- •Основные понятия о транспортно-грузовых системах на железнодорожном транспорте.
- •10. Расчет мощности механизмов крана
- •11.Расчёт мощности привода механизмов передвижения кранов
- •14. Расчёт max допустимой скорости движения крана
- •15. Расчет производительности мостовых и козловых кранов
- •23) Автопогрузчики
- •24) Грузозахватные и сменные приспособления вилочных погрузчиков.
- •26 Расчет мощности привода электропогрузчика
- •28. Проверка условия трогания с места.
- •29) Ковшовые погрузчики
- •31) Ленточные конвейеры.
- •32) Канатно – ленточные конвейеры
- •33)Пластичные конвейеры
- •34)Лотковые конвейеры
- •35)Скребковые конвейеры
- •36) Винтовые конвейеры
- •37)Гравитационные конвейеры
- •39. Расчет технической производительности конвейеров. (с плоской лентой)
- •40.Расчет производительности конвейеров при желобчатой ленте
- •42. Расчет производительности конвейера при перемещении штучных грузов
- •43. Расчет технической производительности элеватора
- •45. Расчет производительности бункера
- •46. Механические погрузчики непрерывного действия
- •47. Пневматические и гидравлические установки
- •48. Расчет производительности пневматической установки
- •50. Машины с подъемным элеватором для разгрузки полувагонов и платформ.
- •51. Инерционные разгрузочные машины
- •52. Параметры и основные нормы проектирования тск (складов)
- •55. Контейнеры
- •56. Схемы комплексной механизации прр и складских операций с контейнерами.
- •58. Кмапрр с насыпными грузами
- •60. Восстановление сыпучести смерзшихся навалочных грузов и очистка вагонов от остатков груза
- •61. Кмапрр с лесными грузами
- •62. Кмапрр с наливными грузами.
- •59. Расчет парка вагонов при безбункерной погрузке
- •27. Определение числа тележек, перемещаемых тягачом.
10. Расчет мощности механизмов крана
– общая
– общее сопротивление; – скорость передвижения; – КПД.
, кВт – для механизмов.
– номинальная г/п; – скорость подъема и опускания груза
Общее передаточное число грузоподъемного механизма определяется:
– передаточное число барабана; - передаточное число полиспаста (система из 2-х обоим: подвижной и неподвижной, каждая из которых состоит из 1 или нескольких блоков, огибаемых канатом).
передаточное число барабана
– число оборотов двигателя; – число оборотов барабана за 1 мин
Частота вращения барабана
– скорость барабана; – диаметр барабана
Передаточное число барабана ;
;
11.Расчёт мощности привода механизмов передвижения кранов
N=кр*w*v/1000*ƞ, кВт
кр – коэф. уч. трения реворда колеса; D – диаметр колеса; d – диаметр вала; F2 – коэф. трения качения
Мобщ=М1+М2=W*D/2;
М1=(Gn+Gm)*f1*d/2;
W*d/2=(Gn+Gm)*(f1*d/2+f2);
W=(Gn+Gm)*(f1*d+2*f2)/D;
N=кр*(Gn+Gm)*(f1*d+2*f2)*v/1000*D*ƞ, кВт
12. Козловые краны – представляют собой разновидность мостовых, их отличие заключается в том, что мост крана устанавливается на высоких опорах присоединяемых жёстко или шарнирно.
На ж/д транспорте к/к получили широкое применение на перегрузке контейнеров, тяжеловесных грузов, металла, лесных и строительных грузов а так же различных других навалочных грузов.
В зависимости от взаимного расположения моста и опор различают бесконсольные,
одноконсольные, и двухконсольные к/к.
На грузовых ст. используются самомонтирующие к/к, преимущества: удобства перевозки, монтажа, ремонта.
К/к реализуют 3 операции: на требуемую высоту; передвижение грузов по мосту; перемещения вдоль обслуж. площади.
На грузовых ст. распространены двухконсольные самомонтирующиеся к/к, позволяющие наиб. Эффективно использовать складские помещения за счёт возможности подавать консоли и автомобили.
К/к различаются в пролётах, бывают 11,3; 16; 20; 24; 25; 30.
Грузоподъёмность 3,6; 7,5; 8; 10; 12,5; 15,5
КК – 6 – к/к, г/п 6 т
ККС – 32 – к/к, г/п 32 т – самомонтирующийся
13. Расчет устойчивости козловых кранов. Кгруст=ƩМуд/ƩМопр≥1,15
W – ветровая нагрузка; Lб – база крана; в – половина балки крана; hw – плечо действия ветровой нагрузки
Кгрусил=(Gn+Gm)*в/Рин*hин*w*hw
Рин=(Gm+Gn)*в/q*v/τ
q – ускорение свободного падения
W=Kспл*р*F=Kгрспл*ргр *Fгр +ркр * Fкр
Р – подветренная площадь груза крана;F – удельная ветровая нагрузка
Ксобуст= (Gn+Gm)*в/ W*hw
14. Расчёт max допустимой скорости движения крана
Рсц≥Рин+W
Рин≤Рсц-W
Рсц=Ксц*б*(Gn+Gm)=Ксц*Mпр/Моб*(Gn+Gm)
Рин=(Gn+Gm)/q*v/τ
б – коэффициент показывающий какая часть массы приходится на проводные колёса
Тц=t0+2ϕ*(2H/V0+Lкр/Vкр*Lтел/Vтел), с
t0 – время на захват и освобождение груза,
t0 = tзастропки+tотстропки
ϕ – коэф. совмещения операций цикла; Н – средняя высота подъёма груза; Lкр,Lтел – среднее расстояние перемещения тележки; V0 – средняя скорость подъёма и опускания груза или крюка, м/с
Vкр,Vтел – средняя скорость перемещения крана/тележки, м/с