Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Документ Microsoft Office Word (2).docx
Скачиваний:
40
Добавлен:
28.03.2015
Размер:
1.04 Mб
Скачать

2.7. Маршруты выходного дня в юго-восточном направлении.

У нас осталась не рассмотренной возможность организации велопоходов из Орла в юго-восточном направлении. Эта большая территория площадью более 8 тыс. км2 (около 1/3 области) характеризуется малой долей лесных площадей и меньшей насыщенностью достопримечательностями. Многие места, представляющие интерес для посещения – например, в Ливенском районе – столь сильно удалены от областного центра, что проведение велопоходов выходного дня зачастую требует либо подъезда автотранспортом, по железной дороге, либо режима скоростных походов. Ливны, например, расположены от Орла в 140 км – дальше, чем Брянск, Железногорск или Белёв. В силу указанных причин юго-восточное направление для жителей областного центра представляет меньший интерес. При составлении маршрутов целесообразно обращать внимание на наличие лесных площадей на водосборе Неручи, вблизи Корсуни, Малоархангельска, на Сосне и др. местах.

Из числа достопримечательностей можно особо отметить село Белый Колодезь на юге Колпнянского района (усадьба художника В.Г. Шварца), где сохранился парк, пруд и постройки – кроме главного дома. Вблизи Белого Колодезя расположены также село Спасское (родина В.Г. Шварца) и село Яковка с памятником архитектуры XIX в. (т.н. «Охотников замок»). Можно предложить следующие маршруты к селу Белый Колодезь, начинающиеся от станции Малоархангельск и отличающиеся протяжённостью и местом ночёвки.

1) ст. Малоархангельск – водораздел близ с. Бузулук – г. Малоархангельск – Колпны – Белый Колодезь – Спасское – Яковка – Колпны – Мисайлово – Первомайское – ст. Поныри.

2) ст. Малоархангельск – водораздел близ с. Бузулук – г. Малоархангельск – Колпны – Белый Колодезь – Спасское – Яковка – р. Тим близ с. Шолохово – Кудиново – Красная Сосна – Колпны – Мисайлово – Первомайское – ст. Поныри. Место ночёвки – на берегу р. Тим.

3) ст. Малоархангельск – водораздел близ с. Бузулук – г. Малоархангельск – Колпны – Белый Колодезь – Спасское – Яковка – Маклаки – Ливны– Коротыш – Сосновка – Городецкое – Колпны – Мисайлово – Первомайское – ст. Поныри.

Можно предложить следующий маршрут к самой восточной точке области с последующим выездом на автотранспорте:

4) Орёл – Змиёвка – Васильевка – Богородицкое – Алексеевка – Покровское – Берёзовка – Красное – Русский Брод – Здоровец – Ключевка –Ливны – Сергиевское – Навесное – р. Олым – Окуневы Горы. Маршрут проходит в обход оживлённых автодорог, интенсивное движение имеется на отдельных участках между Орлом и Змиёвкой и в Ливнах. По линии маршрута находятся памятники природы близ сёл Сергиевское и Навесное, городище в урочище Ключевка (все – в Ливенском районе), Мещерский лес вблизи Русского Брода, постройки усадьбы князей Куракиных в п. Куракинский (памятник архитектуры к. XVIII – н. XIX вв.).

В восточном направлении можно предложить следующий маршрут, по возможности сильно привязанный к участкам с наличием лесных массивов:

5) Орёл – Карповский карьер – Моховое – Каменка – р. Неручь близ д. Васильевка – Красное – Котлы – Верхнее Скворчее – Корсунь – Покровское – Алексеевка – Богородицкое – Васильевка – Змиёвка – Орёл.

Маршрут может быть сокращён по линии Каменка – Красное на 4 км просёлочных дорог, по линии Красное – Верхнее Скворчее – на 9 кмасфальтированных дорог (но при этом удлинён на 7 км грунтовых дорог), либо удлинён по линии Становой Колодезь – Нижнехуторской карьер – Орёл.

Табл. 15.

Протяжённость маршрутов юго-восточного направления.

№ маршрута по тексту

километраж

по асфальту

по суглинкам

всего

ЮВ-1ж

136

35

171

ЮВ-2ж

158

40

198

ЮВ-3ж

204

51

255

ЮВ-4а

183

41

224

ЮВ-5

169

34

203

Примечание: надстрочным знаком «а» отмечены маршруты, предполагающие подъезд автотранспортом, Надстрочным знаком «ж» – маршруты, предполагающие подъезд железнодорожным или автотранспортом

Рис.7. Схема километровой сетки маршрутов юго-восточного направления.

Маршруты «восточного направления» мы не станем выделять отдельно, поскольку они тяготеют либо к юго-восточному, либо (в большинстве) – к северо-восточному направлениям.