2.2. Варианты подъезда и отъезда. Обоснование выбора точек начала и конца похода

Как уже написано выше, мы хотели посмотреть как можно большую часть района Катунских белков. В пределах похода третьей категории сложности это возможно или начиная с Белухинского узла или с Мультинского узла. Нами был выбран Мультинский, так как он ниже. Вследствие этого мы начинали наш маршрут из поселка Мульта, а точнее из поселка Маральник-1 (состояние дороги на момент нашего заезда позволяло туда добраться, хотя при планировании мы особо на это не рассчитывали).

Точкой отъезда был выбран Тюнгур. Это классический, и, собственно, единственный доступный пункт отъезда при окончании маршрутов в районе Белухинского узла.

Заброску мы завезли на турбазу на Кучерлинском озере. Это позволяло поделить маршрут на два более-менее равномерных отрезка, проходить технически наиболее сложные препятствия с легкими рюкзаками, и, кроме того, достаточно целесообразно экономически (туда возможна конная заброска из Тюнгура).

Варианты транспорта подбирались таким образом, чтобы проезд был как можно более удобным, быстрым и, по возможности, дешевым.

Добираться до места назначения логично из Новосибирска, Барнаула и Бийска, причем последний – конечная ж/д станция в направлении Горного Алтая.

Новосибирск был выбран как стартовая точка трансфера из-за открытия компанией "Аэросвит" регулярного авиасообщения Киев-Новосибирск в апреле 2011 года. Дешевизна перелета (при заблаговременном оформлении билетов), соразмерная с переездом железной дорогой, позволяла быстро и без дополнительных неудобств (пересадка в Москве, дополнительные таможни) начать заброску в район похода. Но возникшие финансовые ограничения привели к появлению второй части группы – любителей 3-х суточной "плацкартной" экскурсии по просторам необъятной России. Следует добавить, правда, что это позволило уменьшить долю продуктов, покупаемых на месте и сократить время на покупку и упаковку.

Для проезда из Новосибирска к точке начала маршрута (Маральник-1) воспользовались услугами "БиАлТур" - в первую очередь из-за солидной репутации на рынке, а также организации заброски и приюта на выходе из района, несмотря на наличие некоторых вариантов "подешевле". Уменьшение количества участников до 7-ми человек также сыграло роль в удорожании расчетной цены заказанного транспорта, надежды на "подселение" попутчиками не оправдались.

Необходимо сказать, что существует также вариант добирания до с. Мульта общественным транспортом, что было бы дешевле где-то на треть, но при этом происходит потеря одного дня на транспорт, а также существует масса других неудобств.

Заброску организовывал "Биал-Тур", причем без нашего участия. Вместе с водителем передали ее в Тюнгур, откуда ими же была организована конная заброска на турбазу Кучерлинского озера.

Подробнее о логистике см. приложения.

2.3. Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты

Заявленная нитка похода: Пос. Мульта – пос. Маральник-1 – р. Мульта – оз. Нижнее Мультинское – оз. Среднее Мультинское – р. Мульта – р. Поперечная – оз. Нижнее Поперечное – пер. Таймений (1Б,2710) – ледник Большой Таймений – пер. Большой Таймений (2А,2870) – оз. Нижнее Осиновское – р. Левая Осиновка – р. Йолдо – р. Йолдо Северная – пер. Иолдо (2920) – р. Йолдо Южная – левый приток р. Йолдо Южная – пер. Мрия (2А,3000) – вершина 3243 (1Б, радиально в режиме первопрохождения) – ледник Немыцкого – оз. Дорошколь – р. Йолдоайры – оз. Кучерлинское – оз. Зеленое – оз. Синее – пер. Рижский – оз. Бирюзовое – пер. Буревестник (2А,2900) – вершина Акоюк (3650, радиально) – р. Акоюк – оз. Аккемское – р. Аккем – ледник Аккемский (радиально) – оз. Аккемское – р. Аккем – р. Кузуяк – пер. Кузуяк (н\к,1840) – пос. Кучерла – пос. Тюнгур.

Запасные варианты: 1. Р. Мульта – р. Томичка – пер. Гляциологов (1Б,2850) – р. Тихая – пер. Случайный (1Б,2500) – оз. Тальмень – р. Озерная – р. Становая – пер. Хазинихинский (1А,2600) – р. Хазиниха – р. Йолдо

Этот вариант был запланирован в святи с тем, что интересовавшие нас перевалы Мультинского узла Таймений 1Б и Большой Таймений 2А были закрыты для посещения (запретная зона Мультинского заповедника).

2. Ледник Большой Таймений – пер. Сюрприз (2А,3000) – оз. В. Осиновское – оз. Н. Осиновское.

Этот вариант позволял в случае благоприятного стечения обстоятельств пройти перевал Сюрприз, который интересовал нас потому что, с одной стороны, по нему практически нет информации, а, с другой, та информация, которая есть, позволяет предположить, что этот перевал очень интересен с технической точки зрения.

3. Пер. Таймений (1Б) – вершина 2783 (н\к – 1Б, радиально) – пер. Таймений (1Б) При наличии времени и в случае хорошей погоды мы хотели сходить на эту вершину, т. к. она является хорошей обзорной точкой.

4. Пер. Иолдо (1А) – пер. Иолдо-Айры Западный (1А) – ледник Йолдоайры – оз. Дорошколь.

Этот вариант мы планировали использовать, если из-за плохой погоды, проблем с заездом или с заповедником мы будем сильно отставать от графика и не успевать к заброске.

5. Лев. приток р. Йолдо Южная – пер. Немыцкого Южный (1А) – оз. Дорошколь Обход пер. Мрия (2А)

6. Озеро Кучерлинское – р. Теккелюшка – пер. Аккем (1Б) или пер. Текелюшка (1А) – р. Акоюк Обход пер. Буревестник (2А)

7. Лед. Аккемский – пер. Титова (2А) – лед. Менсу – лед. Плоский – пер. Новосибирцев (2А) – р. Теккелю – пер. Ярлу – Боч (1А) – р. Ярлу – оз. Аккемское.

8. Лед. Аккемский – пер. Титова (2А) – лед. Менсу – лед. Плоский – пер. Карачик (1Б) – р. Караоюк – оз. Аккемское.

9. Лед. Аккемский – пер. Титова (2А) – лед. Менсу – пер. Дружба (1Б) – р. Аккем.

Варианты 7,8 или 9 планировали использовать, если все время будет хорошая погода и у нас останется большой резерв времени.

Аварийные выходы из маршрута: 1. Пер. Гляциологов, Таймений, Томичей – р. Мульта – с. Мульта.

2. Пер. Б. Таймений, Сюрприз, Йолдо, Хазинихинский – р. Л. Осиновка – р. Йолдо – пос. Катанда.

3. Пер. Иолдо-Айры Зап., Немыцкого Южн., Мрия, Буревестник, Аккем, Теккелюшка – р. Йолдоайры – р. Кучерла – пос. Кучерла – пос. Тюнгур.

4. Пер. Буревестник, Аккем, Теккелюшка, Дружба, Титова, Новосибирцев, Карачик – р. Аккем – пос. Кучерла – пос. Тюнгур.