8.4.3 Перевірка механізму досилання та блокувань спуску 2с1.

З.1 Огляд механізму досилання

Робота механізму повинна бути надійною. При виведенні поперечної каретки на.лінію заряджання механізм досилання повинен спрацьовувати автоматично.

Перевірка правильності роботи механізму досилання може бути проведено досилкою учбово - тренувального пострілу.

При необхідності'перевірки механізму досилання вхолосту варто повертати ланцюг вмиканням кнопки оберненого ходу, не допускаючи виходу ланцюга на повну довжину щоб уникнути поломки деталей редуктора.

При досиланні на кутах від -3° до +70° снаряд повинен надійно «закріплюватися» обтюруючим паском у зарядній каморі ствола, а при досиланні гільзи з зарядом на тих же кутах повинно відбуватися закривання затвора з одночасним відходом у вихідне положення подовжньої і поперечної кареток.

Недосилання снаряду або гільзи з зарядом, а також їхнє випадання з лотка не припускаються.

При роботі з механізмом досилання необхідно:

1) при з'єднанні штепсельних рознімань стежити, щоб штирки рознімань входили в відповідні гнізда;

2) після досилання снаряда, якщо відмовила автоматика і ланцюг із каналу ствола не повернулася у вихідне положення, варто відключити електроживлення механізму досилання і повернути ланцюг вручну ключем 2А31.С6 42-6, що знаходиться на правому листі відкидного огородження;

3) у випадку спрацьовування здаючої ланки при досиланні перевірити, момент його спрацьовування для чого:

- вибити штифт і зняти з вала шарнір

- зняти дріт і ключем 3=10х12 вигвинтити з корпуса редуктора пробку із прокладкою;

- вгвинтити на місце пробки штир 2А31. 42-141 так, щоб він застопорив шестерню/

- аакріпити на валі моментний ключ і відтягнути пружину за кільце до положення, коли риска А на стрілці підніметься між парою рисок У на шкалі, що відповідає моменту (кгс-м) . Здаюча ланка повинна спрацьовувати, прослизаючи на одній кульці;

- перевірку проводити при проверті валу на 360 в обидві сторони на кожній кульці;

- після регулювання і перевірки моменту спрацьовування здаючої ланки вигвинтити штир 2А31.42-141 і встановити пробку з прокладкою;

- зняти' моментний ключ із вала і закріпити на валі шарнір штифтом. Відрегульована здаюча ланка повинна пробуксовувати при висуванні або поверненні ланцюга механізму досилання з ходу до упора;

4) включати автомати захисту мережі на блоці реле

механізму досилання тільки при роботі, у всіх інших випадках електричний ланцюг повинний бути знеструмлений;

5) висування з равлика ланцюга механізму досилання вручну робити ключем 2А31. С642-6. З.2 Перевірка роботи злектроблокувань механізму повороту вежі.

Послідовність перевірки:

кришка люка мех.-водія відкрито, стопор ствола расстопорен, але не покладений, ствол піднятий. Вимикач ЗЛЕК.ПРИВІД ПОВОРОТУ на щитку навідника встановити у. верхнє положення, натиснути кнопку повороту ( у торці ручки поворотного механізму) і повернути ручку на один поворот по годинній стрілка (розгортання вежі вправо). При цьому: а) електропривод не включається б) горить лампа УКЛАДИ СТОПОР (на щитку навідника) ;

укласти стопор ствола і зафіксувати його ручкою. Натиснути на кнопку повороту і повернути ручку поворотного механізму на один поворот по годинній стрілка. При цьому вежа повертається вправо, гасне лампа УКЛАДИ СТОПОР/-відпустити кнопку повороту. Повернути ручку на один оборот у протилежному напрямку і натиснути кнопку. При цьому вежа розвертається вліво, і при підході до люка мех.-вод. Електропривод відключається і загоряється;

- лампа ЗАКРИЙ ЛЮК (щиток навідника). Стрілка покажчика положення ствола знаходиться в розподілу "29";

закрити люк мех.-вод. , натиснути кнопку повороту і повернути ручку на один оборот проти годинної стрілки, при цьому гасне лампа ЗАКРИЙ ЛЮК, вежа розвертається вліво. Повернути вежу електроприводом на кут 60°;

відчинити люк мех.-вод., розвертати вежу електроприводом управо. При підході ствола до люка привід відключиться,

загоряється лампа ЗАКРИЙ ЛЮК. Стрілка - у розподілу ^24^//;

закрити люк. Вежа повертається управо вкруговую, гасне лампа ЗАКРИЙ ЛЮК;

Включити тумблер ЗЛЕК. ПРИВІД ПОВОРОТУ (на щитку навідника)..Виявлені несправності устранити.