1. Логика принятия решения

2. Эффективность проекта

Логика принятия решения

В сфере реального производства товаров, работ, услуг (Т, Р, У) с точки зрения логистики (прикладной науки о движении материальных потоков) можно выделить простейшие элементы, отражающие характерные функции любого материального производства.

Такие функции как хранение ТМЦ, транспортировка, преобразование сырья в готовое изделие, безусловно, отражают важные функции, связанные со сферой обращения и потребления.

С точки зрения экономики появляется новая функция потребления.

Ф_{произ-ва} – функция производства

Ф_транс. – функция транспортировки

Ф_хран – функция хранения

Ф_{потреб.} – функция потребления

Ф_{произ-ва} включает в себя все технологические процессы, связанные с изменением физико-механических свойств изделия и геометрических параметров

Ф_транс – транспортный процесс включает в себя погрузку, перемещение, разгрузку.

Ф_хран – поскольку хранение ТМЦ связано с некоторыми затратами, то необходимо иметь дополнительные средства, как для аренды складских помещений, так и для текущего содержания складов и работников склада.

Ф_потреб –

Сфера производства Сфера обращения Сфера потребления

В сфере обращения совершаются операции по распределению и перераспределению ТМЦ, денежных потоков.

Следовательно, мы дали определение 4х функций, кроме функции обращения

Причина замедления оборачиваемости товарной массы и единицы валюты (данной страны) в основном одно перепроизводство товарной массы (или отсутствие нужных товаров)

Наиболее развиты с экономической точки зрения такие территории, где находятся ценные природные ресурсы.

Однако, распределение природных ресурсов по территории любой страны не равномерно.

Элементы, составляющие вышеназванные функции:

Ф_{произ-ва}:

• Заготовительная стадия

• Изготовление всех компонентов

• Сборочные процессы

• Регулировочные процессы

• Испытательные процессы

• Покрасочные работы

• Покрытие консервантами

• Упаковка

• Затаривание

• Подготовка сопроводительных документов

• АТХ

Ф_транс.:

• Погрузка

• Перемещение

• Разгрузка

(при перевозке грузов и пассажиров всегда разрабатываются маршруты; маршруты бывают: маятниковые, кольцевые, сборочные и развозочные)

Ф_хран :

1 схема Транспортные средства – склад Транспортное средство разгружается на склад с использованием каких-либо механизмов или вручную и производится пересчет количества единиц груза, принимаются счета - работником склада и выписывает приходные документы на складе и выявится недостача по счету-фактуре, в таком случае составляется акт, часть продукции несоответствующего контракта продукции будет лежать на складе под ответственное хранение.

2 схема склад – транспортное средство аналогично схеме 1

Пример: Формирование логистической модели

Исходные данные:

В городе Сургуте с 01.01.03 открылась стоянка технического обслуживания, специализирующаяся на мелко срочный и текущий ремонт марки Toyota.

При обслуживании выделяют pera, ED, TO 1, TO 2, СО₁, СО₂

Станция не занимается капитальным ремонтом и регламентами.

По заявкам

Заявки поступают в течение суток по случайному закону Гаусса (нормально)

Закон Гаусса – это закон распределения случайных величин в формальном виде записываются следующим образом:

У(х) = -е(х-а)²/а2r2п (см. справочник),

Где а- математическое ожидание

R – дисперсия

Х – неизвестная величина

Примечание: функция плотности распределения случайных величин графически выглядит следующим образом:

У(х) Нормальный закон распределения имеет

2 степени свободы (а и r).

Он описывает такие процессы, в которых отклонение

Каждой случайной величины х от а составляет

а х незначительную величину.

В нашем примере для СТО случайная величина х означает количество заявок по обслуживанию двигателей автомобилей.

Решение

Составим логистические схемы (2 этапа)

1 этап Технологическая последовательность

Заявки по обслуживанию

3 суток

По обслуживанию ходовая электрики

двигателей часть

кузов

мастер СТО

мастер СТО заявка по двигателю

Этр1

установка амортизатора на стенд К4 – 40 л

50