- •Электронное управление двс
- •1. Введение
- •1.1. Недостатки механических устройств топливоподачи
- •1.2. Недостатки механических устройств регулирования уоз
- •1.3. Недостатки механических устройств поддержания частоты вращения холостого хода
- •1.4. Структурная схема электронного управления
- •Д. Детонации – современные широкополосные датчики в состоянии слышать не только детонацию, но и оценивать наличие сгорания (по шуму выпуска) и другие шумы в дв.
- •2. Элементная база цифровой и аналоговой техники. Логические элементы, триггеры и другие устройства на их основе
- •1 Q
- •3. Основы микропроцессорных устройств: мп и его окружение, порты ввода/вывода
- •4. Цап и ацп
- •4.2.3. Анализ погрешностей определения расхода воздуха, связанных
- •5.1. Программируемый счетчик-таймер 8253/8254 (580ви53, 1810ви54, 1821ви54) (устарело)
- •5.2. Современные средства микроконтроллеров для измерения и генерации временнЫх интервалов
- •5.3. Watch-doGтаймер
- •6. Программирование и отладка м/п систем
- •7. Организация измерений и управления в м/п системах
- •8. Краткая история м/п техники и электронно-управляемых устройств
- •9. Развитие электронно-управляемых устройств
- •10. Датчики
- •11. Исполнительные устройства
- •12. Приложение
- •12.2. Маркировка узлов и блоков отечественная (отраслевая нормаль он 025 215 – 69 Автомобильный подвижный состав. Спецификация типовых деталей электрооборудования)
- •12.3. Obd-2.Pins&codes
- •13. Последовательные интерфейсы rs-232, usb, k-Line, can, lin и (j1850)
- •13.1. Подробности реализации caNсетей в автомобиле
- •14. Диагностика
- •13.1. Диагностика датчика массового расхода воздуха
- •13.2. Диагностика датчика абсолютного давления
- •13.3. Диагностика датчика положения дроссельной заслонки
- •13.4. Диагностика датчика температуры
- •13.5. Диагностика катушки зажигания
- •Литература
- •Содержание
- •Только для евротеХа
12. Приложение
12.1. Маркировка компонентов фирмы BOSCH (выборочно для систем управления)
Маркируют 10 - значным цифровым кодом, имеющим 4 группы:
х ххх ххх ххх
* - первая цифра зарезервирована, обычно 0
* -
Нумерация |
Наименование
|
Пример |
0 204 хxx xxx 0 205 хxx xxx |
компоненты тормозной системы |
|
|
|
|
0 221 5xx xxx |
катушка зажигания
|
503 001 - 4062 504 027 - 40524 МИКАС 11ET 504 461 - ВАЗ-2112 до 2008г. 504 473 - ВАЗ-2112 с 2008г. |
0 221 6xx xxx |
катушка зажигания с коммутатором
|
|
|
|
|
0 227 000 ххх 0 227 100 ххх |
коммутатор зажигания |
|
0 227 400 ххх |
блок управления зажиганием |
|
0 227 90х ххх |
последоват. резистор СЗ |
|
0 227 92х ххх |
блок управления зажиганием |
|
|
|
|
0 232 101ххх |
датчик (Холла) положения распредвала |
|
0 232 103 ххх |
датчик (Холла) положения распредвала |
006 - 4062 (с хвостиком), 048 – 40524 МИКАС 11ET |
|
|
|
0 237 000 ххх |
Распределитель зажигания |
|
|
|
|
0 241 000 ххх 0 242 340 ххх |
Свеча зажигания (или набор) |
|
|
|
|
0 258ххxххх |
кислородный датчик |
|
