременном перегреве.

c. Способность электроизоляционного материала сохранять свои свойства на определённом уровне при относительно кратковременном перегреве.

d. Способность изоляции сохранять устойчивую структуру при относительно кратковременном перегреве.

3. Нагревостойкость изоляции – это способность…

a. Изоляции сохранять механическую прочность при относительно кратковременном перегреве.

b. Изоляции сохранять стабильный химический состав при относительно кратковременном перегреве.

c. Изоляции сохранять устойчивую структуру при относительно кратковременном перегреве.

d. Способность материала без существенного ухудшения характеристик выдерживать воздействие предельно допустимой для данного типа изоляции температуры в течение периода времени, соответствующего сроку службы электрической машины.