14.Портальные краны с прямой стрелой: схема конструкции, параметры, достоинства и недостатки.

ПК с прямой стрелой с уравнительным полиспастом упрощает укладку стрелы по-подходному и обеспечивает меньшие наветветренную площадь и массу.

1 – грузовые тележки;

2 – портал;

3 – поворотная часть (колона)

4 – кабина управления;

5 – стрела;

6 – рейка механизма изменения вылета стрелы;

7 – грузовые канаты с крюком;

8 – грузовые канаты с уравнительным полиспастом;

9 – оттяжка подвижного противовеса стрелы;

10 – подвижной противовес;

11 – машинное отделение (грузовая лебедка, электрооборудование, электрошкафы);

12 – грузовой барабан;

13 – кабельный барабан;

14 – стационарная электроколонка.

Параметры:

Общие данные

1. Грузоподъемность: Q = от 3,2 т до 50т, т. е. от 32кН до 500кН;

2. Вылет стрелы: R_min = 8 м, а R_max 32-45 м;

3. Угол поворота: α = 360°;

4. Высота подъема груза: Н₁=23,5÷32,5 м;

5. Глубина опускания груза: Н₀₁=10÷22 м;

6. Высота крана при наименьшем вылете: Н = 43÷30м;

7. Размер портала, м

колея = 10, 5 м

база = 9÷10,5 м

8. Вес крана: G_кр = 130÷250 т;

Скорости механизмов

9. Скорость подъема груза:V_под = 60÷90 м/мин;

10. Скорость изменения вылета: V_выл = 60÷75 м/мин;

11. Скорость передвижения: V_передв = 1,5÷2 об/мин;

12. Частота вращения поворотной части: () = 0,0058÷0,025 (0,35÷1,8);

Достоинства: обычно менее трудоемки в изготовлении и имеют меньшую массу по сравнению с шарнирно-сочлененными, а также имеют большую грузоподъемность и показатель «плотность мощности».

Недостатки: длиннее подвес груза, значит больше раскачивание, больше нагрузки к стреле, след-но, допустимы меньшие скорости (вылет, поворот) нежели у шарнирно-сочлененной стрелы, след-но, ниже производительность.

15. Портальные краны с шарнирно-сочлененной стрелой: схема конструкции, параметры, достоинства и недостатки.

В основу конструирования шарнирно-сочлененных стреловых сис­тем положен шарнирный четырехугольник, состоящий из стрелы, оттяжки и хобота .

Шарнирно-сочлененные стрелы (укосины) используются на кранах большой грузоподъемности, обеспечивают горизонтальность перемещения конца хобота и груза благодаря свойствам четырехугольника позволяют перемещать большегабаритные грузы.

1 – грузовые тележки;

2 – портал;

3 – поворотная часть (колона)

4 – кабина управления;

5 – стрела;

6 – грейфер;

7 – хобот;

8 – оттяжка хобота;

9 – оттяжка противовеса стрелы;

10 – подвижной противовес;

11 – машинное отделение ( грузовая лебедка, электрооборудование, электрошкафы);

12 – грузовой барабан;

13 – кабельный барабан;

14 – стационарная электроколонка.

Параметры:

Общие данные

1. Грузоподъемность: Q = от 3,2 т до 50т, т. е. от 32кН до 500кН;

2. Вылет стрелы: R_min = 8 м, а R_max 32-45 м;

3. Угол поворота: α = 360°;

4. Высота подъема груза: Н₁=23,5÷32,5 м;

5. Глубина опускания груза: Н₀₁=10÷22 м;

6. Высота крана при наименьшем вылете: Н = 43÷30м;

7. Размер портала, м

колея = 10, 5 м

база = 9÷10,5 м

8. Вес крана: G_кр = 130÷250 т;

Скорости механизмов

9. Скорость подъема груза:V_под = 60÷90 м/мин;

10. Скорость изменения вылета: V_выл = 60÷75 м/мин;

11. Скорость передвижения: V_передв = 1,5÷2 об/мин;

12. Частота вращения поворотной части: () = 0,0058÷0,025 (0,35÷1,8);

Достоинства:

- короче подвес груза, значит меньше раскачивание, меньше нагрузки к стреле, след-но, допустимы большие скорости (вылет, поворот) нежели у прямой стрелы, след-но, выше производительность.

Недостатки:

- высокие металлоемкость и энергоемкость, ограниченная мобильность;

- больший вес по сравнению с краном с прямой стрелой;

- размеры шарниров 8,9,10 обеспечивают горизонтальность блока хобота, т. е. движение груза.