0 258 003 925 |
3-проводный, L=75cм |
MB W124/M103 KE-Jetronic 1991 |
0 258 005133 |
LSH-25 18W? |
ВАЗ 1.5л, MP7.0,M1.5.4,J5.1,VS-5.1 Е-2 |
0 258 005 247 |
LSH-25 гнёзда, R = 2.1 ом! |
ВАЗ 1.5л, Е-3 после нейтрализатора |
0 258 006 537 |
LSH-4.2 7W? штыри, R = 8.7 ом |
ВАЗ 1.5л, планарного типа, M7.9.7,J7.2, ЕВРО-2/3 с 2004.10 до и посленейтрализатора |
0 258 007 ххх 0 258 017 ххх |
кислородный датчик |
|
0 258 986 50_ |
кислородный датчик универсальный. 1 – без подогрева 1 контакт. 2, 4 – 3 контакта 12Вт. 3, 5 – 4 контакта 18Вт. 6, 7 – 4 контакта 12Вт |
|
|
|
|
0 261ххх ххх |
элементы системы зажигания |
|
0 261 20х ххх |
блок управления |
|
0 261 210 ххх |
индукционный датчик коленвала |
113 – 406x, 302 – 40524МИКАС 11ET |
0 261 230 ххх |
датчик давления(+ температуры) |
|
0 261 231 ххх |
датчик детонации |
046 - 406x, 176 – 40524МИКАС 11ET |
|
|
|
|
|
|
0 265ххх ххх |
элементы АБС |
|
0 265 001 ххх |
датчик скорости вращения колеса |
|
|
|
|
0 280ххх ххх |
элементы электронного впрыска |
|
0 280 00х ххх |
блок управления |
|
0 280 110 ххх |
электропневматический датчик частичной нагрузки |
|
0 280 12х ххх |
датчик положения дроссельной заслонки |
122 001– 4062 |
|
|
|
0 280 130 0хх |
датчик температуры |
093–ЗМЗ Е3 |
0 280 130 2хх |
тепловое реле времени |
|
0 280 140 ххх |
регулятор (клапан дополнительной подачи) воздуха |
505-УАЗ, 545– 4062, |
0 280 142 ххх |
клапан |
|
0 280 150 ххх |
электромагнитная основная форсунка |
711, 560 – 4062, 996-ВАЗ |
0 280 151ххх 0 280 154ххх |
Рампа в сборе |
|
0 280 155ххх |
электромагнитная основная форсунка |
107 – ЗМЗ-405х, 237 - ЗМЗ-409х |
0 280 158ххх |
электромагнитная основная форсунка |
|
0 280 159 ххх |
резисторы для электромагнитных форсунок |
|
|
|
|
0 280 160 ххх |
регулятор давления топлива |
258– 4062, |
0 280 161 ххх |
демпфер топливный |
|
0 280 170 ххх |
электромагнитная пусковая форсунка |
412. M103 K-Jetronik |
|
|
|
0 280 202 ххх |
Расходомер воздуха лопаточный |
|
0 280 212 ххх |
Расходомер воздуха термоанемометр нитевой |
014 – ЗМЗ-4062 022 – УМЗ-4213 |
0 280 213 ххх |
Расходомер воздуха термоанемометр нитевой |
018 – MBM104.990/42.8/3.2L |
0 280 214 ххх |
Расходомер воздуха термоанемометр нитевой |
004 – MB1992-1997 4.2-5L |
|
|
|
0 280 217 ххх |
Расходомер воздуха термоанемометр пленочный |
|
0 280 218 ххх |
Расходомер воздуха термоанемометр пленочный |
037, 116 – ВАЗ 220 – ЗМЗ-409.04.10 Е3 225–частотный выход.ВАЗ-2170M74,ME17.9.7 |
|
|
|
? 280 500 ххх |
регулятор давления топлива |
регулируемый |
? 280 550 ххх |
регулятор давления топлива |
регулируемый |
|
|
|
|
|
|
0 280 750 ххх |
Электр. упр. дроссель |
151- |
0 280 752 ххх 0 280 755 ххх |
Педаль акселератора/датчик |
|
|
|
|
0 280 800 ххх |
блок управления |
|
|
|
|
0 438 ххх ххх |
элементы впрыска K-Jetronic |
|
|
|
|
0 450 905 200 |
топливный фильтр тонкой очистки |
4062 |
|
|
|
0 580 464 ххх |
топливный насос системы впрыска |
037, 044– 4062 |
|
|
|