Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Воздушная навигация.doc
Скачиваний:
317
Добавлен:
02.04.2015
Размер:
3.36 Mб
Скачать

1. Картографические проекции.

  • положение любой точки на земной поверхности определена ее географическими координатами- долготой и широтой.

  • Если меридианы и параллели условно изобразить на плоскости (на бумаге) соответствующими линиями, составляющую координатную сетку, то по ним можно нанести предметы земной поверхности.

  • Картографическая проекция – это способы изображения поверхности Земли на плоскости (на бумаге)

  • Все картографические проекции различаются по двум основным признакам:

а) по характеру искажений;

б) по способу построения оси.

По характеру искажений:

  • равноугольные, равновеликие;

  • равнопромежуточные, произвольные.

По способу построения КП делятся на:

  1. цилиндрические поверхности – поверхность земного шара проектируется на поверхность прямого цилиндра, касающаяся земного шара по линии экватора (рис. 4).

рис. 4

2. Конические проекции.

КП – заключаются в проектировании поверхности Земли на плоскости конуса, касательного к одной из параллелей или секущего земной шар по двум заданным параллелям.

рис. 5

3.Поликонические проекции.

  • ПКП – это разновидность конической проекции.

  • ПКП – поверхность Земли делится на несколько полюсов, ограниченных параллелями. Каждый пояс проектируется на боковую поверхность отдельного конуса, касающегося средней параллели данного пояса или соединяющего его по двум образующим параллелям.

  • Эти проекции применяются для стран, вытянутых в широтном направлении.

Рис. 6.

На рисунке - видоизмененная ПКП международная

4. Поперечно- цилиндрическая проекция.

рис. 7

5. Косая равноугольная проекция цилиндрическая.

рис. 8.

6. Азимутальные проекции.

  • Проектируются меридианы и параллели на плоскость, касательную к земному шару в какой- либо его точке.

а) полярная проекция

б) экваториальная проекция

в) горизонтальная проекция

  • Плоскость, на которую проектируется поверхность Земли называется картинной плоскостью.

  • Точка, из которой ведется проектирование, называется точкой зрения.

Классификация карт

  • По своему назначению карты, применяемые в авиации делятся на:

  1. Полетные - Для СВЖ по маршруту и р-н полетов.

  • М : 1см. – 20 км.

  • М: 1см.-10 км.

2. Специальные – с отыскиванием мелких объектов местности.

  • М: 1 см.- 5 км.

  • М: 1см –2 км.

  1. Бортовые – для использования Р.Т. и астрономических средств в полете.

  • М: 1см –20 км

  • М: 1см –25-40 км.

Специального назначения – карты магнитных склонений, часовых поясов, воздушных линий, гиперболические, бортовые карты неба и т.п.

Методика подбора карт для заданных районов работы.

  • С целью изучения района полетов или при подготовке карты к полету прежде всего необходимо подобрать соответствующие листы карт нужного масштаба и склеить их.

  • Подбирают листы карт по сборным таблицам.

  • При отсутствии таблиц для районов работ можно определить, зная номенклатуру одного из полетов карты данного района.

  • После отвода листов карты склеивать листы карты по колонкам с Юга на Север, а затем между собой с Востока на Запад.

Полетная карта навигационных комплектов.

  • В соответствии с полученным заданием экипаж (пилот) обязан подобрать необходимые листы полетных карт масштаба в 1см- 20 км (2000000) и в 1 – 10 км. (1: 1000000) , охватывающий район полета в полосе не менее чем на 100 км в обе стороны от заданного маршрута для самолетов с поршневыми двигателями и вертолетов 200-250 для воздушных судов с газотурбинными двигателями.

  • Кроме полетной карты готовят бортовые карты для самолетов с поршневыми двигателями в М= 1:2000000 или 1 см- 25 км.( 1:2500000), а для самолетов с газотурбинным двигателем ( 1: 4000000) для определения места самолета, восстановления ориентировки и полета на запасные аэродромы.

Способы измерения углов расстояния на карте.

  • Углы на картах измеряются при помощи транспортира в пределах –360опо ходу часовой стрелки от северного направления истинного меридиана.

  • Если угол транспортира направлен к востоку, отсчет ведется по внешней шкале 1-180о, а если к западу, то по внутренней шкале 180о-360о.

  • Расстояние на карте измеряется при помощи масштабной линейки, при этом на ней используется шкала соответствия масштабу данной карты.

  • Длина измеряемой прямой линии получается при непосредственном приложении к этой линии масштабной линейки.

Аэронавигационные карты.