55. Ремонт и обслуживание парка тс.

Комплекс мер на эффективное использование строит. машин и механизмов: 1) п/п механизации обязаны выделять машины в технически исправном состоянии; направлять машинистов-операторов соответствующей квалификации; 2) осуществлять диагностирование машин, т. е. обследование на работопригодность; проводить техническое обслуживание, т. е. проводить комплекс мер, направленных на восстановление работоспособности; 3) обеспечение горюче-смазочными материалами; 4) СМО обеспечить фронт работ для машин, а также подъезд и обеспечение степеней свободы; 5) обеспечение ТБ; 6) укомплектовывать бригады, обслуживающие работу машин постоянным составом рабочих соответствующей квалификации; 7) обеспечение объекта освещением и охрану машин и механизмов; 8) учитывать фактически отработанное время с заполнением соответствующих документов.

Диагностирование:

*техн. обслуживание: при транспортировки, при эксплу-ции (ежемесячная, переодическая, сезонная), при хранении.

*техн. ремонт: текущий ремонт (идивид., агрегатный, комплексный), капит. ремонт (идивид., агрегатный, комплексный). Индивидуальный- неработоспособная деталь , ремонт и установление на ту же машину; Агрегатный- комплекс деталей , обеспеч.ф-цию. деталь изымается, а на его место устан-ся новый; Комплексный- ремонтир-ся комплекс агреготов, кот. периодически заменяется.

Службы: стройнадзор; гос. комитет по стандарти-ии и механ-ии.

Кап. ремонт: всех М и М или нескольких комплексов, полный кап. ремонт (расчётным путём после техн. обслу-ния), частичный кап. ремонт (по мере износа).

Кол-во всех технич. обслуж-й и ремонтов в планир-м году: Ктф=[(Нф+Нпл)/Тп]*Кп, где

Нф - фактич. наработка машины на нач. план. года со времени проведения аналогичного обслуж-я и ремонта с начала эксплуатации;

Нпл - план. наработка машины за отчет. год;

Тп – периодичность обслуживания и ремонта;

Кп - кол-во всех предшествующих техн. обслуж-ний и ремонтов.

Результаты округляются в меньшую сторону.

Месяц, года, в котор. д. опред-ся капит. ремонт: Кн=[12(Тп-Нф)+1]/Нпл – в месяц

Д = [N(Тп+Нф)+1]/Нпл.м., где N – число рабочих дней в месяце; Нпл.м. – планируемая наработка в расчете на месяц.

56. Виды и типы транспорта.

Транспорт, обслуживающий стр-во, по своему назначению разделяется на внешний и внутриплощадочный. Внешним (ж/д, авто, водный) называют транспорт, доставляющий на стройплощадку материалы, конструкции и изделия из мест, расположенных за пределами этой площадки (с заводов, карьеров, мастерских и т.д.). Внутриплощадочным 9самосвалы, вагонетки, электрокары) называют транспорт, перемещающий грузы внутри строит. площадки.

Автомобильный (около 80 % строит. грузов перевозятся): - универсальный (для всех грузов: это бортовые фургоны, прицепы, полуприцепы); - специализированный (для укрупненных номенклатурных групп); - специальный (для опред. видов грузов: это фермовозы, битумовозы, керамзитовозы и др.).

Автомобили по грузоподъемности могут быть: малой грузоподъемности (до 2т); средней ( до 5 т); большой (свыше 5 т); особо большой (325 – 500 т) – карьерная техника.

Характеристика видов транспорта:

1)Самосвалы: 1скрейдеры:- это самосвал, имеющий подъемный кузов. 2С одной приводной осью- по дорогам с покрытием,(скоростной) 3 2-х осные самосвалы – для исп-я сыпучих грузов с трудной проходимостью 4полное бездорожье-- с тяжелыми грузоподъемами 5д/перевозки облегченных грузов- керамзитовозы (самосвалы с завышенным бортом) 6.для порошкообразных- цементовозы 7. Платформы: для перевозки в гориз-ом положении сантехкабин, плит покрытия, перекрытия, тонкостенных материалов. 8. битумовозы 9Растворобетононосители

2) сетельные тягачи с прицепами и полуприцепами: транспортеры, плитовозы раздвижные прицепы и полуприцепы.

Ж/д транспорт : -узкокалейный внутрипроиз-ые перевозки, -ширококалейный - межгородские перевозки.

11. воздушный

12. водный