- •1.Необходимость механизации производственных процессов то и тр автомобилей. Задачи, которые позволяет решить механизации производственных процессов то и тр автомобилей.
- •3.Факторы котор необходимо учитывать а атп при определен оптимального уровня механизации.
- •6.Факторы влияющие на качество мойки авто.
- •7.Классификация моечных установок.
- •8.Оборудывание поста ручной мойки авто.
- •10. Струйная установка для мойки автомобилей.
- •11. Щеточные моечные установки.
- •12. Струйно-щеточные установки.
- •14. Пути совершенствования конструкции моечных установок.
- •16. Подъемно-осмотровое оборудование.
- •17. Осмотровые канавы.
- •19. Подъемники. Назначение, классификация. Конструктивные меры безопасности.
- •20. Стационарные электрогидравлические подъемники. Схема работы, характеристики. Конструктивные меры безопасности.
- •21. Электромеханические подъемники. Схема работы, характеристики. Конструктивные меры безопасности.
- •22. Гаражные домкраты. Назначение, классификация, характеристики. Порядок расчета грузоподъемности домкрата.
- •23. Подъемно-транспортное оборудование. Назначение, составные элементы, их характеристика.
- •24. Конвейеры. Назначение, причины применения, классификация, схема работы.
- •25. Смазочно-заправочное оборудование. Назначение, классификация, основные виды.
- •26. Компрессорные установки. Назначение, состав, классификация, технические характеристики. Рекомендации по выбору компрессора.
- •27. Воздухораздаточные установки. Назначение, состав, характеристики.
6.Факторы влияющие на качество мойки авто.
Уменьшение расхода воды и сокращение времени мойки.
- давление( напор струи воды)
- диаметр распыляющего аппарата ( фарсунка, моечный пистолет)
- угол наклона струи к обмываемой поверхности
- применение поверхностно- активных веществ ( авто- шампуни)
Из курса гидравлики известно
1)Q= 60FV/1000= 3ПdV/200=6Пdмgh/200
F-площадь выходного сечения сопла
V- скорость истечения жидкости из сопла
d- диаметр выходного сечения сопла
м-коэф истечения ( 0.5-0.7 в зависимости от сопла)
h- напор воды в метрах
как видно из приведён зависимости, уменьшая диаметр сопла и увеличивыя напор воды можно при сохранении постоянного расхода Q получить струйную обладающую большой кинемат энергией , а следовательно большой эффективностью.
2)Так же для повышен качество мойки и уменьш расхода воды использ спец моющ средства
- водные растворы синтетических поверхносто активных веществ.
3)Ещё большой эффект даёт уменьшение сечения сопла.
7.Классификация моечных установок.
1)По способу выполнения ( в ручную, механизированная и комбинированная)
Ручная мойка производится струёй воды, низкого и высок давления с помощью моечного пистолета.
Механизированная –осуществляется с помощью спецальн установок, котор классифицируются по след признакам
-По конструкции рабочего органа ( струйные, Щеточные и струйно-щеточные)
-По относительному перемещению авто и рабочих органов ( проездные и подвижные установки)
-по условиям применения(стационарные и передвижные)
8.Оборудывание поста ручной мойки авто.
Для малых АТП ручная мойка,при всех её недостатках, экономически оправдана, на посту ручной мойки применяют:
-Широкие канавы с калейным мостиком.
-Эстакады и подъемники
- Насосные станции
-Водонепроницаемый пол с уклоном в 3% в сторону трапа для смоечной воды.
9.Аппараты высок давления.
Для мойки авто использ Аппараты высок давления, с рабочим давлением 10-15 МПа, расходом воды до 400 (600) литров в час.
Струя воды с давлением более 15 МПа разрушительна для лакокрасочных покрытий.
Струя воды с давлением 20 МПа, отчищает поверхности от ржавчины.
Используя доп приспособления АВД позволяют проводить пескоструйную санитарную обработку.
АВД разделяют на
-Бытовые ( детали из пластмассы, ресурс 120-150 часов)
-Полупрофессиональные ( ресурс в 2-3 раза лучше за счёт конструктивных решений)
- Профессиональные
- Промышленные ( для не прерывного обслуживания большого кол-ва авто)
Недостатки струйно -моечной установки
1)Черезмерно большой расход воды.
2)недостаточное качество мойки авто.
10. Струйная установка для мойки автомобилей.
Струйная моечная установка (СМУ) состоит из 4х механизмов, установленных попарно с обеих сторон моечного поста. При въезде на пот находится рамка предварительного смачивания, при выезде – рамка ополаскивания. А/м перемещается своим ходом или на конвейере. Существуют также СМУ с подвижным порталом для мойки а/м снизу.
Струйные моечные установки применяют главным образом для мойки а/м со сложной конфигурацией грузовых самосвалов, седельных тягачей, некоторых специализированных а/м. Реже они используются для мойки автофургонов и легковых а/м. Этот тип моечных установок отличается универсальностью, простотой конфигурации, малой металлоемкостью, компактностью. К его преимуществам следует отнести отсутствие механического контакта с очищаемыми поверхностями автомобиля, что исключает возможность повреждения наружных зеркал заднего вида, антенн, стеклоочистителей, лкп и т.п. Кроме того, струи воды очищают все наружные поверхности а/м. Недостатки: большой расход воды, более низкое качество мойки, не обеспечивается мойка внутренних поверхностей кузова.