- •Прогнозирование срока службы
- •1. Информация о дисциплине
- •1.1. Предисловие
- •1.2. Содержание дисциплины и виды учебной работы
- •2. Рабочие учебные материалы
- •2.2. Тематический план дисциплины
- •2.2.1. Тематический план дисциплины
- •2.2.2. Тематический план дисциплины
- •2.3. Структурно-логическая схема дисциплины «Прогнозирование срока службы электрических машин»
- •2.4. Временной график изучения дисциплины при использовании информационно-коммуникационных технологий
- •2.5. Практический блок
- •2.6. Балльно-рейтинговая система оценки знаний
- •3. Информационные ресурсы дисциплины
- •3.1. Библиографический список
- •3.2. Опорный конспект Введение
- •Раздел 1. Общие вопросы прогнозирования и методы расчетов надёжности электрических машин
- •1.1. Методы прогнозирования надёжности: их классификация и общая характеристика
- •Исходные данные для расчётов надёжности межвитковой изоляции асинхронных двигателей со всыпной обмоткой
- •Порядок расчётов надёжности всыпных обмоток статора асинхронного двигателя
- •1.2. Общие вопросы надёжности электрических машин
- •1.2.1. Особенности электрических машин как объектов оценкинадёжности
- •1.2.2. Учёт вопросов надёжности при проектировании и производстве
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 2. Надёжность обмоток электрических машин
- •2.1. Закономерности старения изоляции
- •2.1.1. Требования, предъявляемые к изоляции
- •2.1.2. Старение изоляции под действием температуры
- •2.1.3. Старение изоляции под действием электрического поля
- •2.1.4. Старение изоляции под действием механических нагрузок
- •2.1.5. Старение изоляции под действием влаги и химически активных веществ
- •2.1.6. Надёжность всыпных обмоток
- •2.2. Математическая модель надёжности пазовой изоляции
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 3. Надёжность и долговечность подшипниковых узлов
- •3.1. Надёжность подшипниковых узлов
- •3.1.1. Причины выхода из строя подшипниковых узлов
- •3.1.2. Расчёт надёжности подшипниковых узлов
- •3.2. Учёт влияния технологических и эксплуатационных факторов на показатели надёжности и оценка долговечности подшипников качения
- •3.2.1. Учёт влияния технологических и эксплуатационных факторов на показатели надёжности
- •3.2.2. Оценка долговечности подшипников качения с учётомсостояния смазки
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 4. Надёжность узлов со скользящими контактами
- •4.1. Особенности условий работы коллекторно-щеточного узла, критерии работоспособности и отказов
- •4.2. Расчёты надёжности щёток и щёточного аппарата
- •4.2.1. Расчёты надёжности щёток
- •4.2.2. Расчёт надёжности щёточного аппарата
- •4.2.3. Надёжность коллектора и контактных колец
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 5. Испытания электрических машин на надёжность
- •5.1. Определение количества образцов для испытаний, виды испытаний и статистическая обработка результатов испытаний
- •Объём выборки и число отказов
- •5.2. Статистическая обработка результатов испытаний и их критерии
- •5.2.1. Статистическая обработка результатов испытаний
- •Статистический ряд
- •5.2.2. Критерии согласия и доверительные интервалы
- •Значения функции p(λ)
- •Заключение
- •Вопросы для самопроверки
- •Глоссарий
- •3.3. Учебное пособие (письменные лекции)
- •Основные понятия и определения
- •Занятие 1 Расчет вероятности безотказной работы асинхронных двигателей
- •Задание 1
- •Занятие 2 Расчет срока службы шарикоподшипников
- •Задание 2
- •Занятие 3 Расчет надежности асинхронных двигателей с учетом их модернизации
- •Задание 3
- •4. Блок контроля освоения дисциплины
- •4.1.1. Задание на контрольную работу Задача 1
- •Задача 2
- •4.1.2. Методические указания к выполнению контрольной работы Методические указания к выполнению задачи 1
- •Методические указания к выполнению задачи 2
- •4.1.3. Выполнение контрольной работы в MathCad
- •4.2. Текущий контроль Тест 1
- •1. Дайте определение понятию надёжность электрической машины.
- •2. Срок службы электрической машины – это…
- •4. Напишите правило Монтзингера.
- •2. Определительные испытания различаются от контрольных тем, что…
- •4.3. Итоговый контроль
- •Вопросы для подготовки к экзамену
- •Содержание
- •Кучер Валентин Яковлевич
2.3. Структурно-логическая схема дисциплины «Прогнозирование срока службы электрических машин»
2.4. Временной график изучения дисциплины при использовании информационно-коммуникационных технологий
№ |
Название раздела |
Продолжительность изучения раздела (дней) (из расчета – 4 часа в день) |
1 |
Введение. Раздел 1. Общие вопросы прогнозирования и методы расчетов надёжности электрических машин |
5 |
2 |
Раздел 2. Надёжность обмоток электрических машин |
5 |
3 |
Раздел 3. Надёжность и долговечность подшипниковых узлов |
5 |
4 |
Раздел 4. Надёжность узлов со скользящими контактами |
5 |
5 |
Раздел 5. Испытания электрических машин на надёжность. Заключение |
5 |
6 |
Итого, в том числе контрольная работа |
25 2 |
2.5. Практический блок
Практические занятия
Номер и название темы |
Наименования практических занятий |
Кол-во часов | |||
Форма обучения | |||||
Очно-заочная |
Заочная | ||||
Ауд. занятия |
ДОТ |
Ауд. заня-тия |
ДОТ | ||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Тема 1.2 1.2. Общие вопросы надёжности электрических машин
|
1.Расчет вероятности безотказной работы асинхроных двигателей
|
2 |
2 |
2
|
2
|
Тема 3.1 Надёжность подшипниковых узлов |
2. Расчет вибрации корпуса двухполюсного турбогенератора
|
2 |
2 |
- |
2
|
Тема 3.2 Учёт влияния технологических и эксплуатационных факторов на показатели надёжности и оценка долговечности подшипников качения |
3.Расчет надежности асинхронных двигателей с учетом их модернизации
|
4 |
4 |
- |
4 |
2.6. Балльно-рейтинговая система оценки знаний
Лекционные занятия – 50 баллов.
Весь материал лекционных занятий разбит на 5 разделов. По ним составлены 5 тестов, каждый из которых содержит 10 вопросов. За каждый тест студент получает баллы в зависимости от количества правильных ответов. При этом за каждый правильный ответ на один вопрос теста студент получает один балл.
Итого максимальное количество баллов за все тесты равно:
5 тестов 10 баллов = 50 баллов.
Практические занятия, контрольная работа – 50 баллов.
Правильное выполнение всех практических занятий оценивается в 20 баллов.
Правильное выполнение всех задач в контрольной работе оценивается в 30 баллов.
Количество баллов может снижаться в зависимости от количества неправильно выполненных заданий.
Итого каждый студент может получить не более 100 баллов.
Для допуска к экзамену необходимо набрать не менее 60 баллов.