- •Кафедра: «эмтп и тракторы» Курсовая работа
- •Рецензия Задание
- •Содержание
- •Введение
- •1 Расчет графика то тракторов
- •Исходные данные
- •1.2 Планирование то тракторов
- •1.3 Определение затрат труда на то тракторов
- •1.4 Расчет потребности в мастерах-наладчиках
- •1.5 Рекомендации инженерной службе по организации технического обслуживания машинно-тракторного парка
- •2. Перечень работ, выполняемых в основной период
- •Продолжение таблицы
- •Продолжение таблицы
- •Продолжение таблицы
- •Продолжение таблицы
Продолжение таблицы
Содержание работ и методика их проведения |
Технические требования |
Приборы, инструмент, приспособления |
13. Проверить тепловые зазоры клапанов механизма газораспределения, предварительно измерив момент затяжки болтов головок цилиндров и гаек стоек коромысел |
----- |
Отвертка 8 мм, ключи S=13, S=14 набор щупов № 2, головки сменные S=17 S=19 ломик для проворачивания коленчатого вала, ключ динамометрический
|
14. Проверить герметичность привода выключения сцепления |
Не допускается утечка воздуха и тормозной жидкости в местах соединений. Места сильной утечки воздуха проверяйте на слух, а жидкости — визуально |
Ключи S=13, S=17, кружка, шланг
|
15. Проверить целостность оттяжных пружин педали сцепления и рычага вала вилки выключения сцепления
|
------- |
Плоскогубцы |
16. Отрегулировать привод сцепления, проверив и установив свободный ход педали сцепления, свободный ход муфты выключения сцепления и полный ход толкателя пневмоусилителя. |
Свободный ход педали, соответствующий началу работы главного цилиндра, должен составлять 6 ... 15 мм
|
Измерительная линейка, ключи S=17, S=19, S=32, |
Содержание работ и методика их проведения |
Технические требования |
Приборы, инструмент, приспособления |
Замерять свободный ход педали в средней части площадки педали сцепления. Если величина превышает пределы, указанные выше, отрегулировать зазор между поршнем и толкателем поршня главного цилиндра эксцентриковым пальцем , который соединяет верхнюю проушину толкателя с рычагом педали. Регулирование выполнять, когда педаль сцепления прижата к верхнему упору оттяжной пружиной. Провернуть эксцентриковый палец так, чтобы перемещение педали от верхнего упора до касания толкателем поршня составило 6...15 мм, затем затянуть и зашплинтовать корончатую гайку Свободный ход муфты выключения сцепления проверять перемещением вручную рычага вала вилки от регулировочной сферической гайки толкателя (при этом отсоединить пружину от рычага). Полный ход толкателя пневмоусилителя проверять |
Полный ход педали сцепления должен составлять 185... 195 мм. Полный ход толкателя должен быть не менее 25 мм. При меньшей величине хода не обеспечивается полное выключение сцепления Проволока троса должна перемещаться в оболочке легко и без заеданий. При нажатии на педаль сцепления после смены положения рычага управления тросом крана делителя должен слышаться характерный щелчок (включения повышающей или понижающей передачи) |
Плоскогубцы, отвертка Ь==8 мм, монтажная лопатка Ключ S=17*19 Ключи S=13, S=19, отвертка Ь=8мм
|