- •Введение
- •Глава 1. Термины и определения
- •Глава 2. Планирование и управление летной работой на авиапредприятиях и в летных подразделениях
- •2.1. Основные сведения об организации летной работы
- •2.2. Планирование летной работы
- •2.3. Текущее планирование летной работы
- •Подразделениях
- •2.4. Оперативное планирование летной работы
- •Распределение рейсов между, подразделениями на 0587
- •Распределение рейсов между подразделениями на 0587
- •Результаты распределения
- •2.5. Ведение летной и штабной документации
- •2.6. Функции управления летной работой
- •Контроль
- •Реализация решений Анализ
- •2.7. Выявление и устранение отклонений
- •Глава 3. Профессиональная подготовка летного состава
- •3.1. Основные положения
- •3.2. Профессиональная подготовка летного состава. Основные положения
- •3.3. Подготовка летного состава в учебных заведениях и подразделениях
- •3.4. Повышение квалификации
- •3.5. Подготовка летного состава в летных подразделениях авиапредприятий
- •3.6. Допуск к самостоятельным полетам
- •3.7. Особенности профессиональной подготовки в переходные периоды навигации
- •3.8. Обеспечение готовности летного состава к выполнению заданий на полет
- •Блок-схема алгоритма планирования, учета и контроля готовности экипажа к полетам
- •План подготовки и проверки по специальности: командир вс
- •Глава 4. Принципы комплектования и формирования экипажей воздушных судов
- •4.1. Общие положения
- •4.2. Надежность работы экипажа
- •4.3. Методы комплектования и формирования экипажей вс
- •4.4. Обоснование рационального метода комплектования экипажей
- •4.5. Порядок формирования экипажа вс
- •4.6. Порядок замены членов экипажа и допуска их к полетам
- •Глава 5. Организация подготовки экипажей к выполнению заданий на полет
- •5.1. Общие положения
- •5.2. Планирование предварительной подготовки
- •5.3. Организация предполетной подготовки
- •5.4. Совершенствование предполетной подготовки экипажа
- •5.5. Краткая характеристика автоматизированной системы штурманских расчетов
- •5.6. Особенности предполетной подготовки при выполнении авиационных работ
- •5.7. Послеполетные работы экипажа
- •Глава 6. Особенности организации и выполнения авиационных работ
- •6.1. Общие положения
- •6.2. Авиационно-химические работы
- •6.3. Полеты по выполнению воздушных съемок
- •6.4. Полеты по выполнению лесоавиационных работ
- •6.5. Строительно-монтажные и погрузочно-разгрузочные работы
- •6.6. Транспортно-связные полеты
- •Глава 7. Организация летной работы в экипаже. Основные требования
- •7.1. Планирование работы в экипаже
- •7.2. Организация предполетной подготовки
- •7.3. Организация работы экипажа в полете
- •7.4. Послеполетные работы экипажа
- •7.5. Послеполетный разбор в экипаже
- •Глава 8. Контроль за состоянием организации летной работы
- •8.1. Контроль летной работы
- •8. 2. Полеты с проверяющим в составе экипажа
- •8.3. Требования к проверяющему
- •8.4. Порядок включения проверяющего в состав экипажа
- •8.5. Обязанности, права и ответственность проверяющего
- •8.6. Анализ качества выполнения полетов с использованием данных средств сбора полетной информации
- •8.7. Организация и проведение разборов
- •8.8. Организация и проведение разборов
- •8.9. Анализ организации летной работы
- •Глава 9. Летно-методическая работа
- •9.1. Основные требования
- •9.2. Планирование летно-методической работы
- •Глава 10. Организация методического взаимодействия летных подразделений со службами, обеспечивающими полеты
- •Послеполетная работа
- •Извлечение из положения о классификации срециалистов гражданской авиации рф (Приложение 1) глава 4. Правила проведения классификации специалистов гражданской авиации
- •Специалисты, которым присваивает класс вкк фас России, сдают экзамены по спецдисциплинам в двух инстанциях: в ркк (мкк) и в вкк фас России.
- •Глава 14. Классификация специалистов службы движения
- •Глава 20. Порядок выдачи свидетельств и дубликатов
- •Глава 21. Сроки действия свидетельств и правила их продления
- •Глава 22. Учет свидетельств и талонов нарушений. Отчетность. Ведение реестра выдачи свидетельств и картотеки
- •Выписка из приложения 2
- •Выписка из приложения 12
- •Временное положение
- •Предельные нормы полетного времени экипажей воздушных судов
- •На работах в народном хозяйстве
- •На работах с высокоопасными пестицидами (2 класс)
Глава 14. Классификация специалистов службы движения
14.1. Класс квалификации присваивается следующим специалистам службы движения:
диспетчерам;
диспетчерам-инструкторам;
старшим диспетчерам;
руководителям полетов;
руководящему составу диспетчерских пунктов;
руководящему инспекторскому и инструкторскому составу служб движения аппарата МВТ РФ, управлений, ПО, учреждений, предприятий ГА.
