Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
MU_teplovoy_2014_10.doc
Скачиваний:
44
Добавлен:
21.02.2016
Размер:
1.86 Mб
Скачать

2.7 Визначення параметрів циліндра і двигуна

Для двигунів без наддуву та з турбонаддувом визначають орієнтовний робочий об'єм двигуна Vор, л:

де τ– тактність двигуна.

Для двигунів з механічним наддувом залежність для визначення орієнтовного робочого об'єму двигуна Vор, л має наступний вигляд:

,

де NK – потужність, що витрачається на привод компресора, визначається залежністю:

де Δp – перепад тиску на компрессорі, Па;

QП – об’ємна витрата повітря двигуна, м3/с;

ηК – загальний ККД компресора.

Перепад тиску на компресорі Δp, Па, визначає залежність:

Для визначення потужності NK необхідно побудувати графік залежності загального ККД компресора ηК від об’ємної витрати повітря QП згідно з наведеним рівнянням:

,

де φa1 коєфіціент продувки; у розрахунку приймається φa1=1.

На рисунку Д1 (Додаток Д) приведено приклад побудови графіка. Аргументом залежності є величина QП. Розрахунок функції ηК виконується згідно з приведеним равнянням для як найменш п’яти значень QП. Згідно з результатами розрахунку заповнюється таблиця 2.9. Діапазон значень QП потрібно обирати таким, щоб розрахована величина ηК знаходилась у інтервалі від 0 до 1. Бажано прийняти початкове значення QП = 0,1 м3/с, а останнє 0,3 м3/с.

Таблиця 2.9 – Результати розрахунку ККД нагнітача

QП

Далі, опираючись на обрану, згідно з початковими даними, діаграму характеристик нагнітачів (рекомендується Додаток Д, рисунок Д2…Д4), відповідно до прийнятого ступеня підвищення тиску у компресорі πК, необхідно підібрати таке значення QП, при якому величина ηК, що розрахована за наведеним рівнянням, буде задовільнювати відповідному значенню на діаграмі.

Якщо функція ηК після виконання розрахунків буде знаходитись поза межами відведеного інтервалу, або її значення не будуть відповідати ККД універсальної характеристики обраного компресора, треба змінити розрахунковий діапазон агрумента QП.

При визначенних параметрах QП та ηК розраховується потужність NK та орієнтовний робочий об'єм двигуна Vор.

У тому випадку, якщо величина QП є занадно великою, що призводить до малого значення ККД компресора і, відповідно, відносно великої потужності NK (більше, ніж 35% від Ne), рекомендується прийняти до розрахункової конструкції замість одного два нагнітача. У цьому випадку треба повторити розрахунок ηК зі зменшеною вдвічі номінальною потужністю двигуна Ne, а отриману потужність NК вдвічі збільшити. Розглянуте рішення більш характерне для багатоциліндрових ДВЗ з середнім та високим наддувом.

Для двигунів з механічним наддувом розраховується передавальне число привода нагнітача Uпн:

де частота обертання ротора компресора, хв-1, визначається при відомих значеннях величин QП та згідно з універсальною характеристикою обраного компресора (Додаток Д).

Визначають об'єм циліндра двигуна Vh, л:

Знаходять діаметр циліндра D, мм:

Хід поршня S, мм:

Діаметр циліндра і хід поршня після визначення необхідно округлити до цілих чи до десятих (у залежності від технічного завдання за узгодженням з керівником) в БІЛЬШИЙ бік.

Обчислюють дійсну середню швидкість поршня Vп.сер., м/c, і порівнюють її з попередньо прийнятою:

Якщо дійсна і попередньо прийнята середні швидкості поршня відрізняються більш ніж на 1 м/с, необхідно скоригувати її значення і повторити розрахунок механічних втрат та ефективних параметрів двигуна, а також розмірів циліндра.

Фактичний робочий об'єм двигуна V, л:

Фактичний робочий об'єм циліндра Vh, л:

Індикаторну потужність двигуна Nі, кВт, визначають за формулою:

Фактичну потужність двигуна Ne, кВт, визначають за формулою:

Літрову потужність двигуна Nл, кВт/л, визначають за формулою:

Питому поршневу потужність двигуна NП, кВт/дм2, обчислюють за формулою:

Визначають годинну витрату палива на номінальному режимі:

- для бензинових і дизельних – годинну масову витрату GПN, кг/год:

- для газових – годинну об'ємну витрату VГN, м3/год:

- для газодизельних – годинну об'ємну витрату газового палива VГN, м3/год, і годинну масову витрату рідкого палива GПN, кг/год:

Обчислюють крутний момент двигуна на номінальному режимі МКN, Н·м:

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]