Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Вариант 3.doc
Скачиваний:
148
Добавлен:
14.02.2015
Размер:
372.74 Кб
Скачать

2. Перечень работ, выполняемых в основной период

эксплуатации автомобилей КамАЗ на постах ТО-2

Содержание работ и методика их проведения

Технические требования

Приборы, инструмент, приспособления и материалы

4. Проверить состояние и дейст­вие троса ручного управления по­дачей топлива. Для проверки сво­бодного перемещения проволоки троса ручного управления пода­чей топлива переместите рычаг ре­гулятора топливного насоса высо­кого давления в положение, со­ответствующее нажатой до отказа педали управления подачей топли­ва.

Проволока троса должна перемещаться без за­еданий. Конечный зажим проволоки троса и при­жим оболочки троса должны быть надежно за­креплены. При повороте головки троса трос дол­жен оставаться в фиксированном положении и удерживать установленный педалью рычаг регу­лятора топливного насоса высокого давления

Отвертка Ь=8 мм, плос­когубцы, ключ S=10Х13

5. Проверить состояние и действие троса остановки двигателя

При перемещении ручки проволока троса остановки двигателя должна перемещаться без заеданий. При вытягивании проволоки троса до отказа дви­гатель должен останавливаться и рычаг останова на топливном насосе высокого давления доходить до упора. Прижим оболочки троса и конечный зажим проволоки должныы быть надежно закреплены

Отвертка Ь=8 мм, плос­когубцы, ключ S=10Х13

6. Проверить состояние пластины тяги регулятора

В окне пластины не должно быть глубоких канавок

Ключи S=10

S=13, отвертка Ь=8 мм

плос­когубцы

Содержание работ и методика их проведения

Технические требования

Приборы, инструмент, приспособления

7. Закрепить масляный картер двигателя

Подтекание масла из-под прокладки маслянного картера двигателя не допускается. Момент затяжки болтов 15..17 Н*м (1,5..1,7 кгс*м)

Сменная головка S=13, вороток

8. Закрепить передние и задние опоры силового агрегата

Момент затяжки болтов и гаек шпилек: передних опор 54..59 Н*м (5,5..6 кгс*м), задних опор 118..137 Н*м (12..14 кгс*м)

Сменные головки S=19, S=24, ключи S=19, S=22, S=24, S=30, вороток

9. Закрепить гайку ротора фильт­ра центробежной очистки масла

Выполняется при очистке фильтра. После затяж­ки гайки [момент затяжки 88 ... 89 Н-м (9 ... 10 кгс-м)] ротор должен вращаться легко (проверяйте вращение при отжатых стопорах)

Ключ S=19

Двигатель с турбонаддувом

10. Закрепить турбокомпрессоры

Момент затяжки 43 ... 54 Н м

Сменная головка S=17, ключ динамометрический

11. Закрепить корпуса турбины и компрессора

Момент затяжки 20 ... 25 Н-м (2 ... 3 кгс-м)

Сменные головки S=10 и S=13

12. Отрегулировать натяжение при­водных ремней

Прогиб наибольшей ветви ремня должен быть 15 ... 22 мм от усилия 40 Н (4 кгс). Регулируй­те натяжение ремней изменением положения гене­ратора

Ключи S=14 S=17 монтажная лопатка, при­бор для проверки натя­жения приводных ремней

Продолжение таблицы