25. Ремонт центральной части днища рвс методом полной замены

Полная замена выполняется в случае сплошного поражения полотнища днища язвенной коррозией. Существуют два основных способа ремонта днища: индустриальный и полистовой.

Одним из основных индустриальных методов ремонта днища является способ с применением рулонированных заготовок листовых конструкций, которые изготовляются на заводах. Может применяться при ремонте рез-ров емкостью до 3000 м3.

При полном обновлении днища в первом поясе корпуса рез-ра вырезают монтажное окно размером 1500X2000 мм. Рез-р поднимают домкратами на высоту 150-200 мм (для этого к корпусу рез-ра на расстоянии 0,4м от днища приваривают ч/з 2,5м ребра жесткости из балок №20 длиной 1,5-2м, а под ребра жесткости устан-ют домкраты грузоподъемностью 15-20 т.)

Перед производством работ необходимо соорудить монтажный проем в стенке РВС. Перед вырезкой производят усиление стенки в месте вырезки при помощи установки временных ребер жесткости. Сначала наваривают планки изнутри РВС, затем на прихватках закрепляют и заваривают обратноступенчатым методом. Затем планки срезают, а также двутавры с планками.

К ремонту приступают после демонтажа старого полотнища. Днище разрезают на части и отрезают от корпуса по периметру внешней окружности. Обрезанный металл удаляют через монтажное окно.

После этого исправляют основание и покрывают его гидрофобным изоляционным слоем. Через монтажное окно в рез-р подают заготовленные элементы днища и окрайки, затем их собирают и сваривают в два слоя. Корпус рез-ра опускают на окрайки и приваривают к днищу; наконец приваривают окрайки к полотнищу днища.

Замена полотнища днища индустриальным методом:

соорудить пандус для транспортировки рулона, такелажных и монтажных механизмов;

по оси пандуса вырезать монтажный проем;

разметить на старом днище и окрайках зону для установки нового полотнища днища;

втащить рулон в рез-р и развернуть с помощью лебедок;

сборка и сварка полотнищ (от середины к периферии не доваривая концы стыков на 1000 мм;

Установить вырезанное полотнище стенки с помощью крана или трубоукладчика в проем. Сварку выполнять обратноступенчатым способом двум сварщикам одновременно. Проверить качество швов методом рентгенографии.

Замена полотнища днища полистовым методом:

Преимущество данного метода состоит в том, что последовательное наращивание укрупненных заготовок (полос) позволяет выполнять гидроизоляцию и тщательную подбивку, которая дает возможность смонтировать полотнище днища практически без хлопунов.

До начала монтажа удалить старое полотнище днища газорезкой. Удаление металлоконструкций из рез-ра произв-ся через проем в стенке РВС или через окно, вырезанное на кровле.

Перемещение листов металла внутри осуществляется лебедками, закрепленными за стенку рез-ра. Сборка и сварка листов полотнища выполняется после ремонта окраек днища.

Произвести разметку днища.

Изготовить заготовки из листа в соответствии с картой раскроя полотнища днища, в зависимости от типа рез-ра.

После разложения всех листов полосы прихватить их между собой и к листам окраек.

Произвести сварку стыков между листами. Листы соединять на подкладной пластине.

Сварка должна осуществляться двумя сварочными тракторами одновременно.

Приварить полотнище к окрайкам двумя (четырьмя) сварочными тракторами.

Очистить сварные швы от шлака, проверить качество и герметичность, выявленные дефекты устранить.

Предлагается метод полистового монтажа полотнища днища, при котором укрупненные заготовки (полосы) соединяются встык. При данном способе монтаж возможен как с удалением старого полотнища с применением подкладных пластин, так и на предварительно очищенном старом днище без подкладных пластин.