14.2. Кандидат на присвоение класса квалификации диспетчера службы движения должен отвечать следующим требованиям:
14.2.1. иметь среднее специальное образование и пройти специальную подготовку по программам, утвержденным МВТ РФ;
14.2.2. знать спецдисциплины, указанные в прил. 2 к настоящему Положению;
14.2.3. уметь управлять воздушным движением в соответствии с технологией работы, правилами и фразеологией радиообмена при выполнении полетов и управлении воздушным движением, правильно и своевременно действовать в различных ситуациях воздушной и метеорологической обстановки; грамотно использовать радиотехнические средства УВД и средства связи в процессе работы, четко взаимодействовать со смежными диспетчерскими пунктами, службами и органами, обеспечивающими и контролирующими полеты ВС, своевременно оказывать помощь ВС, терпящим бедствие, на аэродроме и в районе ответственности.
14.3. Третий класс диспетчера службы движения присваивается:
14.3.1. выпускникам учебных заведений ГА, сдавшим экзамены по теоретическим дисциплинам и технологической практике;
14.3.2. лицам, принятым в службу движения из числа авиационных специалистов, прошедшим подготовку на курсах диспетчеров при учебных заведениях, АУЦ, стажировку на пунктах УВД и получившим допуск к самостоятельному УВД.
14.4. Кандидаты, представляемые к присвоению третьего класса диспетчера из числа авиаспециалистов, принятых в службу движения, должны отвечать требованиям, указанным в п. 14.2 настоящего Положения, иметь положительную аттестацию, обладать хорошими практическими навыками по УВД с соответствующего диспетчерского пункта, сдать экзамены по специальным дисциплинам пп. 5, 6, 9 прил. 2 на оценки не ниже "три", по остальным дисциплинам – не ниже "четыре".
14.5. Второй класс диспетчера службы движения присваивается специалистам УВД, имеющим 1 категорию профессионально важных качеств:
14.5.1. диспетчерам, диспетчерам-инструкторам и старшим диспетчерам автоматизированных систем УВД;
14.5.2. диспетчерам, диспетчерам-инструкторам и старшим диспетчерам главного, зональных и районных центров ЕС УВД, не осуществляющим непосредственного УВД с использованием радиолокационных средств;
14.5.3. диспетчерам, диспетчерам-инструкторам и старшим диспетчерам диспетчерских пунктов УВД, не указанным в пп. 14.5.1 и 4.5.2 настоящего Положения;
14.5.4. начальникам смен гражданских секторов центров ЕС УВД, руководителям полетов, начальникам диспетчерских пунктов, имеющим допуск к самостоятельному УВД с двух и более диспетчерских пунктов (направлений);
14.5.5. руководящему и инструкторскому составу аппарата МВТ РФ, службы движения предприятий, управлений, ПО, учреждений ГА при наличии у них допуска к самостоятельному УВД с одного и более диспетчерских пунктов (направлений).
14.6. Кандидаты, представленные к присвоению второго класса диспетчера службы движения, должны иметь положительную аттестацию, стаж работы в должности диспетчера после присвоения третьего класса не менее 3 лет, пройти проверку практических навыков по УВД с соответствующего диспетчерского пунктам и сдать экзамены по специальным дисциплинам согласно прил.2 к настоящему Положению на оценки не ниже "четыре".
14.7. Первый класс диспетчера присваивается специалистам, указанным в п. 14.5 настоящего Положения, имеющим непрерывный стаж работы в качестве диспетчера второго класса не менее 3 лет.
14.8. Кандидаты представленные к присвоению первого класса диспетчера службы движения, должны иметь положительную аттестацию, пройти проверку практических навыков по УВД с соответствующего диспетчерского пункта на оценки "пять" и сдать экзамены по спецдисциплинам 1, 3, 4 указанным в приложении 2 к настоящему Положению на оценку "пять", а по остальным спецдисциплинам – на оценки не ниже "четыре".
14.9. На диспетчеров службы движения, прошедших первоначальную подготовку на курсах при учебных заведениях и АУЦ ГА, направляются представления на присвоение класса в МКК управления, ПО, учреждения ГА, три фотокарточки размером 4 х 5 см (без головного убора), а вместо листа оценок – копия свидетельства об окончании курсов.
14.10. Проводить проверку практических навыков по УВД на рабочих местах у кандидатов на повышение в классе имеют право:
руководящий и инспекторский состав отдела службы движения управления ГА;
заместитель начальника аэропорта по движению (начальник службы движения);
руководитель полетов;
старший диспетчер;
диспетчер-инструктор;
начальники диспетчерских пунктов, Центров УВД.
14.11. При повышении в классе экзамены на ВКК сдаются по пп. 1 – 6 и 8, а на МКК по всем дисциплинам, указанным в приложении 2 к настоящему Положению.
При продлении срока действия свидетельств экзамены сдаются по пп. 1 – 6 и 8, приложение 2 к настоящему Положению.