52. Международное воздушное право.

Международное воздушное право - совокупность норм, регулирующих отношения между государствами и между государствами и международными организациями по поводу осуществления международных полетов.

Основными принципами воздушного права являются:

уважение суверенитета государства над воздушным пространством в пределах его территории;

обеспечение безопасности международной гражданской авиации;

свобода полетов в международном воздушном пространстве.

Основными источниками международного права в настоящее время являются:

Чикагская конвенция о международной воздушной гражданской авиации 1944 г.;

Конвенция о борьбе с незаконным захватом воздушных судов от 16 декабря 1970 г.

Конвенция о международной гражданской авиации была подписана в Чикаго 7 декабря 1944 г. и вступила в силу 4 апреля 1947 г.

Конвенция о международной гражданской авиации закрепляет принцип исключительного и полного суверенитета государств над их воздушным пространством: государство самостоятельно определяет правовой режим использования своего воздушного пространства, устанавливая разрешительный порядок (разрешение в форме договора на полет иностранных летательных аппаратов).

Государство, через которое осуществляется полет, имеет право потребовать от иностранного судна совершения посадки.

Государство может по соображениям военной необходимости или общественной безопасности ограничить или полностью запретить воздушным судам других государств совершать полеты над определенными зонами своей территории при условии, что в этом отношении не будет проводиться никакого различия между воздушными судами.

Таможенные и иммиграционные процедуры каждое государство предусматривает постольку, поскольку оно считает их осуществимыми.

Конвенция утвердила также принцип свободы полетов в открытом воздушном пространстве. К открытому или международному воздушному пространству относится воздушное пространство за пределами территориальных вод. Все воздушные суда во время полетов в международном воздушном пространстве подчиняются юрисдикции только государства своей регистрации.

Конвенцией учреждена Организация международной гражданской авиации (ИКАО). Ее целями являются: развитие принципов и технологии международной воздушной навигации и поощрение планирования и развития международного воздушного транспорта; содействие росту международной гражданской авиации во всем мире; поощрение искусства конструирования и эксплуатации воздушных судов в мирных целях; поощрение развития воздушных линий, аэропортов и аэронавигационных средств для международной гражданской авиации; удовлетворение потребностей народов мира в безопасном, регулярном, эффективном и экономичном воздушном транспорте; предотвращение экономических убытков от неразумной конкуренции.

Конвенция уделила внимание вопросам урегулирования споров, касающихся толкования или применения положений Конвенции и документов, приложенных к ней. Эти споры могут быть урегулированы путем переговоров, переданы совету ИКАО или в третейский суд, или в Постоянную палату международного правосудия. Конвенцией предусмотрена также арбитражная процедура. Каждая из сторон спора назначает одного арбитра, которые назначат третейского судью. Если какое-либо из государств-сторон в споре не сможет назначить арбитра в течение трех месяцев со дня подачи жалобы, арбитр назначается от имени такого государства председателем Совета ИКАО.