Глава 1. Обзор литературы

1.1. История водного туризма в России

Начало водного туризма условно можно отнести к середине XIX века, когда линейные пассажирские компании начали искать пути использования пассажирских судов в период межсезонья в линейных перевозках [2, с.10].

Всплеск интереса к водному туризму пришелся на 60-е годы, на время оттепели, романтики, появления записей бардов и каркасных байдарок типа «Таймень». «Люди идут по свету…» - это бренд той эпохи. Для советской власти, очевидно, туризм поначалу был неплохим способом разнообразить жизнь активного молодого советского человека, а позже - отвлечь население от политически вредных посиделок на кухне. Надо отдать государству должное, оно вкладывалось в туризм по полной программе. В распоряжении туристов был весь Советский Союз, без виз и границ, от Кавказа до Чукотки, и от Памира до плато Путорана. За безопасностью следили жестко: в каждом регионе работала контрольно-спасательная комиссия, без визы которой ни местная, ни приезжая группа не имела права выйти на маршрут [3, с.56].

Очень помог этому технический прогресс: если в начале 60-х для деревянных плотов пределом сложности были саянские реки вроде Казыра, то с использованием морских спасательных плотов (ПСН) и байдарок водникам удалось продвинуться на сложные реки Алтая и даже в Среднюю Азию. Затем появились плоты на автомобильных камерах и прочих надувных элементах. Но настоящий прорыв наступил в начале 80-х, когда калужские туристы, увидев полинезийцев в «Клубе кинопутешествий», додумались до надувного катамарана. Это судно из двух баллонов, соединенных каркасом, обладало куда лучшей маневренностью, чем плот, и в отличие от байдарки не набирало воду. Используя катамараны и вершину водной технической мысли, плоты на поперечных гондолах, водники в конце 80-х освоили практически все мало-мальски интересные для сплава реки страны, включая самую сложную в СССР реку Муксу, текущую в Узбекистане со склонов пика Коммунизма [4, с.23].

Развал страны на время остановил странствия водников, но новое время принесло и новые возможности. Восстановив привычные маршруты на Северный Кавказ, Алтай и Саяны, водники устремились в заграницу настоящую. Сегодня популярными местами для сплава являются Альпы, Турция и Непал, отдельные любители сплавляются по истокам Нила и рекам Южной Америки. За последние годы в туристических районах сложилась целая индустрия: можно прийти в алтайскую турфирму в пиджаке и галстуке, а выйти оттуда на сплав в гидрокостюме, спасжилете и каске. Водный туризм стал массовым видом отдыха, благодаря уникальному сочетанию физических нагрузок и коллективного труда на природе [5, с.13].

История катамаранов начинается с 70-80 годом. Они появились в Советском

Союзе. Сегодня катамаран отлично подходит и для спортивных, и для семейных

сплавов. Россия удивительно богата водными маршрутами, по которым с весны и

до осени путешествуют туристы на самых разнообразных судах: лодках, яхтах и

круизных теплоходах, степенно наблюдая медленно меняющиеся пейзажи и ведя

размеренный и неторопливый образ жизни. Те же, кто любит активный отдых на

воде и приключения, готов испытать острые ощущения и побороться с водной

стихией, выбирают рафтинг. Классический рафтинг - это сплав по порожистым

рекам на больших надувных бескаркасных судах - рафтах, которые обладают

большой плавучестью, надежны, устойчивы на воде и удобны для размещения

группы туристов (6-12 человек). С появлением этого вида судна сплав по бурным

рекам перестал быть привилегией туристов-водников, на протяжении многих лет

традиционно осуществлявших рискованные самодеятельные походы на байдарках

и плотах. В последние годы рафтинг вызывает огромный интерес, поэтому

большинство российских рек, пригодных для этого вида туризма, агентства

путешествий используют для организации коммерческих сплавов. Большинство

сплавных бурных рек подходят для рафтинга только на отдельных участках своей

протяженности, Для того, чтобы принять решение об участии в рафтинг - туре,

участнику сплава необходимо оценить сложность маршрута. Он

прежде всего зависит от тех препятствий, которые придется преодолевать во

время похода. Препятствиями могут служить отдельные камни в русле реки, а

также пороги - участки в русле реки с перепадом уровня воды и сопутствующие

им неоднородности водного потока, такие как сливы, валы (стоячие волны) и

бочки. Бочки - участки с обратным течением, которое возникает в месте падения

воды со слива. Они опасны тем, что препятствуют движению рафта и относят его

обратно под поток воды, где он может перевернуться низком уровне воды.

Согласно Международной классификации сложности препятствий каждому

участку бурной реки (вплоть до отдельного порога) присваивается одна из шести

категорий: чем выше номер, тем серьезнее и опаснее препятствия, а значит и

рискованнее маршрут. Туры, рассчитанные на людей без специальной подготовки,

не предполагают преодоления препятствий выше третьей категории, которая хотя

и не исключает вероятность экстремальной ситуации, но ничем серьезным, кроме

как выбросом адреналина в кровь, не грозит. Тем, кому требуется адреналин в

больших количествах, предлагаются специальные туры и даже экспедиции,

однако на участие в подобных приключениях, как правило, решаются

путешественники, имеющие в личном зачете не один спуск по бурным рекам. Во

время сплава туристы сидят на бортах рафта и гребут веслами под руководством

инструктора, присутствие которого в рафте является для коммерческого сплава

обязательным. На несложных маршрутах туристы могут не иметь опыта водных

походов. Инструктор отдает простые команды, касающиеся направления работы

веслами, которые участники сплава должны постараться максимально точно

выполнить. На сложных маршрутах гидами нередко выступают приглашаемые

туристическими фирмами спортсмены. Популярность того или иного маршрута

складывается из нескольких факторов, и не менее важными, чем получение

бурных эмоций от самого прохождения порогов, являются наличие природных,

культурных или исторических достопримечательностей, удобство заброски к

началу маршрута, комфорт при использовании снаряжения и оборудования

Рафтинг - это не только гребля, это и остановки в живописных местах со всеми

атрибутами туристской жизни: с приготовлением пищи на костре, ночевками в

палатках, песнями под гитару. В большинстве своем рафтинг - туры это

многодневные путешествия. Впрочем, для тех, кто только начинает знакомство

этим видом отдыха, организуются туры выходного дня [2, с.15].

Началось все, как водится, много лет назад - с плотогонов, которые сплавляли лес, а также таежников, которые использовали деревянные плоты для передвижения по рекам. Когда необходимость в плотах как транспортных средствах отпала, на смену лесорубам и охотникам пришли туристы, для которых в сплаве важен не результат, а процесс [3, с.